avia.wikisort.org - Aerodromo
L'Aeroporto di Lamezia Terme "Sant'Eufemia" (IATA: SUF, ICAO: LICA) è situato nel quartiere omonimo del comune di Lamezia Terme ed è il più importante e trafficato scalo della Calabria e uno dei primi del Mezzogiorno per traffico passeggeri. Lo scalo lametino effettua collegamenti di linea sia per voli nazionali che per voli internazionali e collegamenti charter organizzati da operatori turistici per voli intercontinentali. Grazie alla sua posizione geografica centrale nella regione, e quindi facilmente raggiungibile, serve tutta la Calabria e anche alcuni comuni delle vicine regioni.
| Aeroporto di Lamezia Terme aeroporto | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||
| Codice IATA | SUF | |||||||||
| Codice ICAO | LICA | |||||||||
| Codice WMO | 16362 | |||||||||
| Nome commerciale | Aeroporto Internazionale di Lamezia Terme | |||||||||
| Descrizione | ||||||||||
| Tipo | Civile e militare | |||||||||
| Gestore | Società Aeroportuale Calabrese | |||||||||
| Gestore torre di controllo | ENAV | |||||||||
| Stato |  Italia
| |||||||||
| Regione |  Calabria
| |||||||||
| Città |  Lamezia Terme
| |||||||||
| Posizione | Sant'Eufemia Lamezia, circa 10 km dal centro di Lamezia Terme | |||||||||
| Base |  Ryanair
| |||||||||
| Costruzione | 1976 | |||||||||
| Classe ICAO | 4D | |||||||||
| Cat. antincendio | 7ª ICAO | |||||||||
| Altitudine | 14 m s.l.m. | |||||||||
| Coordinate | 38°54′N 16°14′E | |||||||||
| Mappa di localizzazione | ||||||||||
  LICA | ||||||||||
| Sito web | www.sacal.it/lamezia/ | |||||||||
| Piste | ||||||||||
| ||||||||||
| Statistiche | ||||||||||
| Passeggeri in transito | 1.706.699 (2021) | |||||||||
| Movimenti aeromobili | 18.890 (2021) | |||||||||
| Cargo (tonnellate) | 1.901 (2021) | |||||||||
| Dati traffico - Assaeroporti | ||||||||||
Storia
| Principali aeroporti italiani |
|---|
 |
Nel 1965 venne istituito il consorzio Consaer con lo scopo di costruire un nuovo aeroporto che potesse essere collegato con l'autostrada A2, la ferrovia Tirrenica Meridionale e il porto di Gioia Tauro, per questo motivo venne scelta un'ampia area pianeggiante a Sant'Eufemia Lamezia.
Lo scalo venne inaugurato nel giugno del 1976 e nel dicembre successivo la compagnia aerea Itavia cominciò ad effettuare voli di linea verso Roma-Ciampino, Milano-Linate, Catania e Palermo. Il progetto dell'aerostazione passeggeri si deve al gruppo di progettisti costituito dall'architetto Piero Moroli (capogruppo), con ing. A. Maffey, G. e G. Pennestri, risultato vincitore del concorso bandito nel 1971[1].
Nel 1982 l'aerostazione venne ampliata e rimodernata e nel 1990 la gestione passò ad una società mista pubblico-privata, denominata SACAL.
Terminal merci
L'aeroporto dispone di un terminal merci, sempre attivo e gestito dalla SACAL come handler merci, in grado di poter effettuare movimentazione di merci varie. Inoltre, è dotato di un vasto magazzino per la temporanea custodia doganale, con doppio accessi air-side e land-side che agevolano le operazioni in ingresso ed in uscita delle merci soggette alle procedure di custodia temporanea.
Sono a buon punto inoltre i lavori per l'allestimento del PIF che ha la finalità di sdoganamento diretto sullo scalo di prodotti di origine animale, destinati anche all'alimentazione umana e pertanto soggetti a visita ispettiva sanitaria.
Importanti risultano anche le attività dei corrieri espressi, tenendo conto dello stretto rapporto di sinergia esistente con Aeroporti di Roma e in particolare con lo scalo di Roma-Ciampino, che risulta essere tutt'oggi la base operativa dell'Italia centrale per le principali compagnie di Express Couriers.
Infine, la grande opportunità in termini di traffico è offerta principalmente dal potenziamento dell'intermodalità dell'aeroporto con il porto di Gioia Tauro, il maggiore del Mediterraneo per questo tipo di movimentazioni.
Dati tecnici
L'aeroporto di Lamezia Terme è dotato di un'unica pista a due testate (10-28), lunga 3017 m e larga 45 m orientata a 096º/276º[2]. La piena operatività della pista, nella nuova configurazione, è avvenuta il 21 luglio 2016 (AIRAC A6/16).
La pista 28 è dotata di ILS/DME Cat. I ed è usata principalmente per i decolli (e gli atterraggi in caso di alto traffico o maltempo, essendo l'unica pista strumentale di precisione dell'aeroporto), mentre la pista 10 è utilizzata per gli atterraggi (e i decolli quando il vento non consente il decollo per pista 28).
Il servizio di controllo del traffico aereo è fornito dall'ENAV che gestisce il servizio di controllo di avvicinamento (Radar) sulla frequenza 118.800 MHz - Lamezia Approach) e di torre (sulla frequenza 125.900 MHz - Lamezia Tower) H24.
È presente anche il servizio ATIS H24 sulla frequenza 119.930 MHz.
L'ufficio meteo di riferimento è quello di Lamezia MET, mentre il servizio informazioni volo viene assicurato dal CBO di Roma situato presso l'aeroporto di Roma Ciampino.
Luci di avvicinamento e luci pista
- pista 28
- luci di avvicinamento CAT I ad alta intensità
- luci PAPI entrambi i lati
- luci di soglia pista
- luci di bordo pista
- luci di fine pista
- pista 10
- luci PAPI entrambi i lati
- luci di soglia pista
- luci di bordo pista
- luci di fine pista
Statistiche
| 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gennaio | 167.183 | 172.681 | 43.288 | 114.324 | ||||||
| Febbraio | 155.765 | 144.986 | 30.967 | 122.381 | ||||||
| Marzo | 184.581 | 24.647 | 38.319 | 161.973 | ||||||
| Aprile | 214.150 | 1.055 | 60.571 | 210.570 | ||||||
| Maggio | 253.838 | 2.710 | 88.576 | 237.130 | ||||||
| Giugno | 319.163 | 16.704 | 158.943 | 268.494 | ||||||
| Luglio | 356.572 | 112.943 | 240.262 | 307.864 | ||||||
| Agosto | 357.693 | 169.682 | 271.599 | 309.551 | ||||||
| Settembre | 323.897 | 131.992 | 235.275 | 289.856 | ||||||
| Ottobre | 267.602 | 110.461 | 203.590 | 231.154 | ||||||
| Novembre | 184.935 | 29.656 | 166.471 | |||||||
| Dicembre | 192.678 | 44.201 | 168.838 | |||||||
| ANNO | 2.184.102 | 2.411.486 | 2.342.452 | 2.521.781 | 2.545.203 | 2.756.211 | 2.978.110 | 961.718 | 1.706.699 | 2.253.297 |
| Pos. | Var. | Aeroporto | Passeggeri | Compagnia/e aerea/e |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  |  Milano-Malpensa, Lombardia |  464,640 | Ryanair, easyJet, |
| 2 | | Bergamo, Lombardia | 214,608 | Ryanair |
| 3 |  |  Roma-Fiumicino, Lazio | 161,621 | ITA Airways |
| 4 | | Milano-Linate, Lombardia | 144,080 | ITA Airways |
| 5 | |  Torino, Piemonte | 139,527 | Ryanair, Blue Air, Volotea |
| 6 | |  Bologna, Emilia-Romagna | 87,701 | Ryanair |
| 7 | |  Treviso, Veneto | 84,843 | Ryanair |
| 8 | |  Pisa, Toscana | 61,627 | Ryanair |
| 9 | | Verona, Veneto | 42,808 | Ryanair, Volotea |
| Pos. | Var. | Aeroporto | Passeggeri | Compagnia/e aerea/e |
|---|---|---|---|---|
| 1 | |  Monaco di Baviera, Germania | 31,574 | Lufthansa, Eurowings |
| 2 | | Düsseldorf, Germania | 25,478 | Eurowings, Condor |
| 3 | |  Zurigo, Svizzera | 22,280 | Edelweiss Air |
| Anno | Passeggeri | Movimenti | Cargo(tons) |
|---|---|---|---|
| 1998 | 670.368 | 7.592 | 1.913 |
| 1999 | 697.584 | 8.132 | 2.320 |
| 2000 | 785.060 | 8.720 | 3.081 |
| 2001 | 775.236 | 9.016 | 2.827 |
| 2002 | 901.503 | 11.130 | 2.391 |
| 2003 | 1.132.119 | 14.105 | 2.391 |
| 2004 | 1.274.997 | 15.199 | 2.703 |
| 2005 | 1.163.121 | 13.713 | 2.565 |
| 2006 | 1.356.998 | 14.641 | 2.286 |
| 2007 | 1.458.612 | 14.596 | 2.081 |
| 2008 | 1.502.997 | 14.942 | 1.978 |
| 2009 | 1.645.730 | 15.482 | 1.988 |
| 2010 | 1.916.987 | 17.592 | 1.940 |
| 2011 | 2.301.408 | 19.566 | 1.774 |
| 2012 | 2.208.382 | 18.740 | 1.698 |
| 2013 | 2.184.102 | 17.611 | 1.642 |
| 2014 | 2.411.486 | 19.472 | 1.460 |
| 2015 | 2.342.452 | 21.524 | 1.406 |
| 2016 | 2.521.781 | 21.856 | 1.182 |
| 2017 | 2.545.203 | 21.830 | 988 |
| 2018 | 2.756.211 | 22.713 | 1.007 |
| 2019 | 2.978.110 | 25.426 | 1.239 |
| 2020 | 961.718 | 14.197 | 1.860 |
| 2021 | 1.706.699 | 18.890 | 1.901 |
| 2022 (fino ad ottobre) | 2.253.297 | 20.216 | 1.799 |
| Italiani | U.E. | Altri Paesi |
|---|---|---|
| 1.430.662 | 212.390 | 63.647 |
Collegamenti
- In auto da NORD
(Salerno-Reggio Calabria), svincoli di: 
Lamezia Terme-Aeroporto e Falerna o 
svincolo per 
Aeroporto di Lamezia Terme.
- In auto da SUD
- (Salerno-Reggio Calabria), svincoli di: Lamezia Terme-Aeroporto e Pizzo o svincolo per Aeroporto di Lamezia Terme.
- Con la città di Lamezia Terme
, svincolo di Lamezia Terme Ovest e vie cittadine- L'aeroporto è collegato con il centro della città di Lamezia Terme tramite bus della Lamezia Multiservizi S.p.A. con collegamenti anche per la Stazione di Lamezia Terme Centrale.
- Con il versante Ionico e Catanzaro
- , svincolo di Lamezia Terme Ovest.
Galleria d'immagini
Entrata dell'aeroporto
Vista frontale
Esterno dell'entrata principale
Insegna
Vista laterale
Torre di controllo
Vista della piana di Sant'Eufemia da un aereo in fase di atterraggio
Note
- monitor/D -Piero Moroli, su architettiroma.it. URL consultato il 21 dicembre 2018.
- AIP Italia[collegamento interrotto].
- Dati di traffico 2017 (PDF), su enac.gov.it, ENAC, pp. 32-35. URL consultato il 15 marzo 2018.
- Dati di traffico 2017 (PDF), su enac.gov.it, ENAC, p. 43. URL consultato il 15 marzo 2018.
- Statistiche | Assaeroporti.
- http://www.enac.gov.it/repository/ContentManagement/information/N853051579/Dati_di_traffico_2013.pdf.
Voci correlate
- Aeroporti di Roma
- Aeroporti d'Italia per traffico passeggeri
- Aeroporti d'Italia per traffico merci
- Aeroporti d'Europa per traffico passeggeri
- Aeroporto di Reggio Calabria
- Aeroporto di Crotone
- Assaeroporti
- ENAV
- Ente nazionale per l'aviazione civile
- Lamezia Terme
- Sant'Eufemia Lamezia
- Società Aeroportuale Calabrese
- Stazione di Lamezia Terme Centrale
- Stazione meteorologica di Lamezia Terme Aeroporto
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sull'Aeroporto di Lamezia Terme
Wikivoyage contiene informazioni turistiche sull'Aeroporto di Lamezia Terme
Collegamenti esterni
- Sito ufficiale dell'Aeroporto Internazionale di Lamezia Terme, su sacal.it.
- Sito ufficiale della Lamezia Multiservizi S.p.A., su lameziamultiservizi.it.
| Controllo di autorità | VIAF (EN) 8144648158826369018 · BNF (FR) cb13749209f (data) |
|---|
На других языках
[de] Flughafen Lamezia Terme
Der Flughafen Lamezia Terme (italienisch Aeroporto di Lamezia Terme; IATA-Code: SUF, ICAO-Code: LICA) liegt bei Lamezia Terme im italienischen Kalabrien. Der IATA-Flughafencode SUF ist von Sant’Eufemia abgeleitet, dem Ortsteil von Lamezia Terme, der am nächsten am Flughafen liegt. Der 1976 eröffnete Flughafen wird von der Società Aeroportuale Calabrese S.p.A. (SACAL) betrieben.[en] Lamezia Terme International Airport
Lamezia Terme International Airport (Italian: Aeroporto Internazionale di Lamezia Terme "Sant'Eufemia") (IATA: SUF, ICAO: LICA) is an airport in the Sant'Eufemia district of Lamezia Terme, Calabria, Italy.[2] It is the principal airport of Calabria. Additionally, a military helicopter unit, the 2° Reggimento dell'Aria "Sirio", is based near the airport.[es] Aeropuerto Internacional de Lamezia Terme
El Aeropuerto Internacional de Lamezia Terme (IATA: SUF, OACI: LICA) (o Aeropuerto Internacional Sant'Eufemia) es un aeropuerto cerca de Lamezia Terme, Italia. Es el aeropuerto más importante de Calabria.[fr] Aéroport de Lamezia Terme
L'aéroport de Lamezia Terme (code IATA : SUF • code OACI : LICA) est un aéroport situé à 10 km du centre de la ville calabraise de Lamezia Terme.- [it] Aeroporto di Lamezia Terme
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии