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Die De Havilland DH.84 Dragon (englisch für Drachen) ist ein kleines zweimotoriges Transportflugzeug des britischen Herstellers de Havilland Aircraft Company aus den 1930er Jahren.

De Havilland DH.84 Dragon
TypTransportflugzeug, Verkehrsflugzeug
Entwurfsland

Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich

Hersteller de Havilland Aircraft Company
Erstflug 12. November 1932
Indienststellung 1933
Stückzahl 202

Geschichte


Nachdem die einmotorige Fox Moth erfolgreich eingeführt worden war, äußerte der Erstkunde Hillman’s Airways den Wunsch nach einer größeren zweimotorigen Version. De Havilland entwickelte daraufhin einen Doppeldecker, der den Antrieb und Teile der Tragflächen der Fox Moth übernahm. Der Rumpf bestand großenteils aus Sperrholz. Die ursprüngliche Bezeichnung Dragon Moth wurde bei Markteinführung auf Dragon verkürzt.

Der Prototyp hatte am 12. November 1932 seinen Jungfernflug und wurde ab April 1933 als Verkehrsflugzeug zwischen London und Paris eingesetzt. Er bot Platz für sechs Passagiere.

Ab Ende 1933 wurde die Dragon 2 mit Einzelfenstern und verkleideten Fahrwerksstreben gebaut. Durch den verringerten Luftwiderstand konnten Geschwindigkeit, Zuladung und Reichweite geringfügig erhöht werden.

Die Produktion in Großbritannien endete nach 115 Exemplaren zugunsten der stärkeren und eleganteren Dragon Rapide. Im Zweiten Weltkrieg nahm De Havilland Australia die Produktion wieder auf und lieferte 87 DH.84 als Navigationsschulflugzeuge an die Royal Australian Air Force. Anders als die Dragon Rapide war die Dragon mit Motoren ausgerüstet, die in Australien bereits für die Tiger Moth in Produktion waren. Nach dem Krieg wurden auch diese Dragon im zivilen Luftverkehr eingesetzt.

Auch in den französischen Kolonien in Afrika fand die Dragon Verwendung.


Versionen


DH.84 Dragon 2 von Aer Lingus
DH.84 Dragon 2 von Aer Lingus

Nutzung


DH.84 bei der Woburn Tiger Moth Rally 2007
DH.84 bei der Woburn Tiger Moth Rally 2007

Die irische Fluggesellschaft Aer Lingus nahm ihren Betrieb mit einer DH.84 auf, die auf den Namen Iolar (irisch für „Adler“) getauft wurde. Zum fünfzigsten Jubiläum 1986 erwarb Aer Lingus einen Nachbau der Dragon, der nach Vorbild der Iolar umgestaltet wurde. Diese Maschine mit dem Kennzeichen EI-ABI wurde über einen Zeitraum von 18 Monaten durch eine Gruppe Freiwilliger restauriert und flog wieder am 24. Februar 2011 aus Anlass des fünfundsiebzigsten Jubiläums von Aer Lingus.[1]

Die Dragon wurde weltweit als kleines Verkehrsflugzeug auf Kurzstrecken eingesetzt.


Militärische Nutzer



Technische Daten (DH.84)


Dreiseitenansicht de Havilland DH 84
Dreiseitenansicht de Havilland DH 84
Kenngröße Daten
Besatzung1
Passagiere6–10
Länge10,50 m
Spannweite14,40 m
Höhe3,10 m
Flügelfläche34,9 m²
Leermasse1040 kg
Startmasse1900 kg
Höchstgeschwindigkeit167 km/h
Dienstgipfelhöhe3800 m
Reichweite830 km
Triebwerkezwei 4-Zylinder-Motoren de Havilland Gipsy Major mit je 97 kW

Siehe auch




Commons: De Havilland DH.84 Dragon – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise


  1. Dragon flies again, Aeroplane Monthly, Mai 2011, S. 12

На других языках


- [de] De Havilland DH.84 Dragon

[en] De Havilland Dragon

The de Havilland DH.84 Dragon is a successful small commercial aircraft that was designed and built by the de Havilland company.

[fr] De Havilland DH.84 Dragon

Le De Havilland DH.84 Dragon fut construit pour transporter des passagers entre l'Angleterre du Sud et Paris. Il fut le premier avion de ligne à atterrir dans les Highlands écossaises. Certains modèles étaient utilisés par la police dans les colonies britanniques.

[it] De Havilland DH.84 Dragon

Il de Havilland DH.84 Dragon era un biplano bimotore da trasporto e di linea prodotto dall'azienda britannica de Havilland Aircraft Company.

[ru] De Havilland Dragon

De Havilland DH.84 Dragon — британский пассажирский самолёт, двухмоторный биплан конструкции Джеффри де Хэвиленда, выпускавшийся серийно в 1933—1935 и во время Второй мировой войны.



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