avia.wikisort.org - Самолёт

Search / Calendar

Kawanishi H3K (яп. 九〇式二号飛行艇, летающая лодка морская Тип 90-2) — летающая лодка Императорского флота Японии 1930-х годов. Производилась серийно.

Kawanishi H3K
Тип летающая лодка
Производитель Kawanishi
Первый полёт 1930
Начало эксплуатации 1930
Конец эксплуатации 1936
Статус списаны
Эксплуатанты Императорский флот Японии
Единиц произведено 5

История создания


В 1929 году имеющиеся на вооружении Императорского флота Японии летающие лодки Hiro H1H и Hiro H2H не удовлетворяли его по дальности полета, грузоподъемности и защищенности, было разработано техническое задание на постройку тяжёлой летающей лодки. В конкурсе приняли участие фирмы Hiro и Kawanisih.

Фирмой Hiro был предложен проект предложила лодки-моноплана, которая получила название H3H. В самолёте было использовано много новинок, но машина оказалась недоработанной — моторы перегревались, самолёт имел плохую курсовую устойчивость, тяжело отрывался от водной поверхности.

Фирма Kawanishi заказала разработку проекта британской фирме Short Brothers, которая приняла за его за основу свою летающую лодку Short S. 8 Calcutta. Японцы приобрели 1 экземпляр самолёта и лицензию на производство. От английского прототипа японский самолёт отличался более мощным двигателем Rolls-Royce Buzzard (825 л. с., 955 л. с. при взлёте) и закрытой кабиной экипажа. После проведения испытаний самолёт был принят на вооружение под названием Летающая лодка морской Тип 90-2 (или H3K).


Эксплуатация


Самолёты «Kawanishi H3K» несли патрульную службу по охране морских границ, иногда привлекались к выполнению транспортных задач. 8 января 1933 года один самолёт «H3K» потерпел крушение, командир самолёта и двое членов экипажа погибли. Самолёты находились на службе до конца 1936 года. Последняя летающая лодка была списана по износу в марте 1939 года.[1]


Конструкция


Лодка представляла собой биплан, с металлическим силовым набором крыльев и фюзеляжа. Корпус был обшит дюралем, крылья были металлические, только элероны и хвостовое оперение были обшиты полотном. Двигатели крепились на межкрыльевых стойках. Вооружение состояло из восьми 7,7-мм пулеметов («спаренная установка в носовой части, две спаренные установки над фюзеляжем и спаренная хвостовая установка»). Самолёт мог нести до 1000 кг бомб («2х500 кг или 4х250 кг»).


ТТХ



Технические характеристики



Лётные характеристики



Вооружение



Примечания


  1. Mikesh, Robert C., and Abe, Shorzoe, «Japanese Aircraft 1910—1941», Naval Institute Press, Annapolis, Maryland, 1990, ISBN 1-55750-563-2, p. 136.
  2. Уголок неба:H3K.

Литература



Ссылки



На других языках

[en] Kawanishi H3K

The Kawanishi H3K, also known as Navy Type 90-2 Flying Boat (九〇式二号飛行艇), was a Japanese biplane military flying boat from the interwar period. The H3K was a development of the Short S.8/8 Rangoon. The first of the H3Ks was built by Short Brothers and the remaining four by Kawanishi in Japan.

[fr] Kawanishi H3K

Le Kawanishi H3K, aussi désigné « Hydravion de marine Type 90-2 » (en japonais : « 九〇式二号飛行艇 »), était un hydravion biplan bimoteur japonais de l'Entre-deux-guerres.

[it] Kawanishi H3K

Il Kawanishi H3K, indicato anche idrovolante per la marina Tipo 90-2 (九〇式二号飛行艇?) in base alle convenzioni allora vigenti e al quale venne assegnato dagli alleati il nome in codice Belle[2], fu un idrovolante a scafo centrale, trimotore a velatura biplano-sesquiplana sviluppato dall'azienda giapponese Kawanishi Kōkūki KK negli anni trenta.
- [ru] Kawanishi H3K


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии