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Der Louis Armstrong New Orleans International Airport (IATA: MSY, ICAO: KMSY) ist der Flughafen der Stadt New Orleans im US-amerikanischen Bundesstaat Louisiana. Er liegt 19 km westlich von New Orleans in der Stadt Kenner im Jefferson Parish. Der Flughafen befindet sich in Besitz der Stadt New Orleans. Armstrong International ist der wichtigste Zivilflughafen der New Orleans metropolitan area und des südöstlichen Louisiana. Der Flughafen, der früher Moisant Field genannt wurde, ist auch unter den Bezeichnungen Louis Armstrong International Airport und New Orleans International Airport bekannt.

Louis Armstrong New Orleans International Airport
Kenndaten
ICAO-Code	KMSY
IATA-Code	MSY
Koordinaten	29° 59′ 36″ N, 90° 15′ 29″ W29.993333333333-90.2580555555561.2
Höhe über MSL	1,2 m  (4 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	18 km westlich von New Orleans
Straße
Nahverkehr	Bus
Basisdaten
Eröffnung	Oktober 1944
Betreiber	City of New Orleans
Fläche	607[1] ha
Terminals	1
Passagiere	13.644.666[2] (2019)
Luftfracht	60.338 t[2] (2019)
Flug- bewegungen	119.519[2] (2019)
Beschäftigte	7.688[2] (2013)
Start- und Landebahnen
11/29	3080 m × 46 m Beton
02/20	2134 m × 46 m Beton

Mit seiner durchschnittlichen Meeresspiegelhöhe von nur 1,2 m ist er nach dem Flughafen Schiphol in Amsterdam, der 3 m unter dem Meeresspiegel liegt, der am zweitniedrigsten gelegene.[3]

Louis Armstrong International wurde für Pünktlichkeit und Service im Februar 2008 vom Nachrichtenmagazin U.S. News & World Report auf Platz 4 in der Liste der 47 verkehrsreichsten Flughäfen der USA gesetzt.[4]

Einstmals war der Flughafen ein wichtiges Tor nach Lateinamerika. Diese Verbindungen sind aber inzwischen an die Drehkreuze der Internationalen Airlines gegangen.

Der heute noch für die Allgemeine Luftfahrt genutzte kleinere New Orleans Lakefront Airport war bis zum Zweiten Weltkrieg der Hauptflughafen von New Orleans.

Geschichte

Der Flughafen hieß ursprünglich Moisant Field und war nach dem Stunt-Piloten John Moisant benannt. Dieser stürzte 1910 auf dem damals noch landwirtschaftlich genutzten Feld ab, das danach Moisont Stock Yard genannt wurde. Die Anfangsbuchstaben bilden noch immer den IATA-Code des heutigen Flughafens.

Als der damalige Hauptflughafen, der New Orleans Lakefront Airport, nicht mehr ausreichte, begannen 1940 die Planungen für einen neuen Flughafen. 1944 wurde das Gebiet erstmals als Militärflugplatz genutzt. Ab 1946 wurde das Moisant Field als ziviler Flughafen genutzt.

Bis 1959 fand die Abfertigung der Passagiere in einer hangarähnlichen Behelfskonstruktion statt, bis ein neues Abfertigungsgebäude errichtet wurde, dessen Kern auch heute noch in Betrieb ist.

In den 1960er Jahren ließ die Stadtverwaltung prüfen, ob ein größerer neuer Flughafen gebaut werden könnte. Dieser sollte ähnlich erfolgreich arbeiten können, wie der George Bush Intercontinental Airport in Houston oder der Dallas-Fort Worth International Airport in Dallas. Der Flughafen sollte im Osten der Stadt auf einer künstlich erschaffenen Insel und mit Anschluss an die Interstate 10 und den U.S. Highway 90 in einer Bucht des Lake Pontchartrain entstehen. Zu Beginn der 1970er Jahre wurde aber beschlossen, lediglich den bestehenden Flughafen zu modernisieren und so wurden die derzeit bestehenden Terminals und Abflughallen errichtet. Nur wenige Monate vor dem Hurrikan Katrina stellte Bürgermeister Ray Nagin einen Plan vor, der einen neuen Flughafen im weiter westlich der Stadt gelegenen Montz vorsah. Diese Initiative erlitt dann aber das gleiche Schicksal, wie die früheren Pläne.

Früher betrieb Eastern Air Lines einen ausgedehnten Liniendienst von MSY. Mit Flugzeugen wie der Boeing 727 wurden Dallas, Tampa und Miami ebenso angeflogen wie New York und Atlanta. National Airlines flog Miami, Tampa, Houston, Las Vegas, Los Angeles, San Diego und San Francisco International Airport an. Bis 1979 flog Southern Airways MSY mit Flugzeugen des Typs Douglas DC-9 an. Delta Air Lines war eine weiter große Fluggesellschaft mit Verbindungen nach MSY. Heute ist Southwest Airlines die Gesellschaft mit dem höchsten Passagieraufkommen in New Orleans.

MSY war im Jahre 1985 Drehkreuz für die nur drei Monate bestehende Pride Air.

Anlässlich seines 100. Geburtstages wurde der Flughafen im Jahre 2001 nach dem berühmten aus New Orleans stammenden Jazz-Musiker Louis Armstrong benannt.[5]

Hurrikan Katrina

Beim Herannahen des Hurrikans Katrina wurde der Flughafen am 28. August 2005 für den öffentlichen Verkehr geschlossen. Anfang September erfolgte die Freigabe für Militärmaschinen, die Hilfsgüter einflogen und Menschen aus der überfluteten Stadt evakuierten. Am 13. September 2005 wurde der Flughafen wiedereröffnet.[6]

Begonnen hat Delta Air Lines mit vier Verbindungen nach Atlanta und einer von Northwest Airlines nach Memphis. Allmählich begannen auch andere Airlines wie American Airlines, Southwest Airlines und Continental Airlines mit anfangs noch eingeschränktem Service den Verkehr wieder aufzunehmen.

Ab dem 14. Januar 2016 wurde nördlich der Start- und Landebahn 11/29 ein neues Passagierterminal errichtet, welches am 6. November 2019 eröffnet wurde.[7][8][9] Ursprünglich war die Eröffnung für den 15. Mai 2019 geplant, wurde jedoch im April 2019 verschoben.[10][11]

International

Der Louis Armstrong New Orleans International Airport hat in der Abflughalle C einen Bereich für internationale Flüge. Dort sind Räume für die Sicherheitskontrollen, den Zoll und die Einwanderungsbehörde untergebracht. Die Gates ermöglichen einen direkten Zugang zu den Flugzeugen und sind in der Lage, Flugzeuge bis zur Größe einer Boeing 747-400 abzufertigen.

Seit September 2009 existiert eine internationale Nonstop-Verbindung. Aeroméxico Connect fliegt mit Flugzeugen des Herstellers Embraer nach Mexiko-Stadt.

Frühere internationale Verbindungen

Vor dem Hurrikan Katrina gab es reguläre Verbindungen von Air Canada nach Toronto und der Grupo TACA nach San Pedro Sula in Honduras. In den 1980er Jahren diente New Orleans als Zwischenstopp für Flüge von London nach Mexiko-Stadt. National Airlines flog nonstop Amsterdam an, zeitweise bot Eastern Air Lines Verbindungen nach Flughafen Caracas (Venezuela) und nach Panama-Stadt in Panama an. Continental Airlines und Aeroméxico boten Flüge nach Mexiko-Stadt und Cancún an. in den 1990er Jahren flog Trans World Airlines mit McDonnell Douglas MD-80-Maschinen Mexiko-Stadt an. In den 1970er und 1980er Jahren flogen verschiedene Fluggesellschaften Mittelamerika an. Diese sind heute entweder Bestandteil der Grupo TACA oder in Insolvenz gegangen.

In den 1990er und den 2000er Jahren flogen in der Feriensaison Charter-Gesellschaften zweimal pro Woche mit Boeing 727 oder 737 Montego Bay in Jamaika und die Bahamas an.

Wiederaufnahme des internationalen Verkehrs

Alle internationalen Flüge von und nach MSY wurden nach dem Hurrikan Katrina eingestellt. Die ersten internationalen Flüge nach Katrina waren Charterflüge aus London, Manchester, Bournemouth und Nottingham in Großbritannien, die anlässlich des Mardi Gras anreisten.

Grupo TACA begann im Sommer 2008 saisonale Charterflüge von MSY nach San Pedro Sula und nach San Salvador auf.

Im Juli 2009 nahm Aeroméxico und ihre Tochtergesellschaft Aerotiteral den Verkehr von MSY nach Mexiko-Stadt auf.[12][13]

Ab Mai 2017 wird New Orleans non stop aus Frankfurt von Condor angeflogen.

Flughafenanlagen

Der Louis Armstrong New Orleans International Airport hat eine Fläche von 607 Hektar.[1]

Start- und Landebahnen

Der Louis Armstrong New Orleans International Airport verfügt über zwei Start- und Landebahnen. Die Start- und Landebahn 11/29 ist 3080 Meter lang, 46 Meter breit und mit einem Belag aus Beton ausgestattet. Die Start- und Landebahn 02/20 ist 2134 Meter lang, 46 Meter breit und ebenfalls mit einem Belag aus Beton ausgestattet.[1]

Terminals und Abflughallen

Das Passagierterminal des Louis Armstrong New Orleans International Airport ist in die drei Concourses mit insgesamt 35 Flugsteigen und ebenso vielen Fluggastbrücken unterteilt.[14][15] Die Errichtung des Terminals begann am 14. Januar 2016.[7] Die Eröffnung erfolgte nach einer Verschiebung am 6. November 2019.[10][11][9][8]

Concourse A

Im Concourse A befinden sich sechs Flugsteige mit den Bezeichnungen A1 bis A6.[14]

Concourse B

Im Concourse B befinden sich vierzehn Flugsteige mit den Bezeichnungen B2 bis B12 und B14 bis B16.[14]

Concourse C

Im Concourse C befinden sich fünfzehn Flugsteige mit den Bezeichnungen C1 bis C12 und C14 bis C16.[14]

Ehemalige Terminals und Abflughallen

Louis Armstrong International hatte bis 2019 zwei Terminals (Ost und West), die mit der zentralen Schalterhalle verbunden waren. Daran angeschlossen waren vier Abflughallen (A, B, C und D).[16] Im Zuge der Eröffnung des neuen Terminals wurden die beiden alten Passagierterminals geschlossen.[8]

Halle A

Die Halle A wurde 1974 eröffnet und hatte sechs Gates: A1, A3, A5, A6, A7, A8. Sie wurde jedoch bis auf weiteres geschlossen.[16]

Halle B

Die Halle B wurde 1974 eröffnet und hatte zehn Gates mit den Bezeichnungen B2, B4, B5, B7, B8, B9, B10, B11, B12 und B15. Sie wurde ausschließlich von Southwest Airlines genutzt.[16]

Halle C (International)

Flüge in die Karibik und nach Kanada, Charterflüge und Reserve-Gates Die Halle C wurde 1991 eröffnet und hatte 15 Gates mit den Bezeichnungen C1 bis C12 und C14 bis C16. Sie wurde von den Fluggesellschaften Alaska Airlines, Allegiant Air, American Airlines, British Airways, Condor Flugdienst, Copa Airlines, Frontier Airlines, Jetblue Airways und Spirit Airlines genutzt. Daneben wurden auch Charterflüge von Vacation Express abgefertigt.[16]

Halle D

Die Halle D war die neueste und beherbergte mit dem Delta Air Lines Sky Club zeitweise den einzigen noch verbliebenen Airline Club des Flughafens. Die Halle D hat zwölf Gates mit den Bezeichnungen D1 bis D12. Sie wird von Air Canada, Delta Air Lines und United Airlines genutzt.[16]

Fluggesellschaften und Ziele

Fluggesellschaften

Ab New Orleans fliegen Air Canada, Air Transat, Alaska Airlines, Allegiant Air, American Airlines, British Airways, Condor, Copa Airlines, Delta Air Lines, Frontier Airlines, Jetblue Airways, Southwest Airlines, Spirit Airlines, Sun Country Airlines und United Airlines. Zudem werden lässt der Reiseveranstalter Vacation Express Flüge zu Zielen am Golf von Mexiko durchführen.[17]

Frachtgesellschaften

Der Louis Armstrong New Orleans International Airport wird von den Frachtfluggesellschaften DHL Aviation, FedEx und UPS Airlines genutzt.[18]

Flugziele

Es werden 47 Ziele in den Vereinigten Staaten bedient, darunter befinden sich vor allem die Drehkreuze der einzelnen Fluggesellschaften. Zusätzlich werden neun internationale Ziele angeflogen. Als einziges Ziel im deutschsprachigen Raum wird Frankfurt durch Condor bedient. Weitere internationale Ziele sind Cancún, London, Montego Bay, Montreal–Trudeau, Panama-Stadt, Punta Cana, San Pedro Sula und Toronto–Pearson.[19]

Verkehrszahlen

Verkehrszahlen des Louis Armstrong New Orleans International Airport 2003–2019[2]

Jahr	Fluggastaufkommen			Luftfracht (Tonnen) (mit Luftpost)	Kommerzielle Flugbewegungen
	National	International	Gesamt
2019	13.426.631	218.035	13.644.666	60.338	119.519
2018	12.905.269	217.493	13.122.762	58.538	115.868
2017	11.829.339	180.173	12.009.512	51.882	111.689
2016	11.042.945	96.476	11.139.421	48.829	111.173
2015	10.589.097	84.204	10.673.301	40.269	105.277
2014	9.738.768	46.626	9.785.394	40.112	100.474
2013	9.164.708	42.928	9.207.636	42.085	100.956
2012	8.560.694	40.295	8.600.989	46.784	90.672
2011	8.497.696	50.679	8.548.375	48.464	92.746
2010	8.183.172	20.133	8.203.305	52.738	89.003
2009	7.776.362	11.011	7.787.373	52.651	86.857
2008	7.956.344	11.653	7.967.997	45.238	92.989
2007	7.517.678	14.219	7.531.897	44.867	85.983
2006	6.202.247	16.172	6.218.419	46.014	72.338
2005	7.711.079	64.068	7.775.147	66.123	88.628
2004	9.628.563	104.616	9.733.179	80.914	120.283
2003	-	-	9.285.957	-	-

Verkehrsreichste Strecken

Verkehrsreichste nationale Strecken ab New Orleans (2019)[20][19]

Rang	Stadt	Passagiere	Fluggesellschaften
01	Atlanta, Georgia	743.820	Delta, Southwest, Spirit
02	Houston–Bush, Texas	367.740	Spirit, United
03	Dallas/Fort Worth, Texas	357.390	American, Spirit
04	Los Angeles, Kalifornien	329.900	American, Delta, Southwest, Spirit, United
05	Denver, Colorado	328.210	Frontier, Southwest, Spirit, United
06	Houston–Hobby, Texas	309.030	Southwest
07	Chicago–O'Hare, Illinois	251.440	American, Spirit, United
08	Dallas–Love, Texas	249.720	Southwest
09	Charlotte, North Carolina	249.500	American
10	Orlando, Florida	238.630	Frontier, Southwest, Spirit

Zwischenfälle

• Am 16. November 1959 stürzte eine Douglas DC-7B der Delta Airlines, betrieben für National Airlines, (Luftfahrzeugkennzeichen N4891C) aus Tampa kommend aus unbekanntem Grund vor New Orleans in den Golf von Mexiko. Alle 42 Menschen an Bord starben (siehe auch National-Airlines-Flug 967).[21]

• Am 9. Juli 1982 startete eine Boeing 727 der Pan American World Airways (N4737) auf dem Flughafen New Orleans nach einer Zwischenlandung aus Miami kommend mit dem Ziel Las Vegas. Die Maschine sollte von der ost-westlich verlaufenden Startbahn 10/28 starten, gewann aber beim Start nicht genügend Höhe. Das Flugzeug streifte einige Bäume und stürzte in ein Wohngebiet. Bei dem Unfall starben 153 Menschen (alle 145 Flugzeuginsassen und 8 Menschen am Boden). Der Unfall war zum damaligen Zeitpunkt der zweitschwerste tödliche Flugunfall in der Geschichte der USA. Die mit der Ursachenermittlung betraute NTSB fand heraus, dass Scherwinde während der Phase des Abhebens den Unfall verursacht hatten. Scherwindmessgeräte an Bord der Maschinen und auf dem Flughafengelände (so auch in MSY) schützen heute moderne Flugzeuge besser vor solchen atmosphärischen Turbulenzen (siehe auch Pan-Am-Flug 759).[22]

Weblinks

• Offizielle Website (englisch)
• AirNav
• Flight Aware

Einzelnachweise

1. AirportIQ 5010: Louis Armstrong New Orleans International. GCR1.com, abgerufen am 21. September 2017 (englisch).
2. Airport Data & Statistics. FlyMSY.com, abgerufen am 30. April 2020 (englisch).
3. Algemeen Hoogtebestand Nederlands
4. America's Most Miserable Airports. US News and World Report. 11. Februar 2008.
5. iFly.com
6. http://www.signonsandiego.com/news/nation/katrina/20050913-1203-katrina-neworleans.html
7. Project Background. FlyMSY.com, abgerufen am 2. September 2019 (englisch).
8. The New Terminal at New Orleans Airport to Open on Nov. 6. TheNewMSY.com, abgerufen am 1. Mai 2020 (englisch).
9. History. FlyMSY.com, abgerufen am 1. Mai 2020 (englisch).
10. The New MSY. TheNewMSY.com, abgerufen am 2. September 2019 (englisch).
11. City, Aviation Board Reschedule Opening of New Airport Terminal. TheNewMSY.com, 11. April 2019, abgerufen am 2. September 2019 (englisch).
12. AeroMexico will begin service through New Orleans this July (Memento vom 11. April 2009 im Internet Archive)
13. http://www.nola.com/news/index.ssf/2009/04/new_orleans_louis_armstrong_ai.html
14. Facility Maps. FlyMSY.com, abgerufen am 1. Mai 2020 (englisch).
15. The Facility. TheNewMSY.com, abgerufen am 1. Mai 2020 (englisch).
16. Airport Facilities. FlyMSY.com, abgerufen am 1. Mai 2020 (englisch).
17. Airlines. FlyMSY.com, abgerufen am 30. April 2020 (englisch).
18. Cargo. FlyMSY.com, abgerufen am 30. April 2020 (englisch).
19. Nonstop Destinations. FlyMSY.com, abgerufen am 30. April 2020 (englisch).
20. New Orleans, LA: Louis Armstrong New Orleans International (MSY). Transtats.BTS.gov, abgerufen am 30. April 2020 (englisch).
21. Unfallbericht DC-7B N4891C, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 2. August 2020.
22. Unfallbericht B-727-200 N4737, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 2. August 2020.

На других языках

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- [de] Louis Armstrong New Orleans International Airport

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[en] Louis Armstrong New Orleans International Airport

Louis Armstrong New Orleans International Airport (IATA: MSY, ICAO: KMSY, FAA LID: MSY) (French: Aéroport international Louis Armstrong de La Nouvelle-Orléans) is an international airport under Class B airspace in Kenner, Jefferson Parish, Louisiana, United States. It is owned by the city of New Orleans and is 11 miles (18 km) west of downtown New Orleans.[3] A small portion of Runway 11/29 is in unincorporated St. Charles Parish. Armstrong International is the primary commercial airport for the New Orleans metropolitan area and southeast Louisiana.

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[es] Aeropuerto Internacional Louis Armstrong

El Aeropuerto Internacional Louis Armstrong (en inglés: Louis Armstrong New Orleans International Airport) (en francés: Aéroport international Louis Armstrong de La Nouvelle-Orléans) (IATA: MSY, OACI: MSY, FAA LID: PMSY), es un aeropuerto internacional bajo el espacio aéreo de Clase B en Kenner, Parroquia de Jefferson, Luisiana, Estados Unidos. Es propiedad de la ciudad de Nueva Orleans y se encuentra a 18 km (11 millas) al oeste del centro de Nueva Orleans.[3] Una pequeña porción de la pista 11/29 se encuentra en la zona no incorporada de Parroquia de St. Charles. Armstrong International es el principal aeropuerto comercial del Área metropolitana de Nueva Orleans y del sureste de Luisiana.

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[fr] Aéroport international Louis Armstrong de La Nouvelle-Orléans

L'aéroport international Louis Armstrong de La Nouvelle-Orléans (code IATA : MSY • code OACI : KMSY) est un aéroport domestique et international desservant la ville de La Nouvelle-Orléans, plus grande ville de l'État de Louisiane, aux États-Unis. L'aéroport se trouve sur la commune de Kenner.

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[it] Aeroporto Internazionale di New Orleans-Louis Armstrong

Il Louis Armstrong New Orleans International Airport (IATA:MSY ICAO: KMSY FAA: MSY), conosciuto anche come Louis Armstrong International Airport e New Orleans International Airport ed inizialmente chiamato Moisant Field, è situato nei pressi di Kenner ed è il principale aeroporto commerciale per la città di New Orleans.

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