avia.wikisort.org - Самолёт

Search / Calendar

Ил-20 — советский бронированный штурмовик-бомбардировщик с поршневым двигателем М-47.

Ил-20
Тип штурмовик
Разработчик ОКБ С. В. Ильюшина
Производитель Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина
Первый полёт 5 декабря 1948 года[1]
Статус прототип
Единиц произведено 1
 Медиафайлы на Викискладе

История создания


Выполняя постановление правительства от 11 марта 1947 года, ОКБ С. В. Ильюшина разработало в конце 1947 года эскизный проект бронированного штурмовика-бомбардировщика Ил-20.

Ил-20 представлял собой однодвигательный двухместный низкоплан с однокилевым вертикальным оперением. Кабина пилота размещалась над двигателем М-47, что создавало отличный обзор. Все основные части самолёта — кабина экипажа, топливные баки, силовая установка — были размещены в бронекорпусе.

Эскизный проект Ил-20 был принят заказчиком, началась постройка опытного самолёта.

Опытный Ил-20 построили к концу ноября 1948 года. 5 декабря 1948 года[1] Владимиром Коккинаки был выполнен первый полёт. Однако на госиспытания Ил-20 не передавали, так как в испытательных полётах был отмечен очень высокий уровень вибраций от двигателя М-47. Кроме того, Ил-20 уже не отвечал требованиям времени, так как в конце 1940-х годов боевая авиация активно переходила на реактивную тягу. Также отмечалась значительная потеря скорости при стрельбе, что создавало опасность сваливания. Проект ИЛ-20 был свёрнут.


Тактико-технические характеристики[2]


Проекции Ил-20
Проекции Ил-20

Технические характеристики



Лётные характеристики



Вооружение



Примечания



Литература



На других языках


[de] Iljuschin Il-20 (1948)

Die Iljuschin Il-20 (russisch Ильюшин Ил-20) war ein sowjetischer Schlachtflugzeugentwurf. Der einmotorige Ganzmetallzweisitzer wurde 1948 entworfen und nicht in Serie produziert.

[en] Ilyushin Il-20 (1948)

The Ilyushin Il-20 was a Soviet prototype for a heavily armored ground-attack aircraft to replace the Ilyushin Il-10. It featured a number of innovative concepts including a cockpit mounted on top of the engine, directly behind the propeller, and wing-mounted autocannon that could be adjusted on the ground to fire level or depressed 23° to allow the aircraft to strafe ground targets while remaining in level flight. However it was slower than the Il-10, and its M-47 engine was problematic in flight tests in 1948–49. It was not placed into production. The test pilots called the aircraft the Gorbach (Hunchback).[2]

[fr] Iliouchine Il-20 (1948)

L'Iliouchine Il-20 (cyrillique: Илью́шин Ил-20) était un prototype d'avion d'attaque au sol soviétique lourdement blindé, destiné à remplacer le Iliouchine Il-10. Cet appareil présentait de nombreuses innovations techniques comme un poste de pilote placé directement derrière l'hélice et des canons (situés dans les ailes) pouvant être ajustés en vol de 0 à -23° pour des missions de strafing. Cependant, étant plus lent que le Il-10 et utilisant un moteur M-47 non fiable, le Il-20 ne dépassa pas le stade de prototype. Les pilotes de tests lui attribuèrent le sobriquet de Gorbach (« le bossu » en russe)[3].

[it] Ilyushin Il-20 (1948)

L'Ilyushin Il-20 (in cirillico Ильюшин Ил-20) era un prototipo di bombardiere a tuffo monomotore progettato da Sergey Kochergin e sviluppato in Unione Sovietica dall'OKB 39 diretto da Sergej Vladimirovič Il'jušin alla fine degli anni quaranta.
- [ru] Ил-20 (1948)



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии