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Flybe Group PLC [ˈflaɪˌbiː] ist eine britische Fluggesellschaft mit künftigem Sitz in Birmingham. Am 4. März 2020 wurde der Flugbetrieb vorübergehend eingestellt und die Firma meldete Insolvenz an. Am 11. April 2022 nahm die Airline ab Birmingham den Flugbetrieb wieder auf.
Geschichte
Die Fluggesellschaft wurde am 1. November 1979 unter dem Namen Jersey European Airways gegründet. Im Jahr 1983 wurde sie von der Walter Steel Group übernommen, die auch die Fluggesellschaft Spacegrand Aviation betrieb. Die beiden Fluggesellschaften wurden anfänglich separat betrieben und gingen 1985 in die Jersey European Airways über.
Im Jahre 2000 wurde die Fluggesellschaft in British European Airways und am 18. Juli 2002 in Flybe umbenannt, wobei das be für British European stand. Als Rufzeichen für Maschinen der Airline wurde im internationalen Flugfunk weiterhin JERSEY verwendet.
Im November 2006 teilte das Unternehmen mit, dass es die Regionalfluglinie BA Connect von British Airways übernehmen werde. Diese Übernahme war am 5. März 2007 vollendet. Gleichzeitig übernahm British Airways einen Anteil von 15 % an Flybe. Weitere Anteile besaßen die Rosedale Aviation Holdings (69 %) und die eigenen Mitarbeiter (16 %). Durch die Übernahme von BA Connect wurde Flybe die größte europäische Regionalfluggesellschaft.
Flybe verkündete am 14. Januar 2008, dass ab dem 26. Oktober 2008 die schottische Regionalfluggesellschaft Loganair im Rahmen eines Franchise-Abkommens ihre 55 Flugstrecken in Schottland unter der Marke von Flybe vermarkten wird. Das erste Flugzeug (Luftfahrzeugkennzeichen: G-LGNK) wurde Anfang April 2008 umlackiert und auf dem Flughafen von Dundee stationiert.[4]
Im März 2008 geriet Flybe in die Schlagzeilen, als die Fluggesellschaft für ihre Linienstrecke Norwich – Dublin unterhalb der ihrerseits dem Flughafen von Norwich vertraglich zugesicherten Fluggastzahlen blieb. Als kurz vor Fristablauf eine Vertragsstrafe in Höhe von 380.000 englischen Pfund (etwa 480.000 Euro) drohte, soll Flybe über ein Künstlervermittlungsportal im Internet nach bezahlten Statisten gesucht haben, die gegen Bezahlung in Norwich eine Maschine nach Dublin besteigen und von Dublin umgehend wieder zurück nach Norwich fliegen. Außerdem bot Flybe „zur Feier der erfolgreichen Strecke“ Freiflüge an und wies Flugbegleiter an, sich im Notfall als Passagiere zur Verfügung zu stellen. Die Vorgaben wurden kurzfristig erreicht; der Flughafen von Norwich erklärte nach Bekanntwerden der Vorwürfe, nur zahlende Passagiere anzuerkennen. Flybe bestritt, Schauspieler eingesetzt zu haben.[5]
Im August 2010 wurde bekannt gegeben, dass Flybe im Rahmen einer Zusammenarbeit einige Regionalverbindungen der Finnair von und nach Helsinki übernimmt.[6] Am 1. Juli 2011 wurde im Rahmen eines Joint Ventures mit Finnair auf Basis der Finncomm Airlines eine neue Tochtergesellschaft namens Flybe Nordic gegründet, an der Flybe mit 60 und Finnair mit 40 Prozent beteiligt war.
Im November 2013 kündigte Flybe an, sechs ihrer 14 britischen Basen zu schließen und das dort stationierte Personal zu entlassen. Insgesamt sollen zur Kostensenkung 500 Arbeitsplätze wegfallen.[7] Wenig später wurde die Streichung von 24 Routen angekündigt, darunter Southampton-Hannover.[8] Nach einem Verlust von über 40 Millionen Pfund im Geschäftsjahr 2012 konnte Flybe im Geschäftsjahr 2013 nach Restrukturierungsmaßnahmen einen Gewinn vor Steuern von 8,1 Millionen Pfund ausweisen.[9]
Im Februar 2014 wurde bekannt, dass Flybe alle 14 ihrer Embraer 195 sukzessive bis zum Ende des Sommerflugplans ausmustern wird.[10] Flybe war mit Auslieferung ab September 2006 Erstkunde dieses Typs. Im September 2014 wurde bekannt, dass Flybe eine Bestellung über 20 Embraer 175 storniert hat und stattdessen 24 De Havilland Canada DHC-8-400 gebraucht von Republic Airways leasen wird.[11] Einen Monat später gab Flybe bekannt, dass sie ihre unrentable Beteiligung an Flybe Nordic für einen symbolischen Preis von einem Euro an Finnair verkauft, die damit alleinige Besitzerin der Flybe Nordic wird.[12] Ende Oktober 2014 trat Flybe dem Programm Avios der International Airlines Group bei, nachdem das eigene Vielfliegerprogramm Rewards4all am 10. Oktober 2014 eingestellt worden ist.[13]
Ende 2016 wurde bekannt, dass der seit 2008 mit Loganair bestehende Franchise-Vertrag zum 31. August 2017 enden werde.[14] Ab dem dritten Quartal 2017 werde stattdessen die englische Regionalgesellschaft Eastern Airways Franchisenehmer von Flybe werden.[15]
Im Juni 2017 wurde die 2016 begonnene Expansion in Kontinentaleuropa aufgrund von Verlusten von 22,5 Millionen Pfund im abgelaufenen Geschäftsjahr durch eine IT-Investition, das schwache Pfund und das schwierige wirtschaftliche Umfeld gestoppt. Man plante, sich auf britische Inlandsverbindungen und profitable Verbindungen mit Kontinentaleuropa zu konzentrieren. Die im Februar 2017 eröffnete Basis am Flughafen Düsseldorf sollte nicht von den Sanierungsplänen betroffen sein.[16]
Ein Konsortium um Connect Airways, dem Virgin Atlantic, die Stobart Group und Cyrus Capital angehören, wollte Flybe übernehmen. Eine Genehmigung der Europäischen Kommission lag vor. Virgin hatte jahrelang eine Zubringergesellschaft für seine Langstreckenmarke gesucht,[17] die Marke Flybe sollte zu Gunsten von Virgin aufgegeben werden.[18] Die britische Regierung kündigte im Januar 2020 an, sich an einem Rettungspaket für Flybe zu beteiligen. Kurz darauf begann die Coronavirus-Epidemie in vielen Ländern Europas mit der Folge von häufigen Flugstornierungen.[19] Flybe stellte am 4. März 2020 den Flugbetrieb ein[20] und meldete Insolvenz an.[19]
Nach der Insolvenz wurde Flybe an ihrer davorherigen Aktien Teilhaber und dementsprechend an ihre Gläubiger verkauft. 2021 wurde die Übernahme bestätigt und eine Wiederaufnahme angekündigt.
Flugziele
Flybe unterhielt (Stand 2018) von ihren Basen aus ein dichtes Netz an Verbindungen innerhalb Großbritanniens sowie zu Städte- und Urlaubszielen in West- und Südeuropa.[21]
Flugziele in Deutschland waren im März 2018:[21]
- Berlin (aus Birmingham, Cardiff und Hévíz-Balaton)
- Düsseldorf (aus Birmingham, Cardiff, Guernsey / Jersey, Leeds/Bradford, London-City, Manchester und Southampton)
- Hamburg (aus Birmingham und Hévíz-Balaton)
- Hannover (aus Birmingham und Manchester sowie nach Mailand)
- Köln/Bonn (aus London-Southend)
- München (aus Cardiff und Southampton)
- Stuttgart (aus Birmingham)
Codesharing
Flybe unterhielt Codeshare-Abkommen mit Air France auf zahlreichen Routen zwischen Großbritannien und Frankreich, mit KLM Royal Dutch Airlines auf Flügen von und nach Amsterdam, mit British Airways auf einigen Inlandsrouten sowie mit Etihad Airways auf Zubringerflügen hauptsächlich von und nach Amsterdam und Birmingham. Weitere Codeshare-Partner waren Aer Lingus, Air India, Cathay Pacific, Emirates, Finnair, Singapore und Virgin Atlantic.[22]
Flotte
Die Flotte von Flybe besteht im Oktober 2022 aus sieben Flugzeugen mit einem Alter von 13,4 Jahren.[23]
| Flugzeugtyp | Anzahl | Anmerkungen | Sitzplätze |
|---|---|---|---|
| De Havilland DHC-8-400 | 7 | eine inaktiv | 78 |
| Gesamt | 7 | ||
Ehemalige Flotte
Zum Zeitpunkt der Betriebseinstellung im März 2020 bestand die Flotte der Flybe aus 64 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 11,8 Jahren:[24]
| Flugzeugtyp | Anzahl | Anmerkungen | Sitzplätze |
|---|---|---|---|
| De Havilland DHC-8-400 | 64 | inaktiv | 78 |
| Gesamt | 64 | ||
Zuvor eingesetzte Flugzeuge
In den Jahren vor der Betriebseinstellung setzte Flybe auch die nachstehenden Flugzeuge ein:
- ATR 42-500
- ATR 72-500
- BAC 1-11
- BAe 146-100/200/300
- Boeing 737-300
- Bombardier CRJ 200
- De Havilland DHC-8-200/300
- Dornier 328
- Embraer EMB 110
- Embraer 145
- Embraer 195
- Fokker F-27
- Hawker Siddeley HS 748
- Saab 340
- Saab 2000
- Short 360
Siehe auch
Literatur
- B. I. Hengi: Fluggesellschaften weltweit, 9. aktualisierte Auflage von 2018, Nara, ISBN 978-3-925671-69-2, S. 157
Weblinks
- Webseite der Flybe (Memento vom 13. Januar 2020 im Internet Archive)
- Flybe Limited auf der Website des Companies House (englisch)
Einzelnachweise
- Flybe Group plc – Firmendaten (Memento vom 30. August 2016 im Internet Archive) (englisch)
- Flybe ernennt Christine Ourmieres-Widener zur Chefin, abgerufen am 20. Dezember 2016
- Flybe to cut 500 jobs as new boss outlines 'shrink to grow' strategy (englisch). The Guardian. 11. November 2013. Abgerufen am 25. März 2015.
- skyliner-aviation.de: Foto der G-LGNK 14. April 2008.
- Artikel zu den Statisten-Flügen der Gesellschaft. (Memento vom 8. Mai 2010 im Internet Archive) Tagesschau.de, 31. März 2008.
- airliners.de: Finnair gibt Regionalrouten an Flybe ab 9. August 2010.
- bbc.co.uk – Flybe outlines base closures as part of job cuts plan (englisch) 15. November 2013.
- flybe.com – Route Network Configuration (englisch) 5. Dezember 2013.
- travelweekly.co.uk – Flybe hails ‘rebirth’ as regional carrier returns to profit (englisch) 11. Juni 2014.
- ch-aviation.com – Flybe. to phase out its EMB-195s by the end of Summer this year (englisch) 18. Februar 2014.
- flightglobal.com – Republic to take 50 E-175s as Q400s head for Flybe (englisch) 17. September 2014.
- Eine Airline für einen Euro, abgerufen am 17. November 2014.
- About Rewards4all. flybe.com, abgerufen am 25. März 2015 (englisch).
- Stefan Eiselin: Schottische Airline wagt Alleingang. aerotelegraph.com, 2. Dezember 2016, abgerufen am 14. Juni 2017.
- Jan Gruber: Eastern Airways wird Flybe-Franchisee. austrianaviation.net, 9. Juni 2017, abgerufen am 14. Juni 2017.
- Stefan Eiselin: Flybe reduziert Flotte um ein Viertel. aerotelegraph.com, 13. Juni 2017, abgerufen am 14. Juni 2017.
- Flybe Union Demands Answers On Reports Of Impending Collapse, Aviationweek, 13. Januar 2020.
- Virgin-Konsortium darf Flybe unter Auflagen übernehmen. In: Airliners. 10. Juli 2019, abgerufen am 16. Juli 2019.
- Kerstin Leitel: Corona-Folgen: Kriselnder britischer Regionalflieger Flybe meldet Insolvenz an. In: Handelsblatt. 5. März 2020, abgerufen am 5. März 2020.
- Britischer Regionalflieger Flybe stellt Betrieb ein. In: Spiegel online. 5. März 2020, abgerufen am 5. März 2020 (DPA-Meldung).
- Streckennetz Flybe, abgerufen am 22. Februar 2017
- Flybe.com - Codeshares (englisch), abgerufen am 22. Februar 2017
- Flybe Fleet Details and History. In: planespotters.net. 24. Oktober 2022, abgerufen am 26. Oktober 2022 (englisch).
- flybe. – Airline Information. In: ch-aviation. ch-aviation GmbH, abgerufen am 5. März 2020 (englisch).
Fluggesellschaften aus dem Vereinigten Königreich, den britischen Überseegebieten sowie den Kronbesitzungen
На других языках
- [de] Flybe
[en] Flybe (1979–2020)
Flybe (pronounced /ˈflaɪˌbiː/), styled as flybe, was a British airline based in Exeter, England. Until its sale to Connect Airways in 2019, it was the largest independent regional airline in Europe. Flybe once provided more than half of UK domestic flights outside London.[3][es] Flybe
Flybe, estilizado como flybe, es una aerolínea con base en el Aeropuerto Internacional de Birmingham-West Midlands, Inglaterra.[fr] Flybe
British European, simplifiée en flyBE (code IATA : BE, code OACI : BEE; indicatif d'appel : Jersey), était une compagnie aérienne à bas prix, britannique, en activité de 1979 à 2020 et depuis 2022.[it] Flybe
Flybe è una compagnia aerea a basso costo regionale britannica con sede a Exeter, in Inghilterra.[1] Fino alla sua vendita a Connect Airways, era la più grande compagnia aerea regionale indipendente in Europa. Flybe trasportava 8 milioni di passeggeri all'anno tra 81 aeroporti nel Regno Unito e nel resto d'Europa, con oltre 210 rotte in 15 paesi. I suoi due hub sono gli aeroporti di Birmingham e Manchester. Flybe fa parte della European Low Fares Airline Association.[ru] Flybe
Flybe (Флайби) — британская авиакомпания, базируется в аэропорту Эксетера, Англия. Являлась крупнейшей независимой региональной авиакомпанией Европы, осуществляет рейсы по 150 маршрутам в 85 аэропортов[4]. Крупнейшей базой авиакомпании является аэропорт Саутгемптона; у авиакомпании также есть базы за пределами Великобритании, на Нормандских островах и острове Мэн.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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