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Die Suchoi Su-29 (russisch Сухой Су-29) ist ein mit einem Tandemcockpit ausgerüstetes zweisitziges Flugzeug auf Basis der Suchoi Su-26MX. Mit ihr wollte Suchoi hauptsächlich den nordamerikanischen Markt abdecken und so eine wichtige Einnahmequelle für US-Dollar erschließen.
| Suchoi Su-29 | |
|---|---|
 | |
| Typ | Kunstflugzeug |
| Entwurfsland |
|
| Hersteller | Suchoi |
| Erstflug | 9. August 1991 |
| Indienststellung | 1992 |
| Produktionszeit | ab 1991 |
| Stückzahl | ≈ 60 |
Entwicklung
Die Entwicklung begann 1990 und orientierte sich an der Su-26M. Der noch nicht geflogene Prototyp wurde erstmals auf dem Aérosalon 1991 in Le Bourget ausgestellt. Ihren Erstflug machte die Maschine am 9. August 1991 mit Jewgeni Frolow im Cockpit. Zwei weitere Prototypen flogen im Herbst 1991 und im Frühjahr 1992. Kurz danach folgten bereits erste Serienmaschinen.
Eine Maschine wurde mit der Bezeichnung Su-29LL als Erprobungsträger für den Superleicht-Schleudersitz SKS-94 umgebaut.
Zu den Nutzern gehören neben den Streitkräften Russlands und Argentiniens auch Privatleute in Argentinien, Australien, Deutschland, Großbritannien, Italien, Südafrika und den USA.
Zu den Weiterentwicklungen der Su-29 gehören die Suchoi Su-31 und die Suchoi Su-38.
Nutzer
Russland- DOSAAF
Argentinien- Die Escuadrilla de Alta Acrobacia Cruz del Sur von der Fuerza Aérea Argentina hatte acht Flugzeuge.
Österreich- Flying Bulls
Tschechien- Tschechische Kunstflugstaffel
Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Baujahre | 1991–? |
| Hersteller | Suchoi |
| Spannweite | 8,20 m |
| Länge | 7,29 m |
| Höhe | 2,89 m |
| Flügelfläche | 12,20 m² |
| Leermasse | 790 kg |
| Startmasse | max. 1220 kg |
| Besatzung | 1–2 |
| Steigleistung | 16 m/s |
| Höchstgeschwindigkeit horizontal | 325 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit vertikal | 440 km/h |
| Reichweite | max. 1200 km |
| Triebwerk | ein Wedenejew M-14 P |
| Leistung | 268 kW (364 PS) |
| g-limit | +12 / −10 |
Literatur
- Wilfried Kopenhagen, Jochen K. Beeck: Das große Flugzeugtypenbuch. Motorbuch, Stuttgart 2005, ISBN 978-3-613-02522-6, S. 521.
Weblinks
- Homepage des Herstellers
- Geschichte, Daten und Galerie der Su-29
На других языках
- [de] Suchoi Su-29
[en] Sukhoi Su-29
The Sukhoi Su-29 is a Russian two-seat aerobatic aircraft with a 268 kW (360 hp) radial engine. It was designed based on the Su-26 and inherited most of the design and technical features of its predecessor. Due to wide use of composite materials, which make up as much as 60% of the Su-29's aircraft structure, the empty weight is increased by only 50 kg (110 lb) over the single-seat Su-26's empty weight.[it] Sukhoi Su-29
Il Sukhoi Su-29 (in cirillico Сухой Су-29) è un aereo acrobatico biposto russo equipaggiato con un motore radiale da 360 CV (265 kW) e prodotto dalla Aviacionnaja kholdingovaja kompanija Sukhoj. La sua progettazione ha preso a modello il Sukhoi Su-26, di cui è una evoluzione. Il largo impiego di materiali compositi, che raggiungono un totale del 60% dell'intera struttura, ha permesso di contenere l'aumento di peso rispetto al modello precedente di soli 50 chilogrammi.[ru] Су-29
Су-29, СУ-29[1] — двухместный спортивно-пилотажный самолёт разработки ОКБ Сухого[2].Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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