avia.wikisort.org - Самолёт

Search / Calendar

Mitsubishi B1M (яп. 一三式艦上攻撃機) — серийный палубный бомбардировщик-торпедоносец Императорского флота Японии 20-30-х годов 20 века.

B1M
Тип палубный бомбардировщик-торпедоносец
Разработчик Mitsubishi
Производитель Mitsubishi
Главный конструктор Герберт Смит
Первый полёт январь 1923 года
Начало эксплуатации 1924 год
Конец эксплуатации 1938 год
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты  Япония Императорский флот Японии
Единиц произведено 443
 Медиафайлы на Викискладе

История создания


В начале 1920-х годов Императорский флот Японии начал программу построения авианосцев. Руководство фирмы Mitsubishi, которой было поручено разработку самолётов палубного базирования, не имея соответствующего опыта, пригласило на свой новый авиастроительный завод группу из семи конструкторов фирмы «Sopwith» под руководством ведущего инженера Герберта Смита (англ. Herbert Smith)[1]. Британским конструкторам была поставлена задача разработать всю номенклатуру самолётов для размещения на авианосцах: истребитель, торпедоносец, разведчик. Разведчик Mitsubishi 2MR и истребитель Mitsubishi 1MF получились удачными машинами, в отличие от бомбардировщика Mitsubishi 1MT, который оказался слишком громоздким для размещения на авианосцах. Ему на замену был разработан самолёт Mitsubishi B1M.

Прототип, под названием 2МТ1, совершил первый полёт в январе 1923 года. В отличие от предшественника, этот самолёт получился удачным. Это был цельнодеревянный биплан, оснащённый двигателем Napier Lion мощностью 450 л. с. (на более поздних версиях устанавливали двигатель Hispano-Suiza, мощностью 500 л. с.) с двухлопастным деревянным винтом с фиксированным шагом. Для удобства размещения на авианосцах крылья самолёта складывались. В 1924 году самолёт был принят на вооружение под названием «Палубный штурмовик Тип 13» (или B1M1).


Тактико-технические характеристики (2MT2)



Технические характеристики



Летные характеристики



Вооружение



Модификации



История использования


Самолёт Mitsubishi B1M был принят на вооружение в 1924 году и размещался на авианосцах «Каґа» и «Хошо» до середины 1930-х годов. В январе-феврале 1932 года Mitsubishi B1M приняли участие в боевых действиях во время «Шанхайского инцидента» (вооруженного конфликта между Японией и Китаем), осуществив ряд налётов на Шанхай. При этом один самолёт B1M был потерян.

До середины 1930-х годов Mitsubishi B1M морально устарел, но из-за отсутствия достойной замены часть самолётов находилась на вооружении до 1938 года.


См. также



Примечания


  1. Mikesh, Robert C; Abe, Shorzoe. Japanese Aircraft 1910-1941 (неопр.). — London: Putnam Aeronautical Books, 1990. — ISBN 0-85177-840-2.

Источники



Ссылки



На других языках


[en] Mitsubishi B1M

The Mitsubishi B1M was a Japanese torpedo bomber of the 1920s, also known as the Navy Type 13 Carrier-Borne Attack Aircraft. It was designed and built by Mitsubishi and used in combat against China. The aircraft was used by the air services of the Imperial Japanese Navy and Imperial Japanese Army.

[fr] Mitsubishi B1M

Le Mitsubishi B1M était un bombardier-torpilleur japonais des années 1920. Il a été conçu et construit par Mitsubishi et principalement utilisé lors des conflits contre la Chine.

[it] Mitsubishi B1M

Il Mitsubishi B1M, indicato anche Aereo da attacco imbarcato per la Marina Tipo 13 (一三式艦上攻撃機?) in base alle convenzioni di designazione allora vigenti, fu un aerosilurante e bombardiere leggero monomotore biplano sviluppato dall'azienda aeronautica giapponese Mitsubishi Jūkōgyō negli anni venti.
- [ru] Mitsubishi B1M



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии