Die Jakowlew Jak-54 (russisch Яковлев Як-54) ist ein auf das fortgeschrittene Kunstflugtraining ausgelegtes russisches Sportflugzeug aus dem Entwicklungsbüro Jakowlew. Es entstand als zweisitzige Trainerversion der einsitzigen Jak-55. Der Mitteldecker ist in Ganzmetall-Bauweise gefertigt und erlaubt die Ausbildung im Kunstflug der Kategorie „unlimited“.
| Jakowlew Jak-54 | |
|---|---|
| Typ | Sportflugzeug |
| Entwurfsland | Russland |
| Hersteller | OKB Jakowlew |
| Erstflug | 23. Dezember 1993 |
| Stückzahl | 8 (1998) |

| Kenngröße | Daten[1] |
|---|---|
| Besatzung | 2 |
| Länge | 6,91 m |
| Spannweite | 8,16 m |
| Höhe | 2,80 m |
| Flügelfläche | 12,89 m² |
| Flügelstreckung | 5,2 |
| Startmasse | 990 kg |
| Triebwerk | ein Wedenejew M-14P |
| Leistung | 268 kW (364 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 450 km/h |
| Landegeschwindigkeit | 110 km/h |
| Steiggeschwindigkeit | 15 m/s in Bodennähe |
| Lastvielfaches | +9/−7g |
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| |
| Zivile Baureihen: |
EG • Ja-1 • Ja-2 • Ja-3 • Ja-4 • Ja-6 • Ja-7 • Jak-16 • Jak-40 • Jak-42 • Jak-142 • Jak-242 • Jak-50 • Jak-52 • Jak-54 • Jak-55 • Jak-58 • Jak-112 • UT-1 • UT-2 |
| Militärische Baureihen: |
Jak-1 • Jak-2 • Jak-3 • Jak-4 • Jak-5 (1940) • Jak-6 • Jak-7 • Jak-9 • Jak-10 • Jak-11 • Jak-12 • Jak-13 • Jak-14 • Jak-15 • Jak-17 • Jak-18 • Jak-19 • Jak-20 • Jak-21 • Jak-23 • Jak-24 • Jak-25 (1947) • Jak-25 (1952) • Jak-26 • Jak-27 • Jak-28 • Jak-30 (1948) • Jak-30 (1960) • Jak-32 • Jak-36 • Jak-38 • Jak-43 • Jak-44 • Jak-50 (1949) • Jak-100 • Jak-120 • Jak-130 • Jak-141 • Jak-152 • Jak-200 • Jak-201 • Jak-210 • Jak-1000 |