Список авиационных аварий и катастроф Boeing 747 всех модификаций.
По состоянию на 31 октября 2020 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий был потерян 61 самолёт Boeing 747, что составляет 4% от общего числа построенных самолётов данной модели. Boeing 747 пытались угнать 32 раза, при этом погибли 24 человека. Всего в этих происшествиях погибли 3746 человек[1].
Некоторые из Boeing 747, которые были признаны повреждёнными и не поддающимися экономичному ремонту, были более старыми, которые получили относительно незначительные повреждения. Если бы эти самолёты были новее, их ремонт мог бы быть экономически выгодным, хотя из-за растущего устаревания 747 это становилось всё менее распространённым явлением[2][3].
Некоторые из аварий и катастроф Boeing 747 являются крупнейшими в истории гражданской авиации. Как и в большинстве авиационных происшествий, их основная причина заключалась в сочетании множества факторов, которые редко можно было отнести к техническим неисправностям или его лётным характеристикам.
Дата | Бортовой номер | Место происшествия | Жертвы | Краткое описание |
---|---|---|---|---|
06.09.1970 | ![]() |
![]() |
0/153 | Захвачен террористами, взорван после эвакуации пассажиров и экипажа[4]. |
30.07.1971ruen | ![]() |
![]() |
0/218 | При взлёте задел элементы светосигнального оборудования за концом полосы, распоров фюзеляж, оторвав стойку шасси, повредив гидросистемы и хвостовое оперение. |
22.02.1972 | ![]() |
![]() |
0/192 | Захвачен террористами. Освобождён после передачи выкупа. |
20.07.1973 | ![]() |
![]() |
1/145 | Захвачен террористами, взят штурмом в аэропорту Бенгази[5]. |
20.11.1974 | ![]() |
![]() |
59/157 | Разбился при взлёте из-за ошибок экипажа. |
12.06.1975 | ![]() |
![]() |
0/394 | Повреждение пневматиков на рулении и разбеге. Пожар тележки шасси на разбеге. Полностью сгорел после прерванного взлёта. |
09.05.1976 | ![]() |
![]() |
17/17 | Борт ВВС Ирана. Предположительно, в самолёт ударила молния[6][7]. |
27.03.1977 | ![]() |
![]() |
335/396 | Взлетающий борт и борт, осуществляющий руление по полосе, столкнулись на ВПП в условиях плохой видимости[8]. |
![]() |
248/248 | |||
01.01.1978 | ![]() |
![]() |
213/213 | Ввод в крен превышающий 90° из-за нераспознанного отказа авиагоризонта сразу после взлёта ночью. Упал в море с высоты 600 м. |
09.08.1978ruen | ![]() |
![]() |
0/418 | Отказ двигателей и снижение скорости при взлёте вследствие ошибки экипажа. Самолёт пролетел на низкой высоте и скорости ниже нормы над Афинами и совершил успешную аварийную посаду в аэропорту Афин. |
19.11.1980 | ![]() |
![]() |
14/212 | Грубая посадка до полосы при сильном тумане. Возгорание жидкости гидросистем, пожар в грузовом отсеке и салоне. |
24.06.1982 | ![]() |
![]() |
0/263 | Остановка двигателей из-за вулканического пепла. |
04.08.1983 | ![]() |
![]() |
0/243 | Грубая посадка, один из двигателей не перешёл на реверс[9]. |
01.09.1983 | ![]() |
![]() |
269/269 | Сбит советским истребителем Су-15 после двукратного нарушения границы. |
18.10.1983 | ![]() |
![]() |
0/3 | Грузовой рейс. Прерванный взлёт по причине отказа одного из двигателей[10]. |
27.11.1983 | ![]() |
![]() |
181/192 | При заходе на посадку врезался в холм. |
19.02.1985 | ![]() |
![]() |
0/274 | Два раза перешёл в неконтролируемое пикирование из-за отказа двигателя № 4. |
16.03.1985 | ![]() |
![]() |
0/0 | При чистке салона начался пожар[11]. |
23.06.1985 | ![]() |
Атлантический океан | 329/329 | Взрыв на борту. |
12.08.1985 | ![]() |
![]() |
520/524 | Из-за некачественного ремонта произошло разрушение задней герметичной переборки и вертикального стабилизатора, упало давление в гидросистеме. Неуправляемый полёт и столкновение с горой[12]. |
02.12.1985 | ![]() |
![]() |
0/273 | Управление одним из двигателей было повреждено. Грубая посадка[13]. |
05.09.1986 | ![]() |
![]() |
51/388 | Захвачен террористами. Был взят штурмом в аэропорту Карачи. |
19.05.1987 | ![]() |
![]() |
0/129 | Попытка угона. Пилоты обезвредили угонщика. |
28.11.1987 | ![]() |
Индийский океан | 159/159 | На борту самолёта внезапно начался пожар. При заходе на посадку на Маврикии рухнул в Индийский океан. |
21.12.1988 | ![]() |
![]() |
11+259/259 | Взорван ливийскими спецслужбами. |
19.02.1989 | ![]() |
![]() |
4/4 | Грузовой рейс. Разбился при снижении, пилоты неправильно поняли диспетчера[14]. |
24.02.1989 | ![]() |
Тихий океан | 9/355 | Вылетела дверь грузового отсека, вызвав взрывную разгерметизацию. Была совершена аварийная посадка в Гонолулу, после чего самолёт восстановили[15]. |
15.12.1989 | ![]() |
![]() |
0/245 | Попал в облако вулканического пепла, вследствии чего отключились двигатели. |
07.05.1990 | ![]() |
![]() |
0/215 | При реверсировании на посадке двигатель № 1 сорвался с переднего крепления и накренился вниз. Горячие газы из сопла турбины привели к возгоранию крыла. Списан[16]. |
18.02.1991 | ![]() |
![]() |
0/0 | Взорван иракскими войсками в ходе «Бури в пустыне». До этого 02.08.1990 был захвачен, при этом из 385 человек на его борту погиб 1. |
29.12.1991 | ![]() |
![]() |
5/5 | Грузовой рейс. Отрыв двух правых двигателей из-за механического износа. |
04.10.1992 | ![]() |
![]() |
39+4/4 | Оторвался двигатель, который в падении оторвал ещё один; самолёт не потерял управление, но при заходе на аварийную посадку попал в сваливание и упал на жилой дом. |
12.09.1993 | ![]() |
![]() |
0/272 | При посадке выкатился за пределы ВПП и попал в лагуну. Борт списан и разрезан на металлолом.[17] |
04.11.1993 | ![]() |
![]() |
0/396 | Грубая посадка в ливень. |
20.12.1995 | ![]() |
![]() |
0/468 | Прерванный взлёт. |
17.07.1996 | ![]() |
![]() |
230/230 | Взрыв топливного бака из-за короткого замыкания. |
12.11.1996 | ![]() |
![]() |
37+312/312 | При наборе высоты столкнулся с Ил-76 из-за ошибки экипажа последнего. |
06.08.1997 | ![]() |
![]() |
228/254 | Разбился при снижении из-за ошибок экипажа. |
28.11.1997 | ![]() |
Тихий океан | 1/393 | Попал в сильную турбулентность, 1 пассажир скончался от полученных травм. Лайнер списан. |
05.08.1998 | ![]() |
![]() |
0/395 | Грубая посадка. |
05.10.1998 | ![]() |
![]() |
0/66 | Аварийная посадка после отказа двигателей. |
05.03.1999 | ![]() |
![]() |
0/5 | Грузовой рейс. Проблемы с передней стойкой шасси, грубая посадка[18]. |
23.07.1999 | ![]() |
![]() |
1/517 | Попытка захвата. Террорист убил пилота, но пассажиры обезвредили угонщика. |
22.12.1999 | ![]() |
![]() |
4/4 | Грузовой рейс. Разбился при наборе высоты из-за ошибки экипажа. |
31.10.2000 | ![]() |
![]() |
83/179 | Попытался взлететь с закрытой на ремонт ВПП[19]. |
23.09.2000 | ![]() |
![]() |
0/410 | Не смог остановиться при посадке. Врезался в стену за ВПП. |
05.11.2000 | ![]() |
![]() |
0/203 | Один из двигателей не перешёл на реверс при посадке. |
29.12.2000 | ![]() |
![]() |
0/398 | Попытка захвата. Угонщик случайно выключил автопилот, направив самолёт в пикирование. Экипаж выровнял самолёт и обезвредил угонщика. 6 пассажиров получили травмы.[20] |
31.01.2001 | ![]() |
![]() |
0/427 | Едва избежал столкновения с DC-10 той же авиакомпании. |
23.08.2001 | ![]() |
![]() |
0/6 | Грузовой рейс. Съехал в канаву при движении к терминалу, отказ тормозов[21]. |
27.11.2001 | ![]() |
![]() |
1/13 | Разбился при снижении, экипаж не соблюдал полётные инструкции[22]. |
01.03.2002 | ![]() |
![]() |
0/290 | Аварийная посадка из-за катастрофического отказа двигателя № 3. |
25.05.2002 | ![]() |
Тайваньский пролив | 225/225 | Упал в море, развалившись в воздухе. Механический износ из-за неправильного ремонта. |
12.03.2003 | ![]() |
![]() |
0/389 | Сильно ударился хвостом о ВПП во время взлёта, что вызвало его значительные повреждения. |
29.11.2003 | ![]() |
![]() |
0/9 | Грузовой рейс. Сел на ВПП, где велись ремонтные работы. |
15.01.2004 | ![]() |
![]() |
0/180 | Возврат в аэропорт, подломилась передняя стойка шасси. |
14.10.2004 | ![]() |
![]() |
7/7 | Грузовой рейс. Разбился при взлёте из-за неверного расчёта необходимой скорости[23]. |
07.11.2004 | ![]() |
![]() |
0/4 | Грузовой рейс. Прерванный взлёт[24]. |
24.01.2005 | ![]() |
![]() |
0/3 | Грузовой рейс. Выкатился за пределы ВПП при посадке[25]. |
19.08.2005 | ![]() |
![]() |
0/334 | После посадки сломалась носовая стойка шасси. |
07.06.2006 | ![]() |
![]() |
0/5 | Грузовой рейс. Прерванный взлёт из-за проблем с двигателем[26]. |
28.02.2008 | ![]() |
![]() |
0/н.д. | Грузовой рейс. Во время взлёта произошло смещение груза, который повредил переборку. Лайнер списан. |
25.03.2008 | ![]() |
![]() |
0/326 | После посадки из-за утечки топлива начался пожар. |
25.05.2008 | ![]() |
![]() |
0/5 | Грузовой рейс. Взлёт был прерван, самолёт развалился на части на ВПП. |
07.07.2008 | ![]() |
![]() |
3+0/8 | После взлёта загорелся двигатель, самолёт упал на ферму[27]. |
25.07.2008 | ![]() |
![]() |
0/365 | Произвёл аварийную посадку с дырой в фюзеляже впереди правого крыла. |
03.08.2008 | ![]() |
![]() |
0/0 | При чистке салона огнеопасным раствором возник пожар. |
27.10.2008 | ![]() |
![]() |
0/н.д. | Грузовой рейс. Зацепил хвостом полосу при взлёте[источник не указан 100 дней]. Списан. |
04.09.2009 | ![]() |
![]() |
0/229 | Пожар внешнего двигателя при взлёте[28]. Взлёт прерван, лайнер списан. |
21.01.2010 | ![]() |
![]() |
0/3 | Грузовой рейс. Во время посадки столкнулся с автомобилем. |
17.07.2010 | ![]() |
![]() |
0/22 | При взлёте разрушился и отвалился внешний двигатель[источник не указан 100 дней]. Взлёт прерван, лайнер списан. |
03.09.2010 | ![]() |
![]() |
2/2 | Грузовой рейс. Пожар на борту вскоре после взлёта, разбился во время возвращения в аэропорт вылета[29]. |
28.07.2011 | ![]() |
![]() |
2/2 | Грузовой рейс. Пожар на борту вскоре после взлёта, упал в море. |
29.04.2013 | ![]() |
![]() |
7/7 | Грузовой рейс. Разбился при взлёте из-за смещения груза[30][31]. |
04.12.2013 | ![]() |
![]() |
0/6 | Грузовой рейс. На пробеге после посадки выкатился с ВПП в зону техобслуживания и повредил левое крыло. Списан[32]. |
22.12.2013 | ![]() |
![]() |
0/189 | Во время руления к ВПП экипаж пропустил поворот и самолёт столкнулся правым крылом со зданием на лётном поле. Списан[33]. |
19.03.2015 | ![]() |
![]() |
0/0 | Уничтожен в результате боёв за международный аэропорт Адена в ходе гражданской войны в Йемене[34]. |
17.06.2015 | ![]() |
Жёлтое море | 0/389 | Попал в сильную турбулентность и мощный град. Лайнер списан[35]. |
12.03.2016 | ![]() |
![]() |
0/3 | Самолёт, принадлежащий британской группе «Iron Maiden», столкнулся с наземным буксиром в аэропорту. Пострадали двое служащих аэропорта, самолёт также получил повреждения[36]. |
16.01.2017 | ![]() |
![]() |
35+4/4 | Грузовой рейс. Разбился при заходе на посадку из-за ошибок экипажа[37][38][39][40]. |
07.11.2018 | ![]() |
![]() |
0/4 | Грузовой рейс. Выкатился за пределы ВПП и разрушился. |
27.08.2020 | ![]() |
![]() |
0/0 | Уничтожен ураганом «Лаура» в аэропорту[41]. |
![]() | Для улучшения этой статьи желательно:
|