Die Avia BH-4 war ein tschechoslowakisches Jagdflugzeug und eine Weiterentwicklung der BH-3 mit modifiziertem Fahrwerk und einem tieferen, mehr stromlinienförmigen Rumpfvorderteil (dank seines Hispano-Suiza-8Ba-Motors). Die Leistung war derer der BH-3 nur geringfügig überlegen, daher wurde die Serienproduktion nicht aufgenommen.
| Avia BH-4 | |
|---|---|
| Typ | Jagdflugzeug |
| Entwurfsland | Tschechoslowakei 1920 |
| Hersteller | Avia |
| Erstflug | 1922 |
| Stückzahl | 1 |
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 1 |
| Länge | 6,47 m |
| Spannweite | 10,24 m |
| Höhe | 2,97 m |
| Flügelfläche | 15,76 m² |
| Flügelstreckung | 6,7 |
| Leermasse | 724 kg |
| max. Startmasse | 1015 kg |
| Antrieb | ein V8-Motor Hispano-Suiza 8Ba |
| Leistung | 164 kW (ca. 220 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 222 km/h |
| Bewaffnung | 2 starre synchronisierte 7,7-mm-Vickers-Maschinengewehre |
Beneš/Hajn: BH-1 | BH-2 | BH-3 | BH-4 | BH-5 | BH-6 | BH-7 | BH-8 | BH-9 | BH-10 | BH-11 | BH-12 | BH-16 | BH-17 | BH-19 | BH-20 | BH-21 | BH-22 | BH-23 | BH-25 | BH-26 | BH-27 | BH-28 | BH-29 | BH-33 | BH-39
Nebesář: 51 | 57 | 156 | B-158
Novotný: B-34 | B-35 | B-46 | B-122 | B-135 | B-234 | B-534 | B-546 | B-634
Lizenzbauten: Av-14 | B-33 | B-71 | C-2 | F.IX | S-92 | S-99/CS-99 | S-199/CS-199