avia.wikisort.org - Самолёт

Search / Calendar

Hanriot H.230 — французский двухмоторный учебный самолёт, выпускавшийся в конце 1930-х годов государственным авиастроительным предприятием SNCAC. Произведен в небольшом количестве, использовался в национальных ВВС; после поражения Франции большая часть досталась в качестве трофеев Люфтваффе, несколько штук переданы Финляндии, где эксплуатировались до конца войны и были окончательно списаны в 1950 году

Для термина «Hanriot» см. также другие значения.
Hanriot H.230

Фотография Hanriot 232 из выпуска журнала L'Aerophile за март 1940 года
Тип учебный самолёт
Разработчик Hanriot/SNCAC
Производитель SNCAC
Главный конструктор Луи Монлор
Первый полёт июнь 1937 года
Начало эксплуатации февраль 1940 года
Конец эксплуатации 1945
Статус снят с вооружения
Эксплуатанты Armée de l'Air
Luftwaffe
Suomen ilmavoimat
Годы производства 1940
Единиц произведено 35
 Медиафайлы на Викискладе

История


Проектирование самолёта началось в 1936 году, в том же году компания Анрио была национализирована и вошла в состав гособъединения SNCAC, на тот момент включавшее также заводы Farman.

Первый полёт прототипа H.230.01 состоялся в июне 1937 года. Конструктивно он напоминал своего предшественника, истребитель-бомбардировщик H.220, но с упрощённым и облегчённым силовым набором.

Прототип H.230.01 отличался коротким фонарём, 172-сильными двигателями Salmson 6Af, однокилевым хвостовым оперением с подкосами, а также неубирающимся шасси с обтекателями колёс.

На следующих двух образцах H.231.01 было двухкилевое оперение, моторы Salmson 6Af-02 (по 230 л.с.); поперечное V было теперь не только на законцовках, но и по всему размаху крыла.

У Hanriot H.232.01 оперение вернулось к однокилевой схеме, двигатели — 220-сильные Renault 6Q-02/03 (правого и левого вращения), убирающееся шасси. На H.232.02, совершившем первый полет в августе 1938 года, был новый вариант кабины. Испытание проводились с октября 1938 года по май 1939 года. После установки двухкилевого оперения, самолёт получил обозначение H.232/2.01 и в таком виде впервые взлетел в декабре 1939 года.

В окончательной версии, NC.232/2, были установлены новые рули направления и капоты двигателей.


Применение


Министерство авиации Франции заказало 40 H.232.2, а позже расширило его до 57. Первые самолёты стали поступать в части ВВС в феврале 1940 года, на них тренировались пилоты Breguet Br.691 и Br.693.

Во время Зимней войны планировалось отправить 25 самолётов этого типа в Финляндию, однако, это не было осуществлено.

К июню 1940 ВВС получили около 35 единиц. 22 "Анрио" были захвачены немецкими войсками, а три из них 19 июля того же года проданы Финляндии. Во время перегона с аэродрома Бранденбург-Брист один из них потерпел аварию на взлёте, а два других к 24 июля добрались до места назначения и служили в качестве учебных. Самолёты с бортовыми номерами 21, 23, и 24 получили финские обозначения с HT-191 по HT-193

После приёмки на заводе VL 21 августа 1941 года они были направлены в 17-ю резервную эскадрилью T-LeLv 17 (Täydennyslentolaivue 17), затем последовательно переводились в 46-ю (28 сентября) и в 48-ю эскадрильи (26 ноября). Последняя из них была учебным подразделением 4-го авиаполка ВВС Финляндии. 28 августа HT-191 был повреждён при посадке. Оставшийся HT-193 побывал ещё в двух подразделениях пока 15 февраля 1945 года сам не попал в аналогичную аварию в Тампере. Окончательно финские самолёты были списаны 2 января 1950 года[1], а немецкие ещё в 1942 году.


Модификации


H.230
первый прототип; двигатели Salmson 6Af (172 л.с.), 1 экземпляр.
H.231
230-сильные Salmson 6Af-02, построено 2.
H.232
Предсерийный прототип, однокилевое оперение, двигатели Renault 6Q-02/03 engines.
SNCAC NC.232/2
Серийная модель, заказано 57, до июня 1940 получено 35. 3 проданы Финляндии, причём один разбился при перегоне.
SNCAC NC.600
истребитель на основе конструкции H.232, разработки прерваны начавшимися летом 1940 года военными действиями.

Операторы



Военные


 Франция
Германия
 Финляндия

Тактико-технические характеристики (SNCAC NC-232.2)


Hanriot 232 3-view drawing from L'Aerophile September 1938
Hanriot 232 3-view drawing from L'Aerophile September 1938

Источник данных: "Уголок неба" Aviafrance : SNCAC NC-232.2[2]

Технические характеристики
Лётные характеристики

Самолёт в массовой культуре



Стендовый моделизм


Сборная модель Hanriot H.230 в масштабе 1:72 выпускается компанией Azur (A011)[3]


См. также



Примечания


  1. Finnish Hanriots. Дата обращения: 31 декабря 2019. Архивировано 17 марта 2018 года.
  2. Parmentier, Bruno S.N.C.A.C. NC-232.2 (фр.) ?. Дата обращения: 17 января 2007. Архивировано 25 мая 2003 года.
  3. Модель на сайте hobby-games.com.ua

Литература



Ссылки



На других языках

[fr] Hanriot H.230

L’Hanriot H.230 est un bimoteur d'entrainement avancé construit par Hanriot à partir de 1936.
- [ru] Hanriot H.230


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии