avia.wikisort.org - Motore

Search / Calendar

Il Pratt & Whitney Canada PT6, denominazione militare statunitense T74, è una serie di motori aeronautici turboelica e turboalbero prodotti dall'azienda canadese Pratt & Whitney Canada (PWC) dagli anni sessanta ed uno dei più utilizzati propulsori del settore[1]. IL PT6 è realizzato in una grande varietà di diversi modelli che coprono la gamma di potenza tra i 580 e i 920 shp nella serie originale, ed oltre i 1940 shp della linea "large". La famiglia dei PT6 è particolarmente nota ed apprezzata per la sua affidabilità estremamente elevata, con un valore di tempo medio tra guasti, Mean time between outages (MTBO) assicurato in alcuni modelli nell'ordine delle 600,000 h.[2]
Questa voce sull'argomento motori aeronautici è solo un abbozzo.
Contribuisci a migliorarla secondo le convenzioni di Wikipedia. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento.
Pratt & Whitney Canada PT6
Un Pratt & Whitney Canada PT6-20 esposto al Canada Aviation Museum di Ottawa
Descrizione generale
CostruttorePratt & Whitney Canada
Tipoturboalbero/turboelica
voci di motori presenti su Wikipedia

Velivoli Utilizzatori



PT6A


 Brasile
 Canada
 Cecoslovacchia
  • Aero Commander 680T (conversione turboelica PT-6)
  • Aero Ae 270 Ibis
  • Let L-410 Turbolet
 Cina
 Corea del Sud
 Francia
 Germania
 India
  • NAL Saras
 Italia
 Nuova Zelanda
  • PAC 750XL
  • PAC Cresco
 Polonia
  • PZL-130T Turbo Orlik, PZL-130TC-II Orlik
  • PZL M-18 Dromader (conversione turboelica)
  • PZL M-28 Skytruck
 Regno Unito
  • NDN Fieldmaster
  • FTS Turbo Firecracker
  • Shorts 330
  • Shorts 360
  • Short C-23 Sherpa
 Russia
 Spagna
 Svizzera
 Stati Uniti

Note


  1. United Technologies history Archiviato il 17 ottobre 2007 in Internet Archive..
  2. PT6A Model Specifications Archiviato il 19 ottobre 2008 in Internet Archive..

Bibliografia



Altri progetti



Collegamenti esterni


Portale Aviazione: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di aviazione

На других языках

[de] Pratt & Whitney Canada PT6

Die Pratt & Whitney Canada PT6 (militärische Bezeichnung Pratt & Whitney Canada T74) ist ein Wellentriebwerk des kanadischen Flugtriebwerkherstellers Pratt & Whitney Canada. Es wird sowohl für die Verwendung mit Luftschrauben (PT6A) als auch für den Antrieb von Hubschraubern (PT6B, C und T) hergestellt. Die PT6 ist wirtschaftlich außerordentlich erfolgreich. Die Großserienfertigung begann 1964. Anfang 2021 waren 50.000 dieser Triebwerke in 88 Versionen (davon über 65 PT6A) hergestellt, wovon noch über 25.000 im Einsatz waren.[1] Davon tragen die Turboprop-Versionen mit kleiner Leistung die Kennung A-11 bis A-36 bzw. A-110 bis A-135, die mittlerer Leistung A-40 bis A-45R und die hoher Leistung A-60 bis A-68.

[en] Pratt & Whitney Canada PT6

The Pratt & Whitney Canada PT6 is a turboprop aircraft engine produced by Pratt & Whitney Canada. Its design was started in 1958, it first ran in February 1960, first flew on 30 May 1961, entered service in 1964 and has been continuously updated since. It consists of two basic sections: a gas generator with accessory gearbox and a free power turbine with reduction gearbox, and is often seemingly mounted backwards in an aircraft in so far as the intake is at the rear and the exhaust at the front. Many variants of the PT6 have been produced, not only as turboprops but also as turboshaft engines for helicopters, land vehicles, hovercraft, and boats; as auxiliary power units; and for industrial uses. By November 2015, 51,000 had been produced, had logged 400 million flight hours from 1963 to 2016. It is known for its reliability with an in-flight shutdown rate of 1 per 651,126 hours in 2016. The PT6A covers the power range between 580 and 1,940 shp (430 and 1,450 kW) while the PT6B/C are turboshaft variants for helicopters.

[es] Pratt & Whitney Canada PT6

El Pratt & Whitney Canada PT6 es un motor aeronáutico turbohélice, producido por Pratt & Whitney Canada. La familia PT6 es particularmente conocida por su altísima fiabilidad, con un tiempo medio de duración de 9000 horas MTBO (Mean Time Before Outages) en algunos modelos.[1] El uso militar estadounidense, recibe las designaciones T74 o T101. La variante principal, el PT6A, está disponible en una amplia variedad de modelos, cubriendo los rangos de potencia entre 580 y 920 caballos de potencia en eje (shp) en las series originales, y hasta 1.940 shp (1.450 kW) en las series de mayor tamaño. Las variantes PT6B y PT6C son motores turboeje para helicópteros. Es uno de los motores turbohélice más populares de la historia.[2]

[fr] Pratt & Whitney Canada PT6

Le Pratt & Whitney Canada PT6 est l'un des turbopropulseurs les plus utilisés dans le domaine aéronautique. Il s'agit d'un moteur à flux inversé conçu et fabriqué par Pratt & Whitney Canada pour les aéronefs. Il est reconnaissable par ses échappements caractéristiques situés de part et d'autre du moteur. Il est décliné en 4 variantes :
- [it] Pratt & Whitney Canada PT6

[ru] Pratt & Whitney Canada PT6

Pratt & Whitney Canada PT6 — авиационный турбовинтовой двигатель, выпускаемый компанией Pratt & Whitney Canada, дочерним подразделением американской корпорации Pratt & Whitney. Является одним из самых распространённых ТВД своего класса в мире: общий выпуск к ноябрю 2015 года составил 51 000 экземпляров, суммарная наработка — 400 млн лётных часов. Основное применение двигателя — лёгкие пассажирские, транспортные и учебно-тренировочные самолёты, такие как Cessna 208, DHC-6 Twin Otter, Beechcraft King Air, Short 360, Beechcraft Starship и многие другие. Модификации PT6 используются на вертолётах, а также на судах, аппаратах на воздушной подушке, наземной технике. На основе данного двигателя разработаны также вспомогательные силовые установки и промышленные ГТУ .


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии