avia.wikisort.org - Самолёт

Search / Calendar

Дассо «Рафаль» (фр. Dassault Rafale, букв. «Шквал») — французский многоцелевой истребитель четвёртого поколения, разработанный французской компанией «Dassault Aviation»[6].

О муниципалитете в Испании см. Рафаль.
Rafale
Тип многоцелевой истребитель
Разработчик Dassault Aviation
Производитель Dassault Aviation
Первый полёт 4 июля 1986 (Rafale A)
Начало эксплуатации 18 мая 2001 года
Статус в производстве, эксплуатируется
Эксплуатанты ВВС Франции[1][2]
ВМС Франции[2]
Единиц произведено 175 (январь 2019 года)
Стоимость единицы $85—124 млн в зависимости от комплектации (на 2012 год)[3] Более $240 млн при поставках в Индию[4] (2020 год, обвинение в коррупции[5])
 Медиафайлы на Викискладе
Материалы конструкции планера самолёта Rafale. Сверху вниз: алюминий-литиевые сплавы; титановые сплавы; органопластики на основе кевлара; композитные материалы
Материалы конструкции планера самолёта Rafale. Сверху вниз: алюминий-литиевые сплавы; титановые сплавы; органопластики на основе кевлара; композитные материалы
ГТД Snecma M88-2 на салоне Ле-Бурже 2007 года.
ГТД Snecma M88-2 на салоне Ле-Бурже 2007 года.
Сопловые устройства двигателей М88-2. Расположенный в основании киля отсек обнаружительного приёмника бортового комплекса обороны Thales SPECTRA снизу закрыт экраном-створкой из жаропрочного материала.
Сопловые устройства двигателей М88-2. Расположенный в основании киля отсек обнаружительного приёмника бортового комплекса обороны Thales SPECTRA снизу закрыт экраном-створкой из жаропрочного материала.

Совершил первый полёт в июле 1986 года. Принят на вооружение ВМС и ВВС Франции в 2004 году (ВМС) и 2006 году (ВВС) соответственно.


Конструкция


Выполнен по традиционной для истребителей фирмы Dassault Aviation динамической схеме «Утка»[7] с дополнительным высокорасположенным передним горизонтальным оперением (т. н. канарды), среднерасположенным треугольным в плане крылом с корневыми наплывами и двумя двигателями в хвостовой части фюзеляжа.

Переднее поворотное горизонтальное оперение расположено впереди крыла для увеличения манёвренности самолёта (максимальная эксплуатационная перегрузка — 9 g). Однокилевой. Силовая установка двухдвигательная. Может эксплуатироваться с ВПП длиной 400 м.[8]

На истребителе установлена УПС, СМС с СНИЛС/АФАР BE/RBE2 (с 2012 года). Оборудован системой предупреждения Thales SPECTRA[en], она включает предупреждение о лазерном облучении, о радиолокационном облучении, систему предупреждения о ракетной атаке DDM-NG (с 2012 года), состоящей из 2 пассивных -датчиков на киле. Система DDM-NG позволяет получать сферическую картинку в ИК-диапазоне.[9]

Каналы воздухозаборников выполнены S-образно и экранируют лопатки компрессора, обеспечивая тем самым снижение ЭПР самолёта.


Двигатель


Первые Rafale проходили испытания с двигателями F404. Разработка собственного двигателя M88-2 была начата в 1987 году и стоила около 8,5 млрд франков (около 1,95 млрд евро). Серийно производится с 1996 года. Двигатель M88 относится к 4-му поколению двигателей. Конструктивные требования для 4-го поколения включают ступени: 3 КНД, 5-6 КВД, 1 ТВД, 1 ТНД, противовращение роторов[10].

Тип двигателя: двухвальный двухконтурный турбореактивный двигатель с форсажной камерой, состоит из 3-ступенчатого компрессора низкого давления (КНД), лопатки выполнены из титановых сплавов, компрессор высокого давления (КВД) 6-ступенчатый, кольцевая камера сгорания с керамическим напылением, температура газов перед турбиной +1580 °C, турбины высокого давления (одноступенчатая), одноступенчатой турбины низкого давления, форсажной камеры, сопла. Система управления FADEC. Коробка агрегатов расположена снизу. Монокристаллические лопатки турбины и диски выполнены методом порошковой технологии. Двигатель обеспечивает Rafale крейсерскую сверхзвуковую скорость с 2 ракетами и подвесным топливным баком без включений форсажного режима.[11][12]


Вариации


Rafale B, 2007 год.
Rafale B, 2007 год.
S-образный канал воздухозаборника маскирует лопатки входного каскада двигателя от электромагнитного излучения, а пилообразный рисунок кромки дополнительно снижает ЭПР с передних ракурсов облучения.
S-образный канал воздухозаборника маскирует лопатки входного каскада двигателя от электромагнитного излучения, а пилообразный рисунок кромки дополнительно снижает ЭПР с передних ракурсов облучения.

По состоянию на февраль 2012 года компания предлагает следующие версии самолёта: Rafale C, Rafale M и Rafale B[13].

Rafale A
Опытно-демонстрационный.
Rafale B
Двухместный, наземного базирования.
Rafale C
Одноместный, наземного базирования.
Rafale D
Первоначальное название Rafale C (переименован в 1990 году).
Rafale M
Одноместный, авианосного базирования.
Первый прототип одноместного многоцелевого палубного самолёта Rafale М, созданного по проекту АСМ (Avion de Combat Marine), совершил первый полёт 12 декабря 1991 года. Основное отличие этой модификации — увеличенная на 750 кг масса конструкции, усиленные стойки шасси Messier-Bugatti. Другие отличия включают — 53 узлов подвески вместо 24, и уменьшенная на 6000 кг максимальная взлётная масса (39500 кг). Rafale М модификации Standart F1 введён в строй в декабре 2000 года и достиг полной боевой готовности в 2004 году.
С середины 2006 года на вооружение авиации ВМФ Франции стали поступать самолёты модификации Standart F2. Они, как и машины ВВС Франции, применялись в ходе операции «Несокрушимая свобода» в Афганистане[14].
Rafale N
двухместный, авианосного базирования.
Rafale BM (первоначальное название Rafale N)
носитель ядерного оружия.
Rafale DM
двухместный для ВВС Египта.
Rafale EM
одноместный для ВВС Египта.
Rafale DH
двухместный для ВВС Индии.
Rafale EH
одноместный для ВВС Индии.

Галерея



Производство


В 2009 году Министерство обороны Франции заказало дополнительно 60 истребителей[15].

7 декабря 2011 года министр обороны Франции Жерар Лонге заявил, что производство «Рафаль» будет свёрнуто (после того, как компания выполнит оплаченный заказ для ВВС Франции на 180 самолётов), если не появятся иностранные заказы на истребитель[16]. 31 января 2012 стало известно, что компания Dassault Aviation стала победителем индийского тендера MMRCA  (англ.) (рус. на поставку 126 многофункциональных истребителей для ВВС Индии[17].


На вооружении


Страны - эксплуатанты Dassault Rafale
Страны - эксплуатанты Dassault Rafale

Боевое применение



Происшествия



Тактико-технические характеристики


Dassault Rafale
Dassault Rafale

Технические характеристики



Лётные характеристики



Вооружение


Двигатель

В начале 2001 года выяснилось, что двигатели самолётов «Рафаль», предназначенных для базирования на авианосце, требуют технической профилактики каждые 150 часов налёта[33], тогда как в походных условиях такая профилактика не могла проводиться чаще, чем через 500 часов. В результате вся партия самолётов «Рафаль» была забракована[уточнить].


Аналоги


Таблица: сравнительные характеристики самолётов, принимавших участие в индийском тендере MMRCA
Название Dassault Rafale
[34]		 Eurofighter Typhoon
[35][36]		 F-16IN
Super Viper
[37][38]		 F/A-18E/F
Super Hornet
[39][40][41][42]		 JAS 39 NG(IN)
[43][44][45]		 МиГ-35
[46][47][48][49][50]
Страна
Производитель Dassault Aviation Eurofighter GmbH Lockheed Martin Boeing Defense, Space & Security Saab AB РСК «МиГ»
Длина 15,30 м 15,96 м 15,03 м 18,31 м 14,10 м 17,32 м
Размах крыла 10,90 м 10,95 м 10,00 м 13,62 м 8,40 м 12,00 м
Площадь крыла 45,7 м² 50,0 м² 27,9 м² 46,5 м² 30,0 м² 42,0 м²
Масса пустого 10 000 кг 11 000 кг 009979 кг[51] 14 552 кг[42] 7100 кг 11 000 кг
Масса топлива (без ПТБ) 4700 кг 004996 кг[52] 3265 кг 6780 кг 003360 кг[45] 4800 кг
Боевая нагрузка 9500 кг 7500 кг 7800 кг 8050 кг 005300 кг[53] 7000 кг
Узлов подвески вооружения 14 (5 для тяжёлого вооружения) 13 11 11 10 10
Максимальная взлётная масса 24 500 кг
(нормальная — 14 700)		 23 500 кг 21 800 кг 29 937 кг[42] 14 300 кг[54] 23 500 кг
Двигатель 2 × Snecma M88[en] 2 × Eurojet EJ200[en] 1 × GE F110-132 2 × GE F414-400[en] 1 × GE F414G[en] 2 × РД-33МКВ
Максимальная тяга 2 × 50,0 кН 2 × 60,0 кН 1 × 84,0 кН 2 × 62,3 кН 1 × 62,3 кН 2 × 53,0 кН
Максимальная тяга на форсаже 2 × 75,0 кН 2 × 90,0 кН 1 × 144,0 кН 2 × 98,0 кН 1 × 98,0 кН 2 × 88,3 кН
Максимальная скорость на высоте M=1,8+[55] M=2,25[56] M=2,0 M=1,8 M=2,0[57] M=2,25
Боевой радиус 1389 км (с 3-мя ПТБ) 1390 км[58] 550 км 722 км 800 км 1000 км
Практический потолок 15 240 м 19 812 м 18 000 м 15 000 м 15 240 м 17 500 м
Скороподъёмность 305 м/с 315 м/с 254 м/с 228 м/с 255 м/с 330 м/с
Тяговооружённость 1,03 1,18 1,10 0,93 1,18 1,10
Управляемый вектор тяги нет нет нет нет нет есть
БРЛС с АФАР есть есть есть есть есть есть
Первый полёт 4.07.1986 27.03.1997 2.02.1974 29.11.1995 9.12.1988 24.11.2016
Начало эксплуатации 2001 2003 1984 2000 1997 2019 [59]
Стоимость (2011 год) 85—124 млн $ [60] 120 млн $ [61] 50 млн $ [62] 55 млн $ [63] 48 млн $ ~45 млн $

В компьютерных играх


Управляемый Rafale присутствует в авиасимуляторе Jane's Fighters Anthology и серии игр для ПК и консолей Ace Combat

В мобильной игре Modern Warships, истребитель Rafale находится на тир-3 уровне


Примечания


  1. OrBat France — MilAvia Press.com: Military Aviation Publications (недоступная ссылка). Дата обращения: 21 ноября 2009. Архивировано 4 мая 2011 года.
  2. Франция усовершенствует истребители Rafale для ВМС. Дата обращения: 24 апреля 2012. Архивировано 25 апреля 2012 года.
  3. Французский истребитель Rafale впервые выиграл международный тендер Архивировано 3 февраля 2012 года.
  4. Military Watch "French Rafale Deliveries Continue at Snail’s Pace". Дата обращения: 30 июня 2020. Архивировано 30 июня 2020 года.
  5. Скандал вокруг покупки французских истребителей разразился в Индии Архивная копия от 18 августа 2020 на Wayback Machine // РГ, 9.08.2018
  6. Елисейский дворец приветствует победу «Рафалей» в индийском тендере Архивная копия от 6 января 2015 на Wayback Machine // РИА, яннв 2012
  7. Булат, Павел. На пути к пятому шестому поколению. Часть VI Архивная копия от 11 августа 2011 на Wayback Machine
  8. Rafale page Архивная копия от 21 июля 2014 на Wayback Machine, Federation of American Scientists site, accessed February 14, 2010
  9. Архивировано 2 июля 2013 года. // MBDA — e-catalogue
  10. Иноземцев А. А., Сандрацкий В. Л. Газотурбинные двигатели. Пермь, 2006, ОАО «Авиадвигатель», стр. 121
  11. Air defense mission for flotille F12 (неопр.) // Fox Three. — Rafale International, 2005. — Т. 8. — С. 8. Архивировано 22 ноября 2007 года.
  12. M88 – 2 E4: Advanced New Generation Engine for Rafale Multirole Fighter // AIAA/ICAS International Air and Space Symposium and Exposition: The Next 100 Years (англ.) / Desclaux, Jacques; Serre, Jacques. — Dayton, Ohio: American Institute of Aeronautics and Astronautics, 2003. — ISBN 978-1-56347-601-3.
  13. Optimized airframe Архивировано 6 декабря 2009 года.
  14. Мировая авиация. Полная энциклопедия. Выпуск 103: Dassault Rafale. Файл 1010, лист 09
  15. Французские вооружённые силы получат еще 60 истребителей Rafale. Lenta.ru (13 ноября 2009). Дата обращения: 12 августа 2010. Архивировано 27 сентября 2011 года.
  16. Производство Rafale закроют из-за отсутствия заказов. Дата обращения: 10 декабря 2011. Архивировано 7 января 2012 года.
  17. На супертендере в Индии победил истребитель Rafale Архивная копия от 5 февраля 2022 на Wayback Machine // Русская служба Би-би-си, 31 января 2012
  18. The Military Balance 2021
  19. 2015 Results Presentation. Дата обращения: 13 апреля 2016. Архивировано 17 апреля 2016 года.
  20. Индия и Франция подписали контракт на поставку 36 истребителей Rafale. Дата обращения: 24 сентября 2016. Архивировано 25 сентября 2016 года.
  21. контракт между подписан в Нью-Дели. Сделка оценивается в 8 млрд евро Архивная копия от 24 сентября 2016 на Wayback Machine // Euronews, 23 сен 2022
  22. Франция передала Индии три новых истребителя Rafale Архивная копия от 5 февраля 2022 на Wayback Machine // ТАСС, 1 фев 2022
  23. Qatar signs on to buy 12 Rafale fighter jets from France (недоступная ссылка). The Washington Post (7 декабря 2017). Дата обращения: 8 декабря 2017. Архивировано 7 декабря 2017 года.
  24. Греция видит угрозу. Но не российскую Архивная копия от 5 февраля 2022 на Wayback Machine // НВО НГ, 3.02.2022
  25. THE LIBYAN UPRISING: AN UNCERTAIN TRAJECTORY Архивная копия от 5 марта 2016 на Wayback Machine, p.31
  26. Как французский авианосец бомбит «Исламское государство» Архивная копия от 23 февраля 2016 на Wayback Machine // BBC (видео)
  27. В центральной части Франции разбился истребитель «Рафаль». Дата обращения: 29 декабря 2009. Архивировано 3 декабря 2008 года.
  28. ВМС Франции: разбившиеся над Средиземным морем истребители столкнулись
  29. Accident Dassault Rafale M 24, 02 Jul 2012. Дата обращения: 16 декабря 2018. Архивировано 16 декабря 2018 года.
  30. Specifications and performance data Архивировано 28 января 2012 года.
  31. Aircraft Characteristics Архивировано 28 января 2012 года.
  32. Франция испытала способную нести ядерный заряд модернизированную ракету. РБК (23 марта 2022). Дата обращения: 23 марта 2022. Архивировано 24 марта 2022 года.
  33. Défense - Dassault Aviation (недоступная ссылка). Дата обращения: 14 января 2016. Архивировано 2 ноября 2014 года.
  34. Official Rafale specifications, FR: Dassault, <http://www.dassault-aviation.com/en/defense/rafale/aircraft-characteristics.html?L=1>.
  35. Official Typhoon Specifications, Eurofighter, <http://www.eurofighter.com/et_ap_pd_ov.asp>.
  36. Eurofighter Typhoon, DE: Luftwaffe, <http://www.luftwaffe.de/portal/a/luftwaffe/kcxml/04_Sj9SPykssy0xPLMnMz0vM0Y_QjzKLNzKI93AMA8mB2e4-AfqRUFYIQtTLGSoKUhuUkqrv65Gfm6rvrR-gX5AbGlHu6KgIAPMomGo!/delta/base64xml/L2dJQSEvUUt3QS80SVVFLzZfMjBfSDVQ?yw_contentURL=%2F01DB060000000001%2FW26E7J9E579ITSRDE%2Fcontent.jsp>.
  37. F-16C/D Factsheet. US Air Force
  38. F-16 Specifications. Lockheed Martin
  39. F/A-18E/F Super Hornet page. Boeing
  40. Super Hornet Overview. Boeing (PDF)
  41. Aircraft Museum — F/A-18E/F Super Hornet. Aerospace Web. Retrieved 2011-02-01.
  42. BP, Blogspot, <http://3.bp.blogspot.com/_qrjFeNOsuEY/TS0pRdh1k2I/AAAAAAAAAGU/1Nao6ZHY2_Q/s1600/page0022.jpg>
  43. Official Gripen IN Technical Specifications, SE: Saab, <http://www.saabgroup.com/en/Air/Gripen-Fighter-System/Gripen-for-India/The-Fighter-Gripen-IN/>.
  44. Pressbrief Gripen NG, NL, 8 Aug, <http://www.jsfnieuws.nl/wp-content/NLGRIPENPRESSBRIEFAug08.pdf>. Проверено 1 февраля 2011..
  45. Saab NG presentation, JSF Nieuws, с. 5, <http://www.jsfnieuws.nl/wp-content/JSF15_ERIC_GRIPEN_DEMOROLLOUT2008.pdf>.
  46. MiG-35, RU: MiG Aravia, <http://www.migavia.ru/eng/military_e/MiG_35_e.htm>.
  47. MiG-29M2 specifications. RAC MiG (the MiG-29M2 is similar to the MiG-35).
  48. MiG-35, Deagel, <http://www.deagel.com/Strike-and-Fighter-Aircraft/Mig-35_a000357007.aspx>.
  49. MiG-35 specifications. Airforce technology. (Ferry range with three external fuel tanks 3,100 km).
  50. Aero India 2007 Brochure, Bharat-Rakshak, <http://www.bharat-rakshak.com/media/AeroIndia2007/Brochures/DSC03906.JPG.html>.
  51. F-16 Versions — F-16E/F. F-16.net. Retrieved on 2011-02-01.
  52. Technische Daten Eurofighter Austria, AT: Air Power, <http://eurofighter.airpower.at/technik-daten.htm>.
  53. «Gripen Dimensions». Saab
  54. http://www.saabgroup.com/Global/Documents%20and%20Images/Air/Gripen/Gripen%20product%20sheet/Gripen_Dimensions.pdf
  55. «Fox Three.» dassault-aviation.com.
  56. Austrian Airforce
  57. Gripen Supercruises
  58. EFA-2000 Eurofighter. Fas.org. Retrieved on 2011-02-01.
  59. Илья Поносов. ВВС России получили первую партию модернизированных МиГ-31БМ. «Российская Газета» (9 апреля 2015).
  60. Французский истребитель Rafale впервые выиграл международный тендер
  61. Французский истребитель Rafale впервые выиграл международный тендер
  62. Report on U.S. Competitiveness in the Fighter Aircraft Export Market. CSIS
  63. Capaccio, Tony. Lockheed F-35 Program Faces $1 Billion Cut in U.S. Senate Spending Measure (англ.) (16 December 2010). Дата обращения 12 сентября 2011.

Литература



Ссылки



На других языках

[de] Dassault Rafale

Die Rafale (französisch für Böe oder Windstoß[2][3]) ist ein zweistrahliges Mehrzweckkampfflugzeug des französischen Herstellers Dassault Aviation. Es wurde fast vollständig im nationalen Alleingang entwickelt, nachdem Frankreich aus dem Eurofighter-Konsortium ausgestiegen war.

[en] Dassault Rafale

The Dassault Rafale (French pronunciation: ​[ʁafal], literally meaning "gust of wind",[2] and "burst of fire" in a more military sense)[3] is a French twin-engine, canard delta wing, multirole fighter aircraft designed and built by Dassault Aviation. Equipped with a wide range of weapons, the Rafale is intended to perform air supremacy, interdiction, aerial reconnaissance, ground support, in-depth strike, anti-ship strike and nuclear deterrence missions. The Rafale is referred to as an "omnirole" aircraft by Dassault.

[fr] Dassault Rafale

Le Rafale de Dassault Aviation est un avion de combat multirôle — qualifié d'« omnirôle » par son constructeur[16] — développé pour la Marine nationale et l'Armée de l'air françaises, livré à partir du 18 mai 2001 et entré en service en 2002 dans la Marine[2],[3],[4]. Il équipe également ou va équiper les forces aériennes égyptiennes, qataris, indiennes, grecques, croates, émiratis et indonésiennes.

[it] Dassault Rafale

Il Dassault Rafale (in italiano: "raffica") è un aereo da caccia multiruolo francese prodotto dalla Dassault Aviation. È caratterizzato da un'ala a delta e da alette canard, ha una coppia di motori turbofan Snecma M88-2 montati nella sezione di coda e un'unica e ampia deriva. È stato progettato per essere utilizzato sia dall'aeronautica militare francese sia dall'aviazione di marina come aereo imbarcato, da qui il termine omnirole utilizzato dalla Dassault Aviation per definire il velivolo. È destinato anche all'esportazione, e molti paesi stranieri hanno dimostrato interesse verso il Rafale, tra cui l'India che nel 2012 è entrata in negoziazione esclusiva con Dassault Aviation per l'acquisto di 126 velivoli per un valore di circa 12 miliardi di dollari.
- [ru] Dassault Rafale


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии