avia.wikisort.org - Самолёт

Search / Calendar

De Havilland DH.80A Puss Moth — британский трёхместный самолёт-моноплан с высокорасположенным крылом, разработанный и строившийся компанией de Havilland в период с 1929 по 1933 год. Его максимальная скорость составляла 128 миль в час (206 км/ч). Был одним из самых скоростных самолётов своего времени.

De Havilland Puss Moth
Тип многоцелевое воздушное судно[d]
Производитель De Havilland
Первый полёт 9 сентября 1929
Начало эксплуатации 1930
Годы производства 1929-1933
Единиц произведено 284
Варианты de Havilland Leopard Moth  (англ.) (рус.
 Медиафайлы на Викискладе

Разработка


Безымянный прототип DH.80, который впервые поднялся в воздух в сентябре 1929 года, был разработан для развивающегося рынка частных авиаперевозок в Соединённом Королевстве. Это был обтекаемый полностью деревянный самолёт, оснащенный новым перевёрнутым рядным двигателем de Havilland Gipsy III, использование которого позволяло получить хороший обзор из-за отсутствия выступающих головок цилиндров, которые были у более раннего двигателя Gipsy II.

После испытаний прототипа конструкция была изменена: фюзеляж был изготовлен из стальных труб и обтянут тканью. Самолёт получил новое обозначение DH.80A Puss Moth. Первый серийный образец поднялся в воздух в марте 1930 года и сразу же отправился в рекламное турне в Австралию и Новую Зеландию. Заказы поступили быстро, и за три года производства до 1933 года, в Англии было произведено 259 экземпляров. Ещё 25 самолётов были построены компанией de Havilland Canada. Большинство из них было оснащено двигателем Gipsy Major мощностью 130 л. с. (97 кВт), который давал немного лучшие характеристики.

Puss Moth впоследствии был заменён на производственной линии на de Havilland Leopard Moth  (англ.) (рус., который имел фанерный фюзеляж, был дешевле в сборке и имел меньший вес. Будучи легче, Leopard Moth имел лучшие характеристики на том же скромном двигателе Gipsy Major мощностью 130 л. с. (97 кВт).


Конструкция


De Havilland DH.80 Puss Moth - британский легкий многоцелевой одномоторный самолет, разработанный для обеспечения растущего числа пилотов-любителей.

Каркас фюзеляжа сварная ферменная конструкция сваренная из стальных труб, обшивка полотняная. Кабина самолета была рассчитана на перевозку на борту трех человек. Самолет мог также был задействован для перевозки небольших грузов, при условии соблюдения габаритов и взлетной массы.[1]

На обоих бортах фюзеляжа были установлены входные двери. Обтекатели амортизаторов основных стоек шасси могли поворачиваться перпендикулярно набегающему воздушному потоку и использовались в качестве воздушных тормозов.[1]

Самолет был оборудован одним поршневым авиационным двигателем De Havilland Gipsy III, мощностью 120 л,с. Двигатель устанавливался на самолет в перевернутом виде, что позволило улучшить передний обзор над носовой частью самолета. В передней части кабины был установлен топливный бак емкостью 727 литров.[1]


История эксплуатации


Большинство DH.80A использовались как частные самолёты, хотя многие также использовались коммерческими компаниями для перевозки пассажиров и почты. Сидений обычно было два. Для хранения плоскости складывались назад и поворачивались в креплении корня заднего лонжерона. Такая же система использовались на других лёгких самолётах De Havilland того периода.

Уцелевшие британские гражданские самолёты использовались во время Второй мировой войны в качестве самолётов связи. Некоторые из них благополучно летали и в начале XXI века[2].


Рекорды


В начале 1930-х годов Puss Moth использовались для ряда рекордных полётов. В начале 1931 года Невилл Винсент  (англ.) (рус. совершил первый полёт из Англии на Цейлон. В июле — августе 1931 года Эми Джонсон совершила восьмидневный перелёт со своим вторым пилотом Джеком Хамфрисом в Москву и Токио, совершив перелёт в Москву за один день. В конце 1931 года австралиец Берт Хинклер пилотировал построенный в Канаде самолёт в серии важных рейсов, включая перелёты из Нью-Йорка на Ямайку, с Ямайки в Венесуэлу, а также 22-часовой перелёт через Южную Атлантику с запада на восток — второй одиночный трансатлантический перелёт[3].

В ноябре 1931 года 19-летняя Пегги Саламан (второй пилот и штурман Гордон Стэр) совершила перелёт из Лондона в Кейптаун. Она приземлилась в Кейптауне в 5.40 утра, побив предыдущий рекорд, установленный Гленом Кидстоном, более чем на один день[4].

Самым известным из пилотов, установивших рекорд на Puss Moths был Джим Моллисон, который совершил первый перелёт через Атлантику с востока на запад в августе 1932 года от Портмарнок-Стрэнд недалеко от Дублина до Нью-Брансуика (Канада), и первый перелёт с востока на запад через Южную Атлантику от аэродрома Лимпн до Натала (Бразилия) в феврале 1933 года. Его жена Эми Джонсон совершила рекордные перелёты из Англии в Кейптаун в 1932 году. Джимми Мелроуз  (англ.) (рус. участвовал в авиагонках Мак-Робертсона 1934 года. Он финишировал седьмым (вторым по гандикапу) за 10 дней 16 часов[5].


Аварии



Эксплуатанты



Технические характеристики



Примечания


  1. Авиационная энциклопедия "Уголок неба". DH.80 Puss Moth/
  2. «Field in Sight.» Архивная копия от 20 февраля 2018 на Wayback Machine Flight International, 28 February 1974.
  3. Serle, Percival. «Hinkler, Herbert John Louis.» Dictionary of Australian Biography. Sydney, Australia: Angus and Robertson, 1949.
  4. «Peggy Salaman Beats Flying Record from London to Cape Town» Архивная копия от 20 февраля 2018 на Wayback Machine Jewish Telegraphic Agency, 1931
  5. Amy Johnson. Архивировано 17 сентября 2012 года. The Science Museum (South Kensington. UK), 2013.
  6. Time. British Tragedies (18 мая 1931). Архивировано 1 октября 2007 года. Дата обращения 12 февраля 2007.
  7. Bridge, Carl Holden, Leslie Hubert (1895–1932). Australian Dictionary of Biography. Australian National University. Дата обращения: 16 мая 2014. Архивировано 15 апреля 2011 года.
  8. Pilot's heroism after crash into sea (20 January 1937). Архивировано 11 ноября 2019 года. Дата обращения 26 сентября 2020.
  9. 3 Killed In Plane Crash (28 August 1941). Архивировано 10 ноября 2019 года. Дата обращения 26 сентября 2020.

Ссылки



На других языках

[de] De Havilland DH.80 Puss Moth

Die De Havilland DH.80 Puss Moth war ein als Hochdecker ausgelegtes einmotoriges Reiseflugzeug des britischen Herstellers de Havilland Aircraft Company. Das von 1929 bis 1933 gebaute Modell bot Platz für zwei bis drei Personen. Es war mit einer Geschwindigkeit von annähernd 200 km/h eines der schnellsten Privatflugzeuge seiner Zeit.

[en] De Havilland Puss Moth

The de Havilland DH.80A Puss Moth is a British three-seater high-wing monoplane aeroplane designed and built by the de Havilland Aircraft Company between 1929 and 1933. It flew at a speed approaching 124 mph (200 km/h), making it one of the highest-performance private aircraft of its era.

[fr] De Havilland DH.80A Puss Moth

Le De Havilland DH.80A Puss Moth était un avion utilitaire léger monoplan triplace à aile haute, conçu et produit par le constructeur britannique de Havilland Aircraft Company entre 1929 et 1933. Il volait à une vitesse approchant les 200 km/h, faisant de lui l'un des avions privés les plus performants de son époque.

[it] De Havilland DH.80 Puss Moth

Il de Havilland DH.80A Puss Moth fu un monomotore monoplano a tre posti ad ala alta progettato e costruito dall'azienda britannica de Havilland Aircraft Company tra gli anni 1929-1933. Possedeva una velocità di volo prossima ai 200 km/h che lo rendeva uno tra gli aerei privati più veloci dell'epoca.
- [ru] De Havilland Puss Moth


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии