Бе-1 («Гидролёт») — советский экспериментальный гидросамолёт для исследования экранного эффекта.
| Бе-1 | |
|---|---|
| Бе-1 на воде | |
| Тип | экспериментальный гидросамолёт |
| Производитель |
|
| Главный конструктор | Р. Л. Бартини |
| Первый полёт | 1964 год |
| Статус | не сохранился |
| Единиц произведено | 1 |
Создан в таганрогском ОКБ Бериева группой конструкторов. Изготавливался преимущественно из дерева. Первый полёт совершил в 1964 году. Испытания проводились в Таганрогском заливе. Под управлением летчика-испытателя Ю.М.Куприянова[1] Бе-1 показал свою максимальную скорость - 160 км/ч. Всего на аппарате было совершено 16 выходов в море.
| Размах крыла, м | 6 |
| Длина, м | 10,37 |
| Тип двигателя | 1 ТРД Walter М701С-250 (Чехословакия) |
| Тяга, кН | 1 × 8,7 |
| Максимальная скорость, км/ч | 160 |
| Экипаж, чел | 1 |
Для улучшения этой статьи желательно: |
Это «статья-заготовка» об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |
| Амфибии | |
|---|---|
| Экранолёты | |
| Наземного базирования | Поезд-экраноплан |
Самолёты Бартини | |
|---|---|
| В порядке создания |
|
Самолёты ТАНТК имени Г. М. Бериева | ||
|---|---|---|
| Гидросамолёты | ||
| Корабельные катапультные | ||
| Реактивные лодки | ||
| Амфибии | ||
| Многоцелевые гражданские | ||
| Сухопутного базирования |
| |
| Экспериментальные ЛА | ||
| Нереализованные проекты |
| |
Примечания: ¹совместно ОКБ имени О. К. Антонова; ²совместо с концерном «Вега» | ||