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Die Douglas XB-19 ist ein US-amerikanischer Langstreckenbomber, von dem nur ein Prototyp gebaut wurde.
| Douglas XB-19 | |
|---|---|
 Douglas XB-19, 1941 | |
| Typ | Strategischer Bomber |
| Entwurfsland |
|
| Hersteller | Douglas Aircraft Company |
| Erstflug | 27. Juni 1941 |
| Indienststellung | 1941 |
| Produktionszeit | Wurde nie in Serie produziert |
| Stückzahl | 1 |
Geschichte
Das Flugzeug wurde in der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg entwickelt und war Teil eines Programms zur Modernisierung der Luftstreitkräfte der USA. Es wurde unter dem Projektnamen XBLR-2 (Experimental status, Bomber, Long Range, Model 2) entwickelt und war der größte Bomber in den USA vor dem Zweiten Weltkrieg, zugleich das größte bis dahin in den USA gebaute Flugzeug sowie das größte viermotorige Flugzeug der Welt. Erst die Convair B-36 von 1946 war in der Summe von Spannweite und Länge um 12 % größer.
Das Hauptfahrwerk bestand aus zwei riesigen Rädern mit je 2,44 m Durchmesser. Der Erstflug der Maschine erfolgt am 27. Juni 1941 von Long Beach aus. Da die Konstruktion so lange dauerte, schloss die US-Army 1941 weitere Kontrakte für die XB-35 und XB-36 ab. Im Jahre 1943 wurden neue 1940-kW-V-Motoren Allison V-3420-11 eingebaut und die Maschine jetzt als XB-19A bezeichnet.
Das Flugzeug wurde in der Folgezeit als Transportflugzeug verwendet, nach dem August 1945 aber kaum mehr eingesetzt und 1949 auf der Davis-Monthan AFB verschrottet.[1]
Technische Daten
| Kenngröße | Daten der XB-19A |
|---|---|
| Besatzung | 10 |
| Länge | 40,23 m |
| Spannweite | 64,62 m |
| Höhe | 13,03 m |
| Flügelfläche | 417,31 m² |
| Flügelstreckung | 10,0 |
| max. Startmasse | 74.390 kg |
| Antrieb | vier Wright R-3350-5 Cyclone mit je 1.471 kW (2.000 PS), später vier Allison V-3420-11 mit je 1.940 kW (2.638 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 336 km/h |
| Reichweite | 8.400 km |
| Überführungsreichweite (mit Zusatztanks) | 12.478 km |
| Dienstgipfelhöhe | 6.700 m |
| Bewaffnung | zwei 37-mm-Maschinenkanonen fünf 12,7-mm-Maschinengewehre sechs 7,62-mm-Maschinengewehre 16.300 kg Bomben |
Siehe auch
- Liste von Flugzeugtypen
Weblinks
- USAF Museum Beschreibung XB-19 (Memento vom 16. Juli 2006 im Internet Archive)
- USAF Museum Beschreibung XB-19A (Memento vom 30. Juni 2006 im Internet Archive)
- Bryan R. Swopes: 27 June 1941. In: This Day in Aviation. 27. Juni 2022, abgerufen am 28. Juni 2022 (englisch).
Einzelnachweise
- Bill Gunston: A Monster from Santa Monica, Aeroplane Monthly, Dezember 1991, S. 721
На других языках
- [de] Douglas XB-19
[en] Douglas XB-19
The Douglas XB-19 was a four-engined, piston-driven heavy bomber produced by the Douglas Aircraft Company for the United States Army Air Forces (USAAF) during the early 1940s. It was the largest bomber built for the USAAF until 1946, and was originally given the designation XBLR-2 (XBLR denoting "Experimental Bomber Long Range").[fr] Douglas XB-19
Le Douglas XB-19, initialement désigné XBLR-2, est un bombardier lourd américain, conçu dans les années 1930. Il est le plus grand bombardier américain avant l'arrivée du Convair B-36, en 1946.[it] Douglas XB-19 Hemisphere
Il Douglas XB-19 era un bombardiere strategico quadrimotore ad ala bassa realizzato dall'azienda statunitense Douglas Aircraft Company negli anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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