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Die Piper PA-7 Skycoupe war ein einmotoriges, zweisitziges Leichtflugzeug des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Piper Aircraft Corporation.

Piper PA-7 Skycoupe
f2
TypLeichtflugzeug
Entwurfsland

Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

Hersteller Piper Aircraft Corporation
Erstflug 1944
Stückzahl 1

Entwicklung und Konstruktion


Gegen Ende des Jahres 1944 kündigte Piper die Entwicklung einiger neuer Flugzeugtypen nach dem Zweiten Weltkrieg an. Eines der angekündigten Muster war die PWA-1 Skycoupe, wobei PWA für Post War Airplane stand. Im Jahr 1943 war bereits ein Prototyp gebaut worden. Dabei handelte es sich um einen zweisitzigen, freitragenden Tiefdecker mit Doppelleitwerksträger und einem Bugradfahrwerk. Angetrieben wurde das Flugzeug in Pusher-Konfiguration von einem Franklin 4ACG-199-H3. 1945 wurde die Maschine in PA-7 Skycoupe umbenannt. Weitere Exemplare wurden jedoch nicht mehr gebaut.


Technische Daten


KenngrößeDaten
Besatzung1
Passagiere1
Länge23,9 ft (7,3 m)
Spannweite30 ft (9,1 m)
Höhe7,9 ft (2,4 m)
Flügelfläche176,85 ft² (16,43 )
Flügelstreckung5,1
Nutzlast912 lb (414 kg)
Leermasse763 lb (346 kg)
max. Startmasse1.684 lb (764 kg)
Höchstgeschwindigkeit177 km/h (96 kn)
Reichweite400 NM (741 km)
Triebwerkeein Franklin 4ACG-199-H3 mit 113 PS (83 kW)

Literatur





На других языках


- [de] Piper PA-7

[en] Piper PA-7

The Piper PA-7 Skycoupe was a 1940s American two-seat light aircraft designed and built by Piper Aircraft at Lock Haven. Towards the end of 1944 Piper announced a number of aircraft it intended to build after the war. One of these was the PWA-1 Skycoupe (Post War Airplane 1). A prototype was built in 1943, it was a two-seat side-by-side low-wing cantilever monoplane with a twin-boom fuselage with a tricycle landing gear. It had a Franklin 4ACG-199-H3 engine driving a pusher propeller. In 1945 it was redesignated the PA-7 Skycoupe but no further examples were built.



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