Ил-108 — проект административно-служебного самолёта, разработка начата в ОКБ Илюшина в 1988 году. Самолёт предполагалось оснастить двумя ТРДД ДВ-2 со взлётной тягой по 2200 кгс, разработки ЗМКБ «Прогресс» им. академика А. Г. Ивченко, расположенными в хвосте на пилонах,. Салон в варианте VIP вмещал 9, а в обычном пассажирском варианте 15 человек. Вариант с девятью пассажирами должен был способен перевезти их на 6000 километров со скоростью 800 км/ч. Предполагалось создать вариант, имеющий возможность совершать беспосадочный перелёт Москва — Нью-Йорк. Предназначен для обслуживания государственных и частных лиц, по роду своей деятельности нуждающихся в быстрых перелётах на короткие и трансокеанские расстояния. Экипаж — два пилота и бортпроводник.[1] Модель самолёта представлена публично в 1990 году, далее проект не продвинулся[2].
Ил-108 | |
---|---|
![]() | |
Тип | Административный самолёт |
Разработчик | «Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина» |
Производитель | Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина |
Статус | эскизное проектирование |
Единиц произведено | 0 |
![]() Самолёты ОКБ имени Ильюшина | ||
---|---|---|
Бомбардировщики | ||
Штурмовики | ||
Торпедоносцы и противолодочные самолёты | ||
Транспортные самолёты или двойного назначения | ||
Специальные самолёты на базе транспортных | ||
Пассажирские самолёты | ||
Специальные самолёты на базе пассажирских | ||
Текущие проекты | ||
Нереализованные / экспериментальные | ||
Примечания: курсивом выделены перспективные, опытные или не пошедшие в серийное производство образцы, полужирным — серийные образцы; ¹ совместно с ОКБ Бериева; ² совместно с НПК «Иркут» |