avia.wikisort.org - Самолёт

Search / Calendar

Yokosuka E5Y (Морской разведывательный гидросамолёт Тип 90-3) — серийный разведывательный гидросамолёт Императорского флота Японии периода 1920-1930-х годов.

Yokosuka E5Y
Тип разведывательный гидросамолёт
Первый полёт 1928
Начало эксплуатации 1930
Статус списаны
Эксплуатанты Императорский флот Японии
Единиц произведено 20

История создания


В 1928 году Императорский флот Японии сформировал техническое задание на разработку новых разведывательных гидросамолётов дальнего и ближнего действия, для замены устаревших Yokosuka E1Y и Nakajima E2N соответственно.

Фирма «Aichi» взяла за основу немецкий самолёт Heinkel HD 28. Этот цельнометаллический самолёт имел массу 4 тонны, а двигатель Lorraine 18F Sirius был недоработан. Поэтому флот отклонил этот проект.

Арсенал флота в Йокосуке решил модернизировать E1Y2. Каркас фюзеляжа был изменен на металлический, каркас крыла остался деревянным. На самолёте был установлен двигатель Bristol Jupiter VIII, лицензионное производство которого наладила фирма Nakajima. Самолёт был вооружен четырьмя 7,7-мм пулемётами: двумя неподвижными синхронными передними, одним на турели в задней кабине, и одним-в нижнем люке. Самолёт мог нести до 250 кг бомб.

В 1931 году самолёт был принят на вооружение под названием Морской разведывательный гидросамолёт Тип 90-3 (или E5Y1). Машины производили на заводах фирмы Kawanishi. В 1931 году было построено 5 машин, в 1932 — ещё 12. Но флот разочаровался в новом самолёте, который ни в чём не превосходил E1Y2, но имел меньшую дальность и худшую управляемость. На фирме «Kawanishi» модифицировали самолет, установив двигатель Hiro Type 91-1 мощностью 620 л.с. Самолёт получил обозначение E5K. Было построено 17 машин. Но замена двигателя не улучшила лётные характеристики, и флот заказал фирме Aichi выпуск модифицированного самолёта E1Y3.


Эксплуатация


Самолеты E5Y размещались на линкорах Хюга, Исе, Фусо и Ямасиро, а также на гидропланном авианосце Ноторо. Они приняли участие в Шанхайском инциденте 1932 года. Их действия были разрекламированы японской прессой, в частности, присутствие в Китае двух самолётов, построенных на частные пожертвования. Но скоро эти самолёты были выведены из боевых частей.


ТТХ



Технические характеристики



Лётные характеристики



Вооружение



Примечания


  1. Уголок неба:E5Y.

Литература



Ссылки



На других языках

[en] Yokosuka E5Y

The Yokosuka E5Y (long designation: Yokosuka Navy Type 90-3 Reconnaissance Seaplane) was a single-engine Japanese seaplane used for reconnaissance. The E5Y was also built by Kawanishi as the E5K (long designation: Kawanishi Navy Type 90-3 Reconnaissance Seaplane)

[fr] Yokosuka E5Y

Le Yokosuka E5Y, (désignation officielle: hydravion de reconnaissance de la marine Yokosuka Type 90-3 (九〇式三号水上偵察機)) , était un hydravion biplace ou triplace de reconnaissance japonais, développé à l'Arsenal technique aéronaval de Yokosuka pour la marine impériale japonaise utilisé pour la reconnaissance.

[it] Yokosuka E5Y

Lo Yokosuka E5Y (?), o secondo le convenzioni di designazione della marina imperiale idrovolante da ricognizione Tipo 14-2, era un idroricognitore a scarponi, monomotore biplano sviluppato dall'ufficio di progettazione giapponese Kūgishō, il Primo arsenale tecnico aeronavale di Yokosuka[2] nei tardi anni venti e prodotto in piccola serie sia dalla stessa che, con alcune modifiche ed identificato come Kawanishi E5K1 o Tipo 90-3 dalla Kawanishi Kokuki Kogyo KK, dall'inizio degli anni trenta.
- [ru] Yokosuka E5Y


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии