avia.wikisort.org - Самолёт

Search / Calendar

Yokosuka K1Y (яп. 一三式練習機, учебный гидросамолёт тип 13) — учебный гидросамолёт Императорского флота Японии. Эксплуатировался в 1920—1940 годах. Вместе с прототипами было выпущено 104 машины.

Yokosuka K1Y

Поплавковый вариант K1Y2
Тип учебный самолёт
Главный конструктор Масасуке Хашимото
Первый полёт 1925
Начало эксплуатации 1925
Конец эксплуатации 1942
Статус списаны
Эксплуатанты Императорский флот Японии
Единиц произведено 104
 Медиафайлы на Викискладе

История создания


В апреле 1924 года штаб авиации Имперского флота Японии заказал в 1-м арсенале флота (г. Йокосука) разработку учебного самолёта, для замены устаревшего Avro 504K. Никаких конкретных цифр в ТТХ не называлось, лишь обуславливалась возможность замены колесного шасси на поплавковое. Проект самолёта был готов к концу 1924 года, но поскольку заводские цеха арсенала ещё не были отстроены после землетрясения 1923 года, построение прототипов началось только летом 1925 года. К концу года были построены 2 прототипа и 4 предсерийные машины. Испытания прошли успешно, и самолет был принят на вооружение под названием «'„Учебный гидросамолёт морской Тип 13“»' (или K1Y1 — вариант с колесным шасси и K1Y2 — вариант с попалвковым шасси).


Производство


Поскольку арсенал не имел производственных мощностей для выпуска самолёта, заказ был передан фирме Nakajima, которую незадолго до этого основал бывший офицер арсенала Чукухей Накадзима.

Согласно контракту до 1928 года было выпущено 40 самолетов — 20 K1Y1 и 20 K1Y2. Но это количество не удовлетворила флот, тем более, что поплавковая версия самолета Yokosuka K2Y оказалась неудачной. Поэтому было выдано дополнительный заказ на постройку поплавковой версии K1Y1. До 1933 года было изготовлено 48 самолетов на заводах фирмы Kawanishi, а в 1933—1934 годах фирма Watanabe построила ещё 10 самолетов.


Эксплуатация


Самолет «K1Y» оказался в целом удачной машиной. Единственная проблема была с двигателем — японская промышленность 1920-х годов не могла обеспечить должное качество производства немецкого двигателя Benz Bz III, который выпускался по лицензии под названием «Gasuden Benz». Но, несмотря на это, самолет «K1Y» прослужил до начала 2-й мировой войны. Много списанных со службы машин использовались как гражданские.


Конструкция


Самолёт, разработанный под руководством Масасуке Хашимото, был одномоторным бипланом с полотняной обшивкой и двумя открытыми кабинами. Гидропланная версия, кроме двух главных поплавков, имела хвостовой поддерживающий поплавок. Такая схема для середины 1920-х годов была уже устаревшей.


Модификации



Технические характеристики



Лётные характеристики



Примечания


  1. Уголок неба:K1Y.

Литература



Ссылки



На других языках

[en] Yokosuka K1Y

The Yokosuka K1Y, also known as the Navy Type 13 Trainer, was a Japanese single-engined biplane trainer of the 1920s. Designed by the Japanese Navy Arsenal at Yokosuka, over 100 were built by several manufacturers, the type being used by the Imperial Japanese Navy well into the 1930s.

[it] Yokosuka K1Y

Lo Yokosuka K1Y, citato pure come Yokosho K1Y, ed indicato anche Addestratore per la Marina Tipo 13 (一三式練習機?) in base alle convenzioni di designazione allora vigenti, fu un aereo da addestramento primario biposto, monomotore e biplano, sviluppato dall'ufficio di progettazione giapponese "Kūgishō", il Primo arsenale tecnico aeronavale di Yokosuka[N 1] nei primi anni venti e prodotto, oltre che dallo stesso, da alcune aziende aeronautiche nazionali.
- [ru] Yokosuka K1Y


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии