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Die Fairchild PT-19 war ein Eindecker, der hauptsächlich zur Ausbildung genutzt wurde. Eingesetzt wurde er bei der USAAC, RAF und RCAF während des Zweiten Weltkriegs. Es war ein Gegenentwurf zur Boeing-Stearman PT-17.

Fairchild PT-19
TypSchulflugzeug
Entwurfsland

Vereinigte Staaten 48 Vereinigte Staaten

Hersteller Fairchild
Erstflug 15. Mai 1939
Indienststellung 1940
Stückzahl 6397
Fairchild PT-19
Fairchild PT-19

Geschichte und Konstruktion


Die PT-19 entstand aus der Entwicklungsversion Fairchild M62. Die Flugzeuge wurden von der USAAC ab 1940 geordert. Die erste Serie PT-19 umfasste 275 Maschinen mit einem 175 PS Ranger L-440-1-Motor. Ab 1941 begann dann die Serienproduktion der PT-19A mit einem 200 PS Ranger L-440-3-Motor. Es wurden 3181 der PT-19A produziert. Weitere 477 wurde von Aeronca produziert, sowie 44 Stück von der St. Louis Aircraft Company. Die PT-19B wurde zur Instrumentenflugausbildung entwickelt, davon wurden 917 Stück produziert.

Der Nachfolger die PT-23 erhielt einen 220 PS Continental R-670-Motor, von diesem Typ wurde 869 Stück gebaut. 256 PT-23A wurden wiederum zur Blindflugschulung hergestellt.

Die letzte Variante war die PT-26 mit Ranger L-440-7-Motor. Die kanadische Version hieß Cornell und wurde in Kanada und Rhodesien eingesetzt.

Am 3. September 2004 stürzte eine PT-26 nach Motorschaden in Corsicana, Texas ab. Dabei starben der Pilot und sein Passagier.


Varianten



Produktion


Abnahme der PT-19, PT-23 und PT-26 durch die USAAF:[1]

Hersteller Version 1939 1940 1941 1942 1943 1944 SUMME
Fairchild, Hagerstown M-62A Zivil 94 21         115
M-62B Chile   39         39
270 PT-19, 3.182 PT-19A, 774 PT-19B   193 913 1329 1661 130 4226
PT-23       2     2
PT-26       400   270 670
Aeronca, Middletown 477 PT-19A, 143 PT-19B, 375 PT-23       16 754 225 995
St. Louis, St. Louis PT-19       1 43   44
200 PT-23, 106 PT-23A         245 61 306
Howard, Chicago 200 PT-23, 149 PT-23A       3 344 2 349
Fleet, Fort Erie, Kanada PT-23       7 86   93
PT-26A         1008 49 1057
SUMME   94 253 913 1758 4141 737 7896

Zusätzlich produzierte Fleet auf kanadische bzw. britische Rechnung 250 Cornell Mk. II, 85 PT-23A und 250 PT-23B, zusammen mit den auf US-Rechnung gebauten Flugzeugen insgesamt 1735 Cornell.[2] In Rio de Janeiro wurden in den Jahren 1945 bis 1947 232 PT-19 als 3 FG gefertigt[3], sodass insgesamt 8733 Fairchild PT-19, PT-23 und PT-26 gebaut wurden.


Militärische Nutzung


Fairchild PT-26 der norwegischen Luftstreitkräfte
Fairchild PT-26 der norwegischen Luftstreitkräfte
Fairchild PT-26B Cornell im Commonwealth Air Training Plan Museum, Brandon, Manitoba, 2005.
Fairchild PT-26B Cornell im Commonwealth Air Training Plan Museum, Brandon, Manitoba, 2005.
Argentinien Argentinien
Brasilien Brasilien
China Republik 1928 China
Ecuador Ecuador
Haiti Haiti
Indien Indien
Kanada 1921 Kanada
Kolumbien Kolumbien
Mexiko Mexiko
Norwegen Norwegen
Paraguay Paraguay
Philippinen Philippinen
Rhodesien Rhodesien
Sudafrika 1928 Südafrikanische Union
Uruguay Uruguay
Vereinigte Staaten 48 Vereinigte Staaten
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich

Technische Daten


Kenngröße Daten
Besatzung2
Länge8,53 m
Spannweite10,97 m
Höhe3,40 m
Flügelfläche ? m²
Leermasse ? kg
max. Startmasse1154 kg
Höchstgeschwindigkeit212 km/h
Dienstgipfelhöhe4663 m
Reichweite692 km
Triebwerke1 × Ranger L-440-3 mit 149 kW (203 PS)

Literatur




Commons: Fairchild PT-19 Cornell – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise


  1. Statistical Digest of the USAF 1946, S. 100 ff.; www.uswarplanes.net
  2. Meekcoms, K. J.: The British Air Commission and Lend-Lease, Tonbridge 2000, S. 54
  3. http://www.fotolog.com/ilhaantiga/193000000000032848/@1@2Vorlage:Toter+Link/www.fotolog.com (Seite+nicht+mehr+abrufbar,+Suche+in+Webarchiven) Datei:Pictogram+voting+info.svg Info:+Der+Link+wurde+automatisch+als+defekt+markiert.+Bitte+prüfe+den+Link+gemäß+Anleitung+und+entferne+dann+diesen+Hinweis.+

На других языках


- [de] Fairchild PT-19

[en] Fairchild PT-19

The Fairchild PT-19 (company designation Fairchild M62) is an American monoplane primary trainer aircraft that served with the United States Army Air Forces, RAF and RCAF during World War II. Designed by Fairchild Aircraft, it was a contemporary of the Kaydet biplane trainer, and was used by the USAAF during Primary Flying Training. As with other USAAF trainers of the period, the PT-19 had multiple designations based on the powerplant installed.

[fr] Fairchild PT-19

Le Fairchild PT-19 (désignation interne de la compagnie : « Fairchild M-62 ») était un avion d'entraînement principal monoplan américain, qui servit au sein des United States Army Air Forces (USAAF), de la Royal Air Force (RAF) et de la Royal Canadian Air Force (RCAF) pendant la Seconde Guerre mondiale. Conçu et produit par Fairchild Aircraft, il était un contemporain de l'avion d'entraînement biplan Kaydet et était utilisé par l'USAAF pendant la deuxième étape[Note 1] de la formation des pilotes aux techniques de maniement d'un avion de combat.

[it] Fairchild PT-19

Il Fairchild PT-19, designazione aziendale Model M-62, fu un aereo da addestramento biposto, monomotore e monoplano ad ala bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Fairchild Aircraft nei tardi anni trenta del XX secolo.



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