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L'Hispano-Suiza HS-404 est un canon pour avion conçu par Hispano-Suiza dans les années 1930. Il équipe de nombreuses aviations alliées par la suite.

HS-404
Canon Hispano-Suiza HS-404 sur un moteur Hispano-Suiza 12Y
Présentation
Pays	France
Type	Canon d'avion
Munitions	20 × 110 mm
Fabricant	Hispano-Suiza
Poids et dimensions
Masse (non chargé)	43 kg
Longueur(s)	2 052 mm
Caractéristiques techniques
Cadence de tir	600 coups par minute
Vitesse initiale	850 m/s
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Historique

Armée de l'air française[1]

Le canon 20 mm HS-9 est une adaptation réalisée par la société Hispano-Suiza du canon de 20 mm Oerlikon à un usage sur le moteur d'avion Hispano-Suiza 12Y. Il équipe les Dewoitine 501 et 510 et tire à une cadence de 350 coups par minute.

Même s'il a été employé avec des avions équipés de moteurs de diverses provenance, il a été étudié pour se loger au centre du "Vé" formé par les deux bancs de cylindres des moteurs V 8 et V 12 produits par Hispano Suiza, utilisant un angle du Vé relativement ouvert. L'extrémité du tube du canon passe à travers le réducteur à engrenages entraînant l'hélice et débouche au centre du carénage conique (la « casserole ») de l'hélice.

Cette disposition (appelée moteur-canon) facilite le pointage pour le pilote. On la retrouve sur les chasseurs français des années 1930 (Le Morane-Saulnier MS.406 ou le Dewoitine 520) ainsi que sur les chasseurs soviétiques Yak-3 et Yak-9 dont le moteur Klimov est un dérivé de l’Hispano-Suiza V12 produit sous licence[2].

En revanche, il était impossible de l'installer sur le moteur Rolls-Royce Merlin, équipant entre autres le Spitfire britannique, car sur ce moteur la place est très réduite entre les bancs de cylindres.

Le canon HS-404 apparaît en 1938 et présente de larges modifications par rapport au HS-9. Par son rythme de tir et sa vitesse initiale, il surpasse son prédécesseur. Le manque de fiabilité des premiers exemplaires oblige à redescendre à un rythme de tir de 700 à 600 coups par minute. Une réserve de 60 obus est contenue dans un tambour, conçu pour équiper les versions tirant à travers la casserole d'hélice. Ce tambour, par son volume, le rend peu adapté à un emploi dans les ailes, mais l'ensemble est toutefois installé dans la voilure du Bloch MB.152.

Les chasseurs et bombardiers de l'Armée de l'air en sont équipés avant 1940.

Utilisations internationales

Le canon Hispano 404 fait l'objet d'un intérêt britannique et américain[3] dès 1938[4]. En Grande-Bretagne, il doit être produit par une filiale d'Hispano constituée à cet effet — dont les dirigeants français seront évincés après l'armistice, en juillet 1940[5]. Toutefois, seul le bimoteur Westland Whirlwind devait utiliser en opérations la première version, alimentée par chargeur. Les versions ultérieures devaient être alimentées par bande, la version Mk V, allégée et raccourcie, à cadence accélérée, équipant la plupart des chasseurs anglais à partir de 1943.

Les dérivés américains, M1, M2, M3 et M24[6] devaient connaître moins de succès. L'US Army Air Corps leur préférait les mitrailleuses Browning M2, à la munition moins puissante mais plus fiables. Dans la marine, ils devaient équiper certains Chance-Vought Corsair et les Curtiss Helldiver. Les versions américaines utilisaient le dispositif d'alimentation par bande développé en France par la manufacture d'armes de Châtellerault, « léger, de construction très compacte et capable d’entraîner de grande bandes de munitions[7] ». Finalement, sur 134 000 exemplaires sortis d’usine entre 1941 et février 1944, 13 000 seulement avaient été réceptionnés par l’Air Corps et 21 000 par l’US Navy, 44 500 livrés aux alliés — essentiellement l’URSS — et 55 000 stockés, sans perspective d’utilisation ultérieure[7]. Le Colt Mk 12 (en) mis en service à partir des années 1950 fut l'armement standard des chasseurs de l'aéronavale américaine des années 1950 et 1960.

Des versions de canon antiaérien sont également mises en œuvre.

Modèles d'avions équipés

Argentine

• I.Ae. 27 Pulqui I

Australie

• Commonwealth CA-12

États-Unis d'Amérique

• Boeing B-29 Superfortress
• Boeing B-47 Stratojet
• Boeing B-50 Superfortress
• Chance Vought F4U Corsair
• Convair B-36 Peacemaker
• Curtiss SB2C Helldiver
• Douglas AD Skyraider
• Douglas A-3 Skywarrior
• Douglas A-4 Skyhawk
• Douglas A-20 Havoc
• Douglas B-66 Destroyer
• Douglas F4D Skyray
• Grumman F6F Hellcat
• Grumman F7F Tigercat
• Grumman F8F Bearcat
• Grumman F9F Cougar
• Grumman F-11 Tiger
• Lockheed P-38 Lightning
• Martin B-57
• North American F-86 Sabre
• North American F-100 Super Sabre
• North American P-51 Mustang
• North American P-64
• Northrop F-89 Scorpion
• Northrop XP-56 Black Bullet
• Northrop P-61 Black Widow
• Vought F7U Cutlass
• Vought F-8 Crusader

France

• Arsenal VG 33
• Bloch MB.152
• Bloch MB.700
• Breguet Br.693
• Dewoitine D.520
• Lioré et Olivier LeO 45
• Morane-Saulnier MS 406 : ce chasseur adopte le moteur-canon tirant à travers l'arbre d'entraînement.
• Potez 631

Royaume-Uni

• Avro Lincoln
• Avro Shackleton
• Blackburn Firebrand
• Bristol Beaufighter
• De Havilland Mosquito
• De Havilland Hornet
• De Havilland Sea Venom
• De Havilland Vampire
• Fairey Firefly
• Gloster Meteor
• Hawker Hurricane
• Hawker Sea Fury
• Hawker Sea Hawk
• Hawker Tempest
• Hawker Typhoon
• Martin-Baker MB 3
• Supermarine Attacker
• Supermarine Seafang
• Supermarine Spiteful
• Supermarine Spitfire
• Westland Whirlwind
• Westland Welkin

Yougoslavie

• Ikarus IK-2

Suède

• Saab J 29 Tunnan
• Saab 32 Lansen

Autres véhicules

• Suisse : 625 chars M113: 519 chars de grenadier 63/73 et 105 chars de commandement 63, sont armés d'un canon de 20 mm 1948/73 Hispano-Suiza HS-404 (Genève) intégré dans une tourelle rotative fermée en service de 1975 à 2007.

Liens internes

• Calibre 20 mm

À voir

• Franck DEVILLERS, CANON HISPANO SUIZA TYPE 404 (L'Arsenal VG33) -
• Canon HS-404, Aéronavale & Porte-avions
• Anthony G. Williams, CANNON OR MACHINE GUN? The Second World War Aircraft Gun Controversy -
• Jean Moulin, Overblog, Les avions de la Guerre d'Algérie, 37 - Armements des aéronefs -2- : les canons de 20 mm, 14 décembre 2009 -

Bibliographie

• Société d'exploitation des matériels Hispano Suiza, Bois-Colombes (Seine), Notice technique du canon Hispano Suiza type 404, notice n°113, 1939, 114 p.

Références

Sources

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Hispano-Suiza HS.404 » (voir la liste des auteurs).

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На других языках

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[en] Hispano-Suiza HS.404

The HS.404 is an autocannon originally designed and produced by Spanish/French company Hispano-Suiza in the mid-1930s. It was widely used as an aircraft, naval and land-based weapon by French, British, American and other military services, particularly during World War II. The cannon is also referred to as Birkigt type 404, after its designer Marc Birkigt and later versions based on British development are known as 20 mm Hispano.[2]

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- [fr] Hispano-Suiza HS-404

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[it] Hispano-Suiza HS.404

Il cannone automatico Hispano-Suiza HS.404 da 20 mm è stata una delle armi maggiormente utilizzate dalle aviazioni del XX secolo: Gran Bretagna, Stati Uniti, Francia e molte altre forze aeree ne hatto fatto uso estensivo durante la seconda guerra mondiale e nei conflitti successivi per equipaggiare i loro aerei da combattimento.

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[ru] Hispano-Suiza HS.404

Hispano-Suiza HS.404 — 20-мм автоматическая пушка под патрон 20×110 мм, другое часто встречающееся наименование Birkigt type 404 - по имени изобретателя Марка Биркигта, швейцарского конструктора, работавшего во Франции. Пушка была изготовлена в Буа-Коломб - пригороде Парижа (Франция) компанией Hispano-Suiza, дочерней компанией испанской Hispano-Suiza, располагавшейся в Барселоне. Как авиапушка широко использовалась французскими, британскими, американскими и рядом других военно-воздушных сил, и, в меньшей степени, в зенитно-артиллерийских установках. Более поздние модификации пушки, базирующаяся на британских разработках, известны под обозначением 20-мм Hispano.[2] Подвижная модификация носила наименование HS.405.[3]

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