avia.wikisort.org - Самолёт

Search / Calendar

McDonnell Douglas MD-12 — проект двухпалубного широкофюзеляжного самолёта, разрабатывавшийся компанией McDonnell Douglas в 1990-х годах. Первоначально предполагалось использовать 3-двигательную схему; затем проектировщики перешли к варианту 4-двигательного удлиненного авиалайнера. Он должен был иметь размеры близкие к Boeing 747, но большую пассажировместимость. Однако заказчики интереса к MD-12 не проявили, и проект был закрыт. McDonnell Douglas также изучал возможность увеличения MD-11 под кодовым названием MD-XX, но и этот проект продолжения не получил.

McDonnell Douglas MD-12

Компьютерная модель MD-12
Тип пассажирский самолёт
Разработчик McDonnell Douglas
Производитель McDonnell Douglas
Статус проект закрыт
Единиц произведено 0
 Медиафайлы на Викискладе

Разработка



История


McDonnell Douglas занимался проработкой удлиненных версий своей модели MD-11. Проект получил наименование MD-12X[1]. Прорабатывалась возможность организации в передней части фюзеляжа нижней палубы с панорамным остеклением.[2] В октябре 1991 года совет директоров компании принял решение предложить проект MD-12X авиакомпаниям. MD-12X имел длину около 72,5 м и размах крыла 64,8 м. В ноябре McDonnell Douglas и Taiwan Aerospace Corporation подписали договор о намерении сформировать компанию для разработки нового проекта. Основным акционером должен был стать McDonnell Douglas (51 %), Taiwan Aerospace имела бы долю 40 %, а ещё 9 % собирались выкупить другие азиатские компании.


Финансовые вопросы


В конце 1991 года McDonnell Douglas попытался разделить гражданское и военное производства с целью получить капитал в размере четырёх миллиардов долларов, необходимых для разработки трёхдвигательного MD-12X. Отделение дорогостоящей разработки военно-транспортного C-17 от прибыльного производства MD-80 и MD-11 помогло бы привлечь иностранных инвесторов к проекту MD-12X. Предполагалось разделение компании на производителя военной техники McDonnell и гражданский Douglas.[3]


Новый проект


Постепенно проект перерос в MD-12 — 4-двигательный самолёт с двумя пассажирскими палубами на всю длину фюзеляжа. Длина основного варианта MD-12 составляла 63,4 м, размах крыла — 64,9 м. Фюзеляж имел ширину 7,39 м и высоту 8,51 м.

McDonnell Douglas обнародовал проект MD-12 в апреле 1992 года. По концепции он был похож на Airbus A380 и Boeing NLA и должен был быть больше конкурента Boeing 747.[4][5]

Первый полёт MD-12 планировался в конце 1995 года, а начало поставок — на 1997 год. Несмотря на агрессивную рекламную кампанию и первоначальный ажиотаж, особенно в авиационной прессе, заказов на самолёт не последовало. После ухода из проекта Taiwan Aerospace у MDC не было достаточно финансовых средств для разработки проекта. Разработка нового двухпалубного самолёта оказалась невероятно сложной и дорогостоящей даже для авиационных гигантов Boeing и Airbus, хотя ещё более крупный Airbus A380 был успешно разработан и внедрён в производство.


MD-XX


После закрытия программы MD-12 McDonnell Douglas сосредоточился на создании 300-400-местных вариантов MD-11. В 1996 году на авиасалоне в Фарнборо компания представила новый проект трёхдвигательного самолёта большой пассажировместимости и дальности под названием «MD-XX».[6] MD-XX предлагался в двух вариантах; MD-XX Stretch с более длинным фюзеляжем и MD-XX LR с увеличенной дальностью. Оба варианта имели размах крыла 64,9 м, такой же, как у MD-12. MD-XX Stretch был удлинён на 9,8 м по сравнению с MD-11 и вмещал 375 пассажиров в трёхклассной компоновке или 515 мест экономкласса. Дальность составляла 13 тысяч км. MD-XX LR имел такую же длину, как MD-11, 309 мест в трёхклассной компоновке и дальность 15400 км. Однако в октябре 1996 года совет директоров MDC решил свернуть программу MD-XX, ссылаясь на то, что финансовые затраты были слишком высоки.


Варианты


MD-12 предполагалось производить в следующих вариантах:


Технические характеристики (MD-12 High Capacity)


Three views
Three views

Экипаж — 2 человека Пассажировместимость — 430 в 3-классной компоновке, до 511 в экономическом варианте
Длина — 63,40 м
Размах крыла — 64,92 м
Высота — 22,55 м
Площадь палуб — 543,1 м²
Масса пустого — 187650 кг
Максимальная взлётная масса — 430500 кг
Двигатели (4) — General Electric CF6-80C2
Тяга — 274 кН
Макс. Скорость — 1050 км/ч
Дальность — 14825 км


См. также



Похожие самолёты



Примечания


  1. MD11/MD12-undeveloped models (недоступная ссылка). Дата обращения: 22 октября 2012. Архивировано 11 мая 2008 года.
  2. McDonnell Douglas MD-11 | Airliners.net. Дата обращения: 22 октября 2012. Архивировано 9 марта 2008 года.
  3. http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1991/1991%20-%202935.html Архивная копия от 5 ноября 2012 на Wayback Machine.
  4. Webshots Rides offers thousands of the best car wallpapers (недоступная ссылка). Дата обращения: 22 октября 2012. Архивировано 27 декабря 2013 года.
  5. Waddington, Terry. McDonnell Douglas DC-10. Miami, Florida: World Transport Press, 2000. ISBN 1-892437-04-X.
  6. McDonnell Douglas Press Releases 96-221 Архивировано 24 декабря 2010 года.

На других языках


[de] McDonnell Douglas MD-12

Die McDonnell Douglas MD-12 war eine Flugzeug-Entwurfsstudie in den 1990er Jahren. Sie sollte mit bis zu 500 Passagieren eine größere Kapazität als die im Dienst befindliche McDonnell Douglas MD-11 aufweisen und in Konkurrenz zur Boeing 747-400 stehen. Dieser Anspruch sollte durch Ausstattung mit vier Triebwerken und zwei durchgängigen Passagierdecks erreicht werden. Konkrete Planungen wurden im April 1992 veröffentlicht.

[en] McDonnell Douglas MD-12

The McDonnell Douglas MD-12 was a "superjumbo" airliner planned by the McDonnell Douglas company in the 1990s. It was first conceived as a trijet larger than the MD-11, then stretched to a quadjet airliner. It was to be similar in size to the Boeing 747, but with greater passenger capacity. However, the MD-12 received no orders and was canceled. McDonnell Douglas then studied larger MD-11 derivatives named MD-XX without proceeding.

[fr] McDonnell Douglas MD-12

Le McDonnell Douglas MD-12 fut un projet d'avion de ligne américain lancé dans les années 1990.

[it] McDonnell Douglas MD-12

Il McDonnell Douglas MD-12 fu un progetto di aereo di linea ipotizzato dalla McDonnell Douglas nel 1992 per lo sviluppo di un "superjumbo", la cui prima versione aveva tre motori. Il progetto venne successivamente abbandonato poiché la McDonnell Douglas non ricevette alcun ordine. Il design avrebbe dovuto essere simile al Boeing 747. Successivamente allo studio dell'MD-12 venne sviluppato l'MD-XX derivato dall'MD-11, ma anch'esso venne abbandonato poco dopo.
- [ru] McDonnell Douglas MD-12



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии