Dornier Do 20 - Flugzeug - avia.wikisort.org

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Die Dornier Do 20 war ein projektiertes Großflugboot der Dornier-Werke.

Dornier Do 20
f2
Typ	Flugboot

Entwurfsland	Deutsches Reich NS Deutsches Reich

Hersteller	Dornier-Werke

Stückzahl	0

Entwicklung

Entworfen wurde das Flugboot 1935 als Weiterentwicklung der Dornier Do X. Der Aufbau glich weitestgehend der Do X. Die größte Änderung betraf neben einem aerodynamisch verbesserten Rumpf die Triebwerksanordnung. So waren acht Dieselmotoren mit einer Leistung von je 800 PS bis 1000 PS vorgesehen, die jeweils zu zweit über ein Koppelgetriebe und eine Fernwelle eine Luftschraube antrieben. Die Anzahl der Luftschrauben reduzierte sich somit gegenüber der Do X von zwölf auf vier reine Zugpropeller. Es war vorgesehen, bis zu 2000 kg Nutzlast bzw. bis zu 60 Passagiere zu transportieren. Da die Deutsche Lufthansa keinen Auftrag zur Entwicklung erteilte, wurde das Projekt nicht verwirklicht.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Spannweite	49,0 m
Länge	40,0 m
Höhe	9,5 m
Flügelfläche	450 m²
Leermasse	29.500 kg
max. Startmasse	projektiert 50.000 kg
Triebwerke	8 × Diesel-Motoren mit je 800–1000 PS
Höchstgeschwindigkeit	projektiert ca. 300 km/h
Reichweite	projektiert ca. 4000 km

Siehe auch

Liste von Flugzeugtypen

Literatur

Dornier Stiftung für Luft- und Raumfahrt (Hrsg.): Dornier: Werksgeschichte und Flugzeugtypen. Delius Klasing, Bielefeld 2009, ISBN 978-3-7688-2610-5, S. 109.
Heinz J. Nowarra: Die deutsche Luftrüstung 1933–1945. Bernard & Graefe, Koblenz 1993, ISBN 3-7637-5464-4.

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Dornier


Vor 1930:	Rs I • Rs II • Rs III • Rs IV • Cs I • Cs II • D.I • Do A • Do B (Merkur) • Do C • Do C III • Do D • Spatz • Do E • Do F • Do H • Do J (Wal) • Do K • Do L • Do L II • Do N • Do P • Do R (Superwal) • Do S • Do Y • Do X
Von 1930 bis 1945:	Do 10 • Do 11 • Do 12 • Do 13 • Do 14 • Do 15 • Do 16 • Do 17 • Do 18 • Do 19 • Do 20 • Do 22 • Do 23 • Do 24 • Do 26 • Do 212 • Do 214 • Do 215 • Do 216 • Do 217 • Do 235 • Do 317 • Do 318 • Do 335 • Do 417 • Do 435 • Do 535 • Do 635 • P 247
Seit 1945:	Do 25 • Do 27 • Do 28 • Do 29 • Do 30 • Do 31 • Do 32 • Do 34 • Dornier 128 • Do 132 • Dornier 228 • Do 231 • Dornier 328 • P 406 • P 410 • Dornier 428 • Dornier 528 • Dornier 728 • Dornier 928

На других языках

- [de] Dornier Do 20

[en] Dornier Do 20

The Dornier Do 20 was a proposed commercial flying boat designed in the mid-1930s. It was envisaged as an improved and enlarged version of the Dornier Do X Flugschiff (flying ship) that first flew in 1929. The Do X was not entirely successful, being under-powered despite using six pairs of engines mounted above the wing, and only three were built. Dornier proposed to overcome the shortcomings of the Do X by replacing the pylon-mounted engines with four pairs of diesel engines each of about 1,000 horse power, each pair fitted into a nacelle fared into the leading edge of the wing and driving one of the aircraft's four propellers.

[it] Dornier Do 20

Il Dornier Do 20 era un progetto di idrovolante di linea a scafo centrale a lungo raggio progettato dalla Dornier-Werke GmbH nel 1935 e basato sul progetto del precedente Dornier Do X.

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