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Die Airco DH.10 Amiens ist ein zweimotoriger britischer Doppeldecker.

Airco DH.10 Amiens
Typ	dreisitziger Tagbomber
Entwurfsland	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Hersteller	Aircraft Manufacturing Company
Erstflug	4. März 1918
Indienststellung	1918
Stückzahl	266[1]

Geschichte

1916 entwarf Geoffrey de Havilland seinen ersten zweimotorigen Bomber, die Airco DH.3. Die beiden Prototypen kamen jedoch nie über das Erprobungsstadium hinaus und wurden schließlich 1917 verschrottet. De Havilland überarbeitete das Konzept jedoch. Als stärkere Motoren zur Verfügung standen, entwickelte er die DH.10. Das Konzept ging auf und das britische Militär bestellte insgesamt 1290 Stück. Es wurden jedoch nur 266 gebaut, da der Krieg zu Ende ging. Bis 1927 blieben die Flugzeuge im aktiven Dienst.

Jeweils eine Maschine wurde in Großbritannien von Aircraft Transport & Travel und in den USA vom US Post Office für Luftpostdienste eingesetzt.

Prototypen

• Amiens I hatte zwei Sechszylinder-Reihenmotoren Siddeley Puma zu je 230 PS (171 kW) und Druckpropellern.
• Amiens II hatte zwei Zwölfzylinder-V-Motoren Rolls-Royce Eagle III mit 360 PS (298 kW) und konventionelle Zugpropeller.
• Amiens III war das spätere Serienmodell mit zwei V12-Motoren vom Typ Packard-Liberty mit je 400 PS (313 kW) und ebenfalls mit Zugpropellern.

Militärische Nutzung

Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich

• Royal Air Force

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	3
Länge	12,08 m
Spannweite	19,96 m
Höhe	4,02 m
Startmasse	4082 kg
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h
Dienstgipfelhöhe	5030 m
Flugdauer	5:45 h
Triebwerke	zwei Zwölfzylinder-V-Motoren Packard-Liberty mit je 400 PS (313 kW)
Bewaffnung	je ein oder zwei 7,7-mm-Lewis-MG auf Drehkränzen im Bug- und Heckstand, externe Halterungen für bis zu 408 kg Bomben

Literatur

• A. J. Jackson: British Civil Aircraft since 1919. Volume 2. 2. Ausg., Putnam, London 1973, ISBN 0-370-10010-7.
• A. J. Jackson: De Havilland Aircraft since 1909. Putnam, London 1987, ISBN 0-85177-802-X.
• Phillip Jarrett: By Day and By Night – Part Four. In: Aeroplane Monthly. September 1992, Vol. 20 No. 9, ISSN 0143-7240, S. 13–20.
• Francis K. Mason: The British Bomber since 1914. Putnam Aeronautical Books, London 1994, ISBN 0-85177-861-5.
• Michael Sharpe: Doppeldecker, Dreifachdecker & Wasserflugzeuge. Gondromverlag, Bindlach 2001, ISBN 3-8112-1872-7.
• Owen Thetford: By Day and By Night – Part Five. In: Aeroplane Monthly. Oktober 1992, Vol. 20 No. 10, ISSN 0143-7240, S. 6–11.

Weblinks

Einzelnachweise

1. Owen Thetford: By Day and by Night – Airco DH. 10 Amiens. Part 2. In: Aeroplane Monthly. Oktober 1992, S. 7.

На других языках

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- [de] Airco DH.10 Amiens

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[en] Airco DH.10 Amiens

The Airco DH.10 Amiens was a twin-engined heavy bomber designed and produced by the British aircraft manufacturer Airco. It performed the first nighttime air mail service in the world on 14-15 May 1919.

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[fr] Airco DH.10

L'Airco DH.10 Amiens est un bombardier moyen bimoteur britannique conçu à la fin de la Première Guerre mondiale. Il n'effectua qu'une seule mission sur l'Allemagne, le 10 novembre 1918, mais fut utilisé durant des opérations coloniales pendant l'entre-deux-guerres.

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[it] Airco DH.10

L'Airco DH.10 Amiens, identificato dopo il 1920 come de Havilland DH.10 Amiens, fu un bombardiere medio bimotore biplano sviluppato dall'azienda britannica Aircraft Manufacturing Company (Airco) nei tardi anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, dalla nuova realtà aziendale che la sostituì.

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[ru] Airco DH.10

Airco DH.10 Amiens — британский трёхстоечный бомбардировщик-биплан, применявшийся в конце Первой мировой войны и в Третьей англо-афганской войне Королевскими ВВС Великобритании[2].

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