avia.wikisort.org - Самолёт

ДБ-3ТП — советский опытный поплавковый самолёт торпедоносец, конструкции С. В. Ильюшина (ОКБ-39).

ДБ-3ТП
Тип	поплавковый торпедоносец
Производитель	ОКБ-39
Главный конструктор	С. В. Ильюшин
Первый полёт	июнь 1938 года
Начало эксплуатации	1938 год
Эксплуатанты	СССР
Единиц произведено	1
Базовая модель	ДБ-3Т

История создания и испытания

ДБ-3ТП был построен в 1938 году на Московском авиационном заводе № 39 им В. Р. Менжинского. В июне 1938 года на Рыбинском водохранилище начались лётные испытания самолёта, затем в Севастополе проводились практические стрельбы торпедами 45-36АМ. В испытаниях ДБ-3ТП участвовали В. К. Коккинаки, И. М. Сухомлин, В. М. Матвеев и Д.И.Вовк. В процессе испытаний было выявлено ухудшение лётных характеристик по сравнению с базовой моделью, а также значительные трудности технического обслуживания машины на водной поверхности. Все это не позволило запустить самолёт в серийное производство. Был изготовлен лишь 1 ДБ-3ТП.

Конструкция

Конструктивно ДБ-3ТП представлял собой сухопутный торпедоносец ДБ-3Т с усиленными лонжеронами и узлами центроплана, установленный на поплавковое шасси типа «Ж» (Масса поплавкового шасси — 816 кг, длина поплавка 10,66 м, ширина и высота 1,15 м, объём 7,25 м³) применявшееся ещё на ТБ-1П.

Технические характеристики

Технические характеристики

• Длина: 15,1 м
• Высота:
• Площадь крыла: 65,6 м²
• Масса пустого: 5630 кг
• Нормальная взлётная масса: 7550 - 8600 кг
• Силовая установка: 2 × поршневой М-86
• Мощность двигателей: 2 × 2 х 950 л.с.

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 351 км/ч
• Крейсерская скорость: 243 км/ч
• Боевой радиус: 700 км
• Практическая дальность: 1400 км
• Практический потолок: 7570 м

Вооружение

• Точки подвески: 1
• Бомбы: 1 торпеда 45-36АН

Ссылки

• ДБ-3ПТ на сайте AirWar.ru Архивная копия от 24 декабря 2008 на Wayback Machine

---