Mit dem Eintritt Japans in den Zweiten Weltkrieg übernahm die japanische Luftwaffe die amerikanische Lockheed Super Electra, die von Japan Airways eingesetzt wurden.
Kawasaki Ki-56 | |
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Typ | Transportflugzeug |
Entwurfsland | |
Hersteller | Kawasaki |
Indienststellung | 1940 |
Produktionszeit | 1940–1943 |
Stückzahl | 121 |
Kawasaki modifizierte das Transportflugzeug gemäß den japanischen Anforderungen und produzierte es als Ki-56 (alliierter Codename Thalia).
Kenngröße | Daten |
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Besatzung | 3–4 |
Länge | 15 m |
Spannweite | 19,64 m |
Höhe | 3,60 m |
Flügelfläche | 51,20 m² |
Nutzlast | 2400 kg oder 14 Passagiere |
Leermasse | 4672 kg |
max. Startmasse | 8024 kg |
Antrieb | zwei Sternmotoren Mitsubishi Ha-25 mit je 990 PS (728 kW) |
Höchstgeschwindigkeit | 398 km/h in 3400 m Höhe |
Dienstgipfelhöhe | 7400 m |
Reichweite | 3300 km |
Firmenbezeichnung: KAL-1 | KAL-2 | KAT-1 | KAQ-1 | Ka 87 | KDA-2 | KDA-5 | KH-4 | YPX
Japanische Heeresluftstreitkräfte: Ki-3 | Ki-5 | Ki-10 | Ki-22 | Ki-28 | Ki-32 | Ki-38 | Ki-45 | Ki-48 | Ki-56 | Ki-60 | Ki-61 | Ki-64 | Ki-66 | Ki-78 | Ki-81 | Ki-85 | Ki-88 | Ki-89 | Ki-91 | Ki-96 | Ki-100 | Ki-102 | Ki-108 | Ki-119 | Ki-148 | Ki-174
Japanische Selbstverteidigungsstreitkräfte: C-1 | C-2 | CH-47J/JA | H-13 | KV-107 | MCH-101/CH-101 | OH-1 | OH-6J/D | P-1 | P2V | P-2J | P-3C | T-33 | T-4
Joint Venture: MBB/Kawasaki BK 117 | BK 117-C2
Lizenzbauten: Bell 47 | Hughes 500 | Hughes 369 | Boeing-Vertol V107 | Boeing-Vertol CH-47 | Lockheed T-33 | Lockheed P-2 | Lockheed P-3C | AgustaWestland AW101