Die Piper PA-31T Cheyenne ist ein leichtes zweimotoriges Turboprop-Propellerflugzeug des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Piper Aircraft Corporation und eine Weiterentwicklung der Piper PA-31 Navajo.
Piper PA-31T Cheyenne | |
---|---|
Typ: | Geschäftsreiseflugzeug |
Entwurfsland: | USA |
Hersteller: | Piper Aircraft Corporation |
Erstflug: | 29. August 1969 |
Indienststellung: | 1970 |
Stückzahl: | 847[1] |
Die ursprüngliche Version des Flugzeugs war eine verbesserte Version der Piper Navajo mit Druckkabine. Das neue Flugzeug wurde mit zwei Pratt & Whitney Canada PT6A-28 Turboproptriebwerken ausgerüstet. In verschiedenen Weiterentwicklungen wurde das Flugzeug immer weiter verbessert. Schließlich entstand aus der Entwicklung das größte Flugzeug von Piper, die PA-42 Cheyenne III und IV.
Kenngröße | Cheyenne I | Cheyenne II |
---|---|---|
Besatzung | 1 | |
Passagiere | 6 | 7 |
Länge | 10,57 m | |
Spannweite | 12,40 m | 13,00 m |
Höhe | 3,89 m | |
Flügelfläche | 21,3 m² | |
Nutzlast | 1709 kg | 1809 kg |
Leermasse | 2206 kg | 2241 kg |
max. Startmasse | 3915 kg | 4050 kg |
Reisegeschwindigkeit | 437 km/h | 463 km/h |
Höchstgeschwindigkeit | 461 km/h | 542 km/h |
Dienstgipfelhöhe | 8595 m | 9631 m |
Reichweite | 2241 km | 2432 km |
Triebwerke | zwei Propellerturbinen Pratt & Whitney PT6A-11 mit je 368 kW |
zwei Propellerturbinen Pratt & Whitney PT6A-28 mit je 456 kW |
Zivilflugzeuge: E-2 (Taylor) | F-2 (Taylor) | G-2 (Taylor) | H-2 (Taylor) | J-2 (Taylor/Piper) | J-3 | J-4 | J-5 | PA-6 | PA-7 | PA-8 | PA-11 | PA-12 | PA-14 | PA-15 | PA-16 | PA-17 | PA-18 | PA-19 | PA-20 | PA-21 | PA-22 | PA-23 Apache | PA-23 Aztec | PA-24 | PA-25 | PA-26 | PA-27 | PA-28 | PA-29 | PA-30 | PA-31 | PA-31T | PA-32 | PA-32R | PA-33 | PA-34 | PA-35 | PA-36 | PA-38 | PA-39 | PA-40 | PA-41 | PA-42 | PA-43 | PA-44 | PA-46 | PA-47 | PA-60 | PT-1 | Pilot 100
Militärflugzeuge: AE | C-83 | HE | L-4 | L-14 | L-18 | L-21 | LNP | NE | O-59 | PA-48 | TG-8 | U-7 | U-11