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Die Avia B-135 war ein tschechoslowakisches Jagdflugzeug aus der Zeit des Zweiten Weltkrieges.

Avia B-135
TypJagdflugzeug
Entwurfsland

Tschechoslowakei Tschechoslowakei/
Deutsches Reich NS Deutsches Reich

Hersteller Avia
Erstflug 1940
Indienststellung 1942
Produktionszeit

1942–1943

Stückzahl 12 + 1

Geschichte


Vorläufer dieses Typs war die von František Novotný entwickelte Avia B-35, deren dritter Prototyp B-35.3 als B-135.1 benannt wurde.[1] Optische Veränderung zur B-35 waren die jetzt aus Ganzmetall gefertigten Tragflächen, deren Vorderkanten nicht mehr ellipsenförmig, sondern nur leicht gebogen waren. Der Rumpf war im Gegensatz zur B-35 kürzer gehalten.

Die Flugerprobung fand 1940 (also in der Zeit der deutschen Besatzung) statt. Im November 1939 hatten bulgarische Testpiloten den Vorgänger B-35 geflogen, im Juni 1940 erprobten sie die B-135.1. Mit der Zustimmung des deutschen Reichsluftfahrtministeriums bestellte daraufhin die bulgarische Luftwaffe zwölf Exemplare, die bis zum Frühjahr 1942 fertiggestellt waren und in der Zeit vom 7. April 1942 bis zum 6. Oktober 1942 bei Avia eingeflogen wurden. Bis zum 31. Dezember 1942 hatte man die Maschinen demontiert, in Holzkisten verpackt und für den Transport nach Bulgarien vorbereitet. Im Februar 1943 gelangten sie dann mit dem Zug nach Plowdiw und von dort nach Lowetsch in Zentralbulgarien zum DSF-Werk (Darschawna Samoletna Fabrika), wo bis August 1943 die Endmontage der B-135 erfolgte. Ein zur gleichen Zeit geschlossener Vertrag über den Lizenzbau von 50 weiteren Avia B-135 als DAR-11 (ДАР-11 лястовица – Schwalbe) wurde nie realisiert, da die Luftwaffe alle Verträge stornieren ließ, die man mit ausländischen Vertragspartnern geschlossen hatte, um die Ressourcen der Flugzeugwerke im Protektorat Böhmen und Mähren selbst nutzen zu können. Das betraf in diesem konkreten Fall nicht nur die Motoren, sondern auch Cockpitinstrumente, die Bewaffnung und eine ganze Reihe von Ersatzteilen. Im Gegenzug bot man den Bulgaren zuerst die Lieferung vorhandener Dewoitine D.520 an, später die Bf 109G, die dann auch geliefert wurde.


Technische Daten


Modell im Luftfahrtmuseum Kbely
Modell im Luftfahrtmuseum Kbely
Kenngröße Daten (Avia B-35.1)
Besatzung1
Flügelspannweite10,85 m
Länge8,62 m
Höhe2,70 m
Flügelfläche17,0 
Leermasse1925 kg
Startmassemaximal 2462 kg
Antriebein V12-Motor Avia HS 12Ycrs mit 860 PS (633 kW) (Lizenzbau des Hispano-Suiza 12Y)
Höchstgeschwindigkeit535 km/h
Marschgeschwindigkeit460 km/h
Dienstgipfelhöhe8500 m
Reichweitemaximal 550 km
Bewaffnungeine 20-mm-Kanone Oerlikon FF in der Propellerwelle
zwei synchronisierte 7,7-mm-MG ČZ vz. 30 über dem Motor

Militärische Nutzer


Bulgarien 1908 Bulgarien
Bulgarische Luftstreitkräfte

Siehe auch



Literatur




Commons: Avia B-135 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise


  1. William Green, Gordon Swanborough: Jagdflugzeuge der Welt. Motorbuchverlag Stuttgart, 1996, ISBN 3-7276-7126-2.

На других языках


- [de] Avia B-135

[en] Avia B-135

The Avia B.135 (RLM designation Av-135) was a Czechoslovak cantilever monoplane fighter aircraft. It was the production version of the Avia B.35 developed shortly before the war, based on the B.35/3 prototype but featuring a new all-metal wing.

[it] Avia B-135

L'Avia B-135 (designazione RLM Avia Av 135) era un caccia monomotore, monoposto ad ala bassa prodotto dall'azienda cecoslovacca Avia nei tardi anni trenta ed utilizzato dalla Vazhdushnite na Negovo Velichestvo Voiski, l'aeronautica militare del Regno di Bulgaria, durante la seconda guerra mondiale.

[ru] Avia B.135

Авиа B.135 (чеш. Avia B.135) — чехословацкий одноместный истребитель периода второй мировой войны. Представлял собой моноплан смешанной конструкции с закрытой кабиной и убирающимся шасси с хвостовым колесом. Спроектирован в КБ фирмы «Авиа» под руководством Франтишека Новотны. Являлся развитием конструкции опытного истребителя Avia B.35. Опытный Avia B.35.3 совершил первый полет 20 июня 1939 года. Серийное производство начато уже в условиях немецкой оккупации на заводе «Авиа» в Праге, где было построено всего 12 серийных самолетов, получивших по немецкой номенклатуре обозначение Аv 135. Самолеты были проданы болгарским ВВС где состояли на вооружении с января 1943 года.



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