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Die Jakowlew Ja-2 (russisch Яковлев Я-2, auch AIR-2, АИР-2) war ein einmotoriges zweisitziges Sport- und Schulflugzeug des sowjetischen Konstruktionsbüros Jakowlew.

Jakowlew Ja-2 (AIR-2)

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TypSchul- und Kunstflugzeug
Entwurfsland

Sowjetunion 1923 Sowjetunion

Hersteller Jakowlew
Erstflug 1928
Stückzahl 6

Geschichte


Das ursprünglich AIR-2 genannte Flugzeug war eine Weiterentwicklung der Ja-1 (AIR-1) für die Flugausbildung und den Kunstflug und wurde von Alexander Jakowlew 1928 während seines Studiums an der Akademie der Luftstreitkräfte entwickelt. Es hatte einen vom NAMI entwickelten und 65 PS leistenden M-23-Motor. 1929 kam eine Version mit 60-PS-Antrieb Walter NZ und 1931 mit der AIR-2s eine mit 85-PS-Siemens-Motor hinzu. Am 18. Mai 1931 wurde die wassertaugliche Version auf der Moskwa erprobt.


Konstruktion


Die Ja-2 war ein Doppeldecker, der für Flugschüler und Kunstflieger vorgesehen war. Die Ja-2 bestand aus einem mit Stoff bespannten Holzgerüst; das Vorderteil wurde mit Sperrholz beplankt. Die beiden hintereinander liegenden Sitze erhielten eine Zelluloidverglasung. Das Tragwerk besaß einen Baldachin und war mit I-Stielen untereinander und mit dem Rumpf verbunden. Es gab auch eine Version der Ja-2 als Wasserflugzeug, die mit von Wadim Schawrow entwickelten Schwimmern ausgestattet war. Da die Ja-2 einen relativ schwachen Motor besaß, musste sie sehr leicht gebaut werden.


Technische Daten


KenngrößeDaten der Schwimmerversion AIR-2s*
Besatzung1–2
Spannweite8,85 m
Länge7,70 m (7,05 m)
Höhek. A. (2,60 m)
Flügelfläche18,70 m²
Flächenbelastung38,0 kg/m²
Leistungsbelastung8,4 kg/PS
Leermasse470 kg (397 kg)
Zuladung240 kg
Startmasse710 kg (650 kg)
Antriebein luftgekühlter Fünfzylinder-Sternmotor Siemens (Walter NZ)
mit fester Zweiblatt-Holzluftschraube
Leistung85 PS (63 kW) (60 PS (44 kW))
Tankinhalt72 kg
Höchstgeschwindigkeit140 km/h (125 km/h)
Reisegeschwindigkeitmaximal 120 km/h
Landegeschwindigkeit65 km/h
Steigleistung1,8 m/s
Dienstgipfelhöhe3350 m (3500 m)
Reichweitemaximal 500 km (540 km)

* In Klammern angegebene Werte beziehen sich auf die Landversion mit Walter-NZ-Triebwerk.


Literatur







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