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Die Piasecki X-49A, auch Sikorsky YSH-60F, ist ein experimenteller Kombinationsflugschrauber des US-amerikanischen Herstellers Piasecki Aircraft Corporation, bei dem der konventionelle Heckrotor durch einen nach hinten gerichteten Mantelpropeller ersetzt wurde, der neben dem Drehmomentausgleich auch höhere Fluggeschwindigkeiten ermöglicht.
| Piasecki X-49 | |
|---|---|
 Piasecki X-49A | |
| Typ | experimenteller Kombinationsflugschrauber |
| Entwurfsland |
|
| Hersteller | Sikorsky Aircraft, Piasecki |
| Erstflug | 29. Juni 2007 |
| Indienststellung | In der Flugerprobung |
| Produktionszeit | Wurde nie in Serie produziert |
| Stückzahl | 1 |
Entwicklung
Als Basis für die Entwicklung diente ein Sikorsky UH-60. Das Forschungsprogramm wurde seit dem Programmstart im Oktober 2000 von der US-Marine mit 26,1 Millionen US-Dollar finanziert. Inzwischen ist das Programm an die US-Armee weitergeleitet worden. Diese Technik wurde bereits während der 1960er Jahre von Piasecki mit dem Piasecki 16H-1 erprobt, der 360 km/h erreichte.
Bei dem Mantelpropeller handelt es sich um eine gekapselte 5-Blatt-Luftschraube von 2,44 Metern Durchmesser, deren Strahlrichtung verändert werden kann (VTDP = Vectored Thrust Ducted Propeller). Die Leistung, die durch die Luftschraube aufgenommen wird, beträgt 1.560 kW. Deswegen musste die Antriebswelle verstärkt werden. Zusätzlich kamen Stummelflügel zum Einsatz, die den Rotor entlasten und eine weitere Steigerung der Höchstgeschwindigkeit zulassen. Statt der 270 km/h für den reinen Hubschrauber werden 370 km/h in der neuen Konfiguration erwartet. Um trotz des Mehrgewichts von 725 kg der Anlage die Startleistungen der Maschine gegenüber dem Ausgangsmuster nicht zu verschlechtern, wurde die APU gegen ein Rolls-Royce T703 Triebwerk getauscht, das nur während des Starts zusätzliche Leistung bereitstellt.
Während der Mantelpropeller und seine Antriebsaggregate bereits im Jahre 2004 einen 200-h-Dauertest überstanden, wurden im Januar 2006 die ersten Bodentests zur Vibrationsuntersuchung abgeschlossen. Dabei traten an einer Antriebswelle starke Vibrationen auf. Das Projekt leidet jedoch unter Geldknappheit.
Der Erstflug erfolgte am 29. Juni 2007 bei Boeing am Wilmington International Airport in der Nähe von Philadelphia.
Weblinks
На других языках
- [de] Piasecki X-49
[en] Piasecki X-49
The Piasecki X-49 "SpeedHawk" is an American four-bladed, twin-engined experimental high-speed compound helicopter developed by Piasecki Aircraft. The X-49A is based on the airframe of a Sikorsky YSH-60F Seahawk, but utilizes Piasecki's proprietary vectored thrust ducted propeller (VTDP) design and includes the addition of lifting wings. The concept of the experimental program was to apply the VTDP technology to a production military helicopter to determine any benefit gained through increases in performance or useful load.[fr] Piasecki X-49
Le Piasecki X-49 SpeedHawk est un hélicoptère expérimental[1] développé par Piasecki Helicopter sur la base d'un Sikorsky YSH-60F Seahawk, mais qui utilise une technologie appelée Vectored Thrust Ducted Propeller technology (VTDP), consistant à canaliser la poussée du rotor anticouple ainsi que des ailes courtes placées au niveau des points d'emport d'armement. Le concept du programme consiste à appliquer la technologie VTDP à un hélicoptère destiné aux usages militaires afin de déterminer les avantages obtenus au niveau des performances ou de l'emport de charge utile.[it] Piasecki X-49 Speedhawk
Il Piasecki X-49 Speedhawk è un elicoplano sperimentale bimotore, rotore a quattro pale, sviluppato da parte della Piasecki Aircraft Corporation. L'X-49A è basato sulla cellula di un YSH-60F Seahawk della Sikorsky, ma utilizza la tecnologia "spinta vettoriale con elica intubata" (vectored thrust ducted propeller - VTDP) della Piasecki ed inoltre è fornito di ali portanti. Il fine del programma sperimentale è quello di applicare la tecnologia VTDP ad un elicottero militare di produzione per determinare eventuali benefici; ad esempio l'aumento di prestazioni o di carico utile trasportabile.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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