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BWIA West Indies Airways war eine Fluggesellschaft des karibischen Landes Trinidad und Tobago.


Geschichte


Die international agierende Gesellschaft wurde 1939 als British West Indian Airways vom gebürtigen Neuseeländer Lowell Yerex gegründet. Der Abenteurer Yerex hatte im Ersten Weltkrieg in der britischen Luftwaffe gedient und 1931 die damals honduranische Fluggesellschaft TACA gegründet. Das erste Flugzeug war eine Lockheed L-18 Lodestar, mit der ab 1940 von Port of Spain aus Barbados und Tobago angeflogen wurden.[1]

Im Jahr 1947 wurde die Gesellschaft von British South American Airways aufgekauft.[2] Diese Gesellschaft wurde wiederum 1949 von der staatlichen British Overseas Airways Corporation übernommen. Im Jahr 1961 kaufte die Regierung Trinidads im Rahmen der Unabhängigkeitsbestrebungen der britischen Kolonie erst 90 %, dann alle Anteile der BWIA auf.

Zuletzt war die Gesellschaft ein privates Unternehmen mit 2588 Mitarbeitern mit Sitz in Port of Spain. Hauptaktionär war mit 75 % die Regierung. Es fanden täglich rund 70 Flüge statt, wobei jährlich 8100 Tonnen Fracht transportiert wurden. Jährlich wurden 1,4 Millionen Passagiere befördert. BWIA erwirtschaftete ca. 276 Millionen US-Dollar p. a. Vorstandsvorsitzende (CEO) war zuletzt Brenda Billy.

BWIA West Indies Airways unterhielt Drehkreuze am Piarco International Airport in Port of Spain auf Trinidad, am Grantley Adams International Airport in Barbados sowie am VC Bird International Airport auf Antigua. Das Callsign war West Indian. Das Vielfliegerprogramm hieß Club BWee.

Ende 2006 stellte die Fluggesellschaft den Flugbetrieb ein. Anfang 2007 übernahm die in Trinidad & Tobago beheimatete Caribbean Airlines alle Flüge zu karibischen und internationalen Zielen.[3] Die Mitarbeiter erhielten neue Arbeitsverträge.


Flotte


Lockheed Tristar der BWIA, 1995
Lockheed Tristar der BWIA, 1995
Boeing 727-100 der BWIA, 1965
Boeing 727-100 der BWIA, 1965

Von BWIA im Verlauf des Bestehens eingesetzte Flugzeugtypen:[4][5]


Zwischenfälle


Bei BWIA kam es nicht zu Todesfällen oder zu Totalverlusten während des Flugbetriebs. Eine Lockheed 14 Super Electra wurde im Jahr 1943 bei der Betankung auf dem Flughafen Port of Spain/Piarco zerstört.[6]


Siehe auch




Commons: BWIA West Indies Airways – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise


  1. Antille.it: The History of BWIA British West Indian Airways. Abgerufen am 5. August 2021.
  2. Rita Pemberton: Historical Dictionary of Trinidad and Tobago. New edition Auflage. Rowman & Littlefield, Lanham 2018, ISBN 978-1-5381-1145-1, S. 64.
  3. Artikel. Caribbean.com, abgerufen am 5. Juli 2015.
  4. R.E.G. Davies: Airlines of Latin America since 1919. Putnam Aeronautical Books, London 1997, ISBN 0-85177-889-5, S. 652–653.
  5. Ulrich Klee, Frank Bucher u. a.: jp airline-fleets international. Zürich-Airport 1966 bis 2006.
  6. Daten über die Fluggesellschaft BWIA West Indies Airways – Unfallstatistik im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 22. März 2017.
Fluggesellschaften aus dem Vereinigten Königreich, den britischen Überseegebieten sowie den Kronbesitzungen


Aktuelle
England England
Passagiere

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Fracht

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На других языках

- [de] BWIA West Indies Airways

[en] BWIA West Indies Airways

BWIA West Indies Airways Limited, known locally as "Bee-Wee" and also as British West Indian Airways and BWIA International,[2] was the national airline based in Trinidad and Tobago. At the end of operations, BWIA was the largest airline operating out of the Caribbean, with direct service to the United States, Canada, and the United Kingdom. Its main base was Piarco International Airport (POS), Piarco, with major hubs at Grantley Adams International Airport (BGI) and Cheddi Jagan International Airport (GEO) during 2006. It was headquartered in the BWIA Administration Building in Piarco, Tunapuna–Piarco on the island of Trinidad.[3] The company slogan was Sharing our warmth with the world.

[es] BWIA West Indies Airways

BWIA West Indies Airways, También conocida localmente como B-wee, Fue una aerolínea con sedes en el Piarco International Airport, localizado en la ciudad de Port Spain, Trinidad & Tobago y en el Grantley Adams International Airport, localizado en la ciudad de Bridgetown, Barbados. Bwee operaba desde, hacia y entre el Caribe. Sus rutas eran hacia: Londres, Mánchester (Reino Unido), Toronto (Canadá), Nueva York, Miami y Washington (EE. UU.), Georgetown (Guyana), Caracas (Venezuela) y Paramaribo (Surinam). BWIA tenía acuerdos de código compartido con United Airlines, lo que permitió a sus pasajeros conectar con las principales ciudades del país norteamericano. El número de aviones de su flota estaba conformada por aviones Boeing 737-800 y Airbus A340.

[fr] BWIA West Indies Airways

BWIA West Indies Airways (code AITA : BW ; code OACI : BWA) était une compagnie aérienne des Caraïbes, basée à Trinité-et-Tobago. Son surnom local est "B-wee" (prononcé biwi). Elle a cessé ses activités le 31 décembre 2006 pour être remplacée par une nouvelle société trinidadienne et britannique, Caribbean Airlines.

[it] BWIA West Indies Airways

BWIA West Indies Airways Limited, (anche nota col nomignolo "Bee-wee") è stata la compagnia aerea di bandiera di Trinidad e Tobago. Al 2006, era una delle più grandi ed importanti aerolinee dei Caraibi, operante un ampio raggio di voli per gli USA, il Canada e il Regno Unito. Era basata al Piarco International Airport (POS) di Port of Spain, con basi secondarie al Grantley Adams International Airport (BGI) e al Cheddi Jagan International Airport (GEO). La sede si trovava presso il BWIA Administration Building di Piarco (Tunapuna-Piarco)[2]


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