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Etihad (arabisch الاتحاد, DMG al-Ittiḥād ‚Union‘) Airways ist die nationale Fluggesellschaft der Vereinigten Arabischen Emirate mit Sitz in Abu Dhabi und Basis auf dem dortigen Flughafen. Sie ist Mitglied der Arab Air Carriers Organization und Gründer der Luftfahrtallianz Etihad Airways Partners. Etihad befindet sich vollständig im Besitz des Emirats Abu Dhabi. In den Skytrax-Awards 2019 wurde Etihad Airways, wie Turkish Airlines auch, ein Stern entzogen, weswegen sie nur noch eine 4-Sterne-Fluggesellschaft ist.[3]

Geschichte

Gründung 2003

Etihad Airways wurde Juli 2003 per Regierungserlass durch Chalifa bin Zayid Al Nahyan, dem Emir von Abu Dhabi, gegründet. Von der Regierung wurde ein Kapital von 500 Millionen AED (ca. 136 Millionen US-Dollar) für den Start zur Verfügung gestellt. Der Flugbetrieb begann am 5. November 2003 mit einem zeremoniellen Flug nach al-Ain. Der erste kommerzielle Flug mit dem Ziel Beirut fand am 12. November 2003 statt.

Seit 2004

Im ersten vollständigen Betriebsjahr 2004 transportierte Etihad rund 340.000 Passagiere. Drei Jahre später im Jahr 2007 beförderte man über 4,6 Millionen, im Jahr 2008 waren es 6,0 Millionen Passagiere.[4]

Am 20. Juni 2007 wurden im Rahmen der Pariser Luftfahrtschau am Flughafen Le Bourget vier Airbus A340-600 sowie fünf A330-200 und erstmals drei A330-200F bestellt. Darüber hinaus einigte man sich mit Airbus auf eine Verschiebung der Auslieferung der vier bestellten A380-800. Die Auslieferung der ersten Maschine verzögerte sich zunächst von 2007 auf Mitte 2008; letztendlich erfolgte sie im Jahr 2014.

Seit 2010

Im Dezember 2011 beteiligte sich Etihad Airways mit 29,2 % an der finanziell angeschlagenen Air Berlin und wurde somit zum größten Einzelaktionär. Zudem erfolgte eine umfangreiche Kooperation, darunter ein Codeshare-Abkommen sowie die Konformität bei den jeweiligen Vielfliegerprogrammen. Im Zuge dessen hatte Air Berlin ihre Strecke von Berlin nach Dubai ab dem 15. Januar 2012 nach Abu Dhabi verlegt. Am Drehkreuz Abu Dhabi konnten Air-Berlin-Passagiere dann auf Etihad-Verbindungen umsteigen.[5] Im September 2013 bezog die Europavertretung von Etihad ihren neuen Hauptsitz in Berlin.[6]

Im Juli 2012 ging Etihad eine Zusammenarbeit mit Air France-KLM ein. Die Entstehung eines Gemeinschaftsunternehmens ist nicht ausgeschlossen.[7] Im 3. Quartal 2012 startete ein Codeshare- sowie ein Interlineabkommen mit Aer Lingus.[8]

Am 1. August 2013 übernahm Etihad Airways 49 % von JAT Airways.[9][10] Im Zuge dessen wurde sie in Air Serbia umbenannt.

Im Oktober 2013 genehmigte die indische Regierung die Beteiligung in Höhe von 24 % an Jet Airways für 20,6 Milliarden Rupien (etwa 246 Millionen Euro). Im November 2013 übernahm Etihad Airways einen Anteil von 33,3 % an der Schweizer Regionalfluggesellschaft Darwin Airline, die ihren Marktauftritt in der Folge in Etihad Regional änderte.[11] Im Dezember 2013 beteiligte sich Etihad Airways zu 49 % an Alitalia in Form einer Kapitalerhöhung um 300 Millionen Euro.[12]

Im Oktober 2014 gründete Etihad Airways eine eigene Luftfahrtallianz namens Etihad Airways Partners.[13]

Mit der Insolvenz von Alitalia im Mai 2017 und dem Totalverlust der Beteiligung galt die ambitiöse Wachstumspolitik als gescheitert. Nach Berufung eines neuen CEOs verkaufte Etihad im Juli 2017 seine Anteile der Darwin Airline. Anfang August 2017 kündigte Etihad dann die zunächst schriftlich zugesagte finanzielle Unterstützung an Air Berlin auf. In der Folge war Air Berlin gezwungen, einen Insolvenzeröffnungsantrag zu stellen (siehe Air Berlin).

Seit 2020

Auf Grund des starken Rückgangs der Passagierzahlen in der globalen Luftfahrt wegen der Covid-19-Pandemie und Vorgaben der Vereinigten Arabischen Emirate stellte Etihad am 25. März 2020 seine Passagierflüge vorläufig ein. Weiterhin zugelassen sind Evakuierungs- und Frachtflüge.[14]

Am 1. Mai 2021 wurde bekannt dass Etihad Airways ihre 40 % Beteiligung an der Air Seychelles an den Staat Seychellen verkauft.[15]

Unternehmen

Geführt wird das Unternehmen von S.E. Mohamed Mubarak Fadhel Al Mazrouei.[16] Es besteht aus folgenden Bereichen:

• Etihad Airways
• Etihad Cargo (Logistik) – bis Juni 2012 als Etihad Crystal Cargo bezeichnet
• Etihad Holidays (Reiseveranstalter)
• Etihad Guest (Vielfliegerprogramm)

Die Organisationsform ist durch eine sehr flache Hierarchie und entsprechend kurze Entscheidungswege gekennzeichnet, was nicht zuletzt daran liegt, dass sämtliche Leitungs- und Entscheidungsfunktionen bei der Herrscherfamilie, also den Eigentümern, gebündelt sind.

Flugziele

Von ihrer Heimatbasis, dem Flughafen Abu Dhabi, aus bedient Etihad Airways Ziele in Europa, Asien, Afrika, Australien sowie Nord- und Südamerika.[17]

Im deutschsprachigen Raum werden Düsseldorf, Frankfurt, Genf, München, Wien und Zürich angeflogen.

Codesharing

Etihad Airways unterhält Codesharing-Abkommen mit folgenden Fluggesellschaften:[18] (Etihad-Airways-Partners-Mitglieder sind mit * gekennzeichnet)

Flotte

Mit Stand Juli 2022 besteht die Flotte der Etihad Airways aus 85 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 7,1 Jahren:[19]

Übersicht

Flugzeugtyp	Anzahl	bestellt[20][21]	Anmerkungen	Sitzplätze[22] (Residence/First/Business/Eco)	Durchschnittsalter (Februar 2022)
Airbus A320-200	17		8 mit Sharklets ausgestattet; 9 inaktiv; einer verleast an die Sudanesische Regierung	136 (-/16/120)	11,2 Jahre
Airbus A321-200	09		mit Sharklets ausgestattet	174 (-/16/158)	7,3 Jahre
Airbus A321neo		026		- offen -
Airbus A350-1000	05	015	inaktiv	- offen -	3,0 Jahre
Boeing 777-300ER	10		Werden ausgemustert[23]; fünf inaktiv	340 (8/40/292) 380 ( - /40/340) 402 ( - /28/374)	11,9 Jahre
Boeing 787-9	30	011	eine inaktiv	235 (8/28/199) 299 (- /28/271)	5,0 Jahre
Boeing 787-10	09	001		336 (- /32/304)	3,2 Jahre
Boeing 777-9		025		- offen -
Etihad Airways Frachtflugzeug-Flotte
Boeing 777F	05			- Fracht -	7,1 Jahre
Gesamt	85	78			7,1 Jahre

Ehemalige Flugzeugtypen

• Airbus A300B4-600F
• Airbus A319-100
• Airbus A330-200
• Airbus A330-300
• Airbus A340-300/500/600
• Airbus A380-800
• Boeing 747-400F
• Boeing 747-8F
• Boeing 777-200LR

Sonderbemalungen

Flugzeugtyp	Luftfahrzeug­kennzeichen	Bemalung[24]	Bild
Boeing 787-9	A6-BLR[25]	„ADNOC - Choose Singapore“
Boeing 787-9	A6-BLC[26]	„ADNOC - Choose USA“
Boeing 787-9	A6-BLF[27]	„ADNOC - Choose China“
Boeing 787-9	A6-BLG[28]	„Special Olympics 2019“
Boeing 787-9	A6-BLH[29]	„ADNOC - Choose Italy“
Boeing 787-9	A6-BLN[30]	„ADNOC - Choose Saudi Arabia“
Boeing 787-9	A6-BLJ[31]	„ADNOC - Choose Thailand“
Boeing 787-9	A6-BLK[32]	„ADNOC - Choose Japan“
Boeing 787-9	A6-BLV[33]	„Abu Dhabi Grand Prix“
Boeing 787-9	A6-BND[34]	„Manchester City“
Boeing 787-10	A6-BMD	„ADNOC - Choose China“
Boeing 787-10	A6-BMH[35]	„Greenliner“

Beförderungsklassen

In allen Beförderungsklassen ist ein In-flight Entertainmentsystem sowie eine Steckdose am Sitzplatz verfügbar. In der „Diamond First Class“, die nicht auf allen Flügen angeboten wird, steht jedem Fluggast eine verschließbare Kabine zur Verfügung. Die „Pearl Business Class“ bietet in den Großraumflugzeugen Airbus A330/A340/A380 und Boeing 777/787 versetzte Sitze an, die sich in flache Betten umwandeln lassen; in den Schmalrumpfflugzeugen A319/A320/A321 konventionelle Ruhesessel.[36] Die Sitze der „Coral Economy Class“ stehen in den Boeing 777 in der relativ engen 3+4+3-Anordnung.[37]

Zwischenfälle

Im Flugbetrieb der Etihad Airways gab es bisher keine Zwischenfälle mit erheblichen Personenschäden, jedoch einen Vorfall außerhalb des normalen Flugbetriebs: Am 15. November 2007 wurde ein fabrikneuer Airbus A340-600 während eines Triebwerktests auf dem Airbus-Gelände in Toulouse so stark beschädigt, dass die Maschine abgeschrieben werden musste. Die A340-600, die sechs Tage später an Etihad Airways hätte ausgeliefert werden sollen, setzte sich ungewollt in Bewegung und rollte in eine Betonwand. Durch diese wurde die Cockpitsektion vollkommen vom Rumpf getrennt und fiel auf der anderen Seite der Wand etwa fünf Meter tief zu Boden. Fünf der neun Insassen wurden verletzt.[38][39]

Sponsoring

Etihad Airways investierte in einen dreijährigen Sponsorvertrag mit Scuderia Ferrari in der Formel 1.[40] Außerdem war Etihad Hauptsponsor des Grand Prix von Abu Dhabi, der 2009 erstmals ausgetragen wurde.[41] Des Weiteren ist Etihad Sponsor der Sportarten Fußball (Etihad Stadium in Melbourne, Manchester City), Rugby (Harlequins) sowie Curling und Golf.

Etihad ist weiterhin Werbeträger für das zweitgrößte flugfähige Modellflugzeug der Welt, der Replika eines Airbus A380.[42]

Siehe auch

• Liste von Fluggesellschaften

Weblinks

• Webpräsenz der Etihad Airways

Einzelnachweise

1. ETIHAD AVIATION GROUP FAST FACTS & FIGURES. (PDF) Abgerufen am 21. Februar 2019 (englisch).
2. Etihad reduces losses in 2017. Abgerufen am 21. Februar 2019 (englisch).
3. Etihad Airways Customer Reviews. Abgerufen am 13. Mai 2019 (britisches Englisch).
4. mydigitalfc.com – Record passenger growth tops impressive year (Memento vom 1. Februar 2009 im Internet Archive) (englisch), abgerufen am 27. Mai 2015
5. airliners.de – Etihad steigt bei Air Berlin ein, abgerufen am 19. Dezember 2011
6. aero.de – Etihad Airways eröffnet Europazentrale in Berlin, abgerufen am 26. September 2013
7. aero.de – Etihad bestätigt Kooperationspläne mit Air France-KLM, 5. Juli 2012, abgerufen am 27. Mai 2015
8. aero.de – Aer Lingus und Etihad Airways kooperieren, 31. Juli 2012, abgerufen am 27. Mai 2015
9. flugrevue.de – JAT: Neustart als "Air Serbia" mit Hilfe von Etihad, abgerufen am 2. August 2013
10. pressebox.de – Neuer Name und neuer Look für Serbiens nationale Fluggesellschaft im Zuge der Beteiligung von Etihad Airways, abgerufen am 2. August 2013
11. Etihad Regional landet in Graz und Linz. (Memento vom 19. November 2013 im Internet Archive) austrianaviation.net, abgerufen am 17. November 2013.
12. Handelsblatt – Alitalia wird arabisch, abgerufen am 18. Dezember 2013
13. aerotelegraph.com – Etihad gründet eigene Allianz, abgerufen am 8. Oktober 2014.
14. Befehl der Regierung: Auch Etihad muss alle Flüge einstellen. In: aeroTELEGRAPH. 23. März 2020, abgerufen am 25. März 2020 (Schweizer Hochdeutsch).
15. Etihad divests full stake in Air Seychelles. In: thenationalnews.com. 1. Mai 2021, abgerufen am 2. Mai 2021 (englisch).
16. Etihad Airways Firmenprofil. In: etihad.com. Abgerufen am 21. Februar 2019.
17. etihad.com – Reiseziele, abgerufen am 2. November 2016
18. etihad.com – Unsere Partner-Airlines, abgerufen am 1. Juni 2017
19. Etihad Airways Fleet Details and History. In: planespotters.net. 17. Juli 2022, abgerufen am 18. Juli 2022.
20. Airbus: Orders and Deliveries. In: airbus.com. 31. Januar 2021, abgerufen am 12. Februar 2021 (englisch).
21. Boeing: Orders and Deliveries. In: boeing.com. 31. Januar 2021, abgerufen am 12. Februar 2021 (englisch).
22. etihad.com – Unsere Flotte, abgerufen am 2. November 2016
23. Etihad sortiert alle ihre Boeing 777-300 aus. In: aeroTELEGRAPH. 23. April 2021, abgerufen am 23. April 2021 (Schweizer Hochdeutsch).
24. planespotters.net – Etihad Airways Fleet Details and History (englisch), abgerufen am 1. Juni 2017
25. Aviation Photo #5731763: Boeing 787-9 Dreamliner - Etihad Airways. Abgerufen am 18. November 2019.
26. Aviation Photo #5763721: Boeing 787-9 Dreamliner - Etihad Airways. Abgerufen am 18. November 2019.
27. Aviation Photo #5736415: Boeing 787-9 Dreamliner - Etihad Airways. Abgerufen am 18. November 2019.
28. Aviation Photo #5679305: Boeing 787-9 Dreamliner - Etihad Airways. Abgerufen am 18. November 2019.
29. Aviation Photo #5762523: Boeing 787-9 Dreamliner - Etihad Airways. Abgerufen am 19. November 2019.
30. Aviation Photo #5657071: Boeing 787-9 Dreamliner - Etihad Airways. Abgerufen am 19. November 2019.
31. Aviation Photo #5733805: Boeing 787-9 Dreamliner - Etihad Airways. Abgerufen am 19. November 2019.
32. Aviation Photo #5728597: Boeing 787-9 Dreamliner - Etihad Airways. Abgerufen am 19. November 2019.
33. A6-BLV Etihad Airways Boeing 787-9 Dreamliner. Abgerufen am 19. November 2019 (englisch).
34. Boeing 787-9 Manchester City. Abgerufen am 19. November 2019.
35. A6-BMH on Jetphotos. Abgerufen am 28. Februar 2020 (englisch).
36. etihad.com – An Bord, abgerufen am 24. Dezember 2013
37. seatguru.com – Sitzplan Boeing 777-300ER (77W) Three Class, abgerufen am 24. Dezember 2013
38. Airbus – Industrial accident at Airbus facility – Saint Martin site, 15. November 2007 (englisch)
39. flugzeugbilder.de – Bild der verunfallten Etihad A340-600 F-WWCJ / A6-EHG
40. Vgl. Paperlein J., Sportliche Angreifer vom Golf, in: Horizont Nr. 15, 10. April 2008, S. 18
41. vgl. Aero 5 / 2008, S. 52
42. carsten-scharf.de – Airbus A380

На других языках

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- [de] Etihad Airways

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[en] Etihad Airways

Etihad Airways (Arabic: شَرِكَة ٱلْاِتِّحَاد لِلطَّيْرَان, romanized: sharikat al-ittiḥād li-ṭ-ṭayarān) is one of two flag carriers of the United Arab Emirates (the other being Emirates). Its head office is in Khalifa City, Abu Dhabi, near Abu Dhabi International Airport. Etihad commenced operations in November 2003.[2] It is the second-largest airline in the UAE after Emirates and one of the "Lakhs of Luxuries" in the world. The name Etihad is Arabic for 'Union'.

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[es] Etihad Airways

Etihad Airways (en árabe, الإتحاد‎) (IATA: EY, OACI: ETD), es la aerolínea nacional secundaria de los Emiratos Árabes Unidos con sus oficinas centrales en la ciudad capital de Abu Dhabi. Opera rutas al Oriente Medio, Europa, Asia, Australia y América.

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[fr] Etihad Airways

Etihad Airways (en arabe : الإتحاد) (code AITA : EY ; code OACI : ETD) est une compagnie aérienne basée à Abou Dabi. Elle exploite des vols internationaux sur cinq continents depuis sa plate-forme de correspondance à l'aéroport international d'Abou Dabi, et a transporté 10,3 millions de passagers en 2012[1]. En 2013, Etihad Airways a transporté 12 millions de passagers soit une hausse de près de 16 % par rapport à l'année précédente.

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[it] Etihad Airways

Etihad Airways è la compagnia aerea di bandiera degli Emirati Arabi Uniti e ha sede ad Abu Dhabi. Istituita con un regio decreto nel luglio 2003, Etihad ha iniziato le operazioni di volo a novembre dello stesso anno.[2] Il nome deriva dalla parola araba "unione" (الإتحاد al-ittiḥād).[3]

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[ru] Etihad Airways

Etihad Airways (араб. الإتحاد‎) — национальная авиакомпания Объединённых Арабских Эмиратов со штаб-квартирой в Абу-Даби. Образована в 2003 году. В 2008 году количество перевезённых пассажиров превысило 6 млн человек (в 2004 году — 340 000 человек). Название авиакомпании переводится как «Союз».

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