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Die CL-28 ist ein Seeaufklärungs- und U-Boot-Jagdflugzeug des kanadischen Herstellers Canadair.

Canadair CL-28
TypSeeaufklärungs- und U-Boot-Jagdflugzeug
Entwurfsland

Kanada Kanada

Hersteller Canadair
Erstflug 28. März 1957[1]
Indienststellung 1957
Produktionszeit

1957–1960

Stückzahl 33

Geschichte und Konstruktion


Canadair begann die Arbeit an der CL-28 im April 1954. Zu dieser Zeit war es das größte jemals in Kanada gebaute Flugzeug. Die CL-28 wurde von der Bristol Britannia abgeleitet, mit den gleichen Tragflächen, Leitwerk und Fahrwerk, jedoch „amerikanisiert“ – was bedeutet, dass zwar die gleiche Grundkonstruktion verwendet, jedoch die britischen Materialien und Normteile auf nordamerikanische Maße umgestellt wurden. Der Rumpf wurde komplett von Canadair umgestaltet, und zwar von der Druckkabine der Britannia zu einem nicht druckbelüfteten, mit Bombenschächten vor und hinter den Tragflächen versehenen neuen Rumpf mit verstärkter Struktur. Als Triebwerke wurden statt der Bristol Proteus Turboproptriebwerke Wright R-3350 Turbo-Compound-Motoren gewählt, da diese einen geringeren Kraftstoffverbrauch hatten, wodurch längere Patrouillenmissionen möglich waren. Die Argus Mk. I flog erstmals am 28. März 1957 von der Canadair Fabrik in Montreal aus. Es folgten 12 weitere Maschinen mit Mk. I Standard. Danach folgten 20 Exemplare der Argus Mk. II. Die Produktion endete im Juli 1960.[2] Zu Beginn ihrer Laufbahn galt die CP-107 Argus, wie sie von der kanadischen Luftwaffe bezeichnet wurde, als bestes Flugzeug dieser Art.

Die Argus ersetzte bei der Royal Canadian Air Force die bis dahin eingesetzten Lancaster und Neptune in der Seeaufklärung und U-Bootbekämpfung.


Varianten


CP-107 im Luftwaffenmuseum in Trenton, Ontario
CP-107 im Luftwaffenmuseum in Trenton, Ontario

Militärische Nutzer



Technische Daten


CP-107 Seitenansicht
CP-107 Seitenansicht
Kenngröße Daten[3][4]
Besatzung15
Länge39,26 m
Spannweite43,37 m
Höhe11,79 m
Flügelfläche192,77 m²
Leermasse36.741 kg
max. Startmasse71.214 kg
Reisegeschwindigkeit333 km/h
Höchstgeschwindigkeit507 km/h
Dienstgipfelhöhe7620 m
Reichweite9495 km
Triebwerke4 × Wright R-3350 TC18EA1 Turbo-Compound-Motoren mit je 2.535 kW
Waffenzuladung3.600 kg Zuladung in den Waffenschächten und
1.725 kg an Außenlaststationen

Siehe auch



Literatur




Commons: Canadair CP-107 Argus – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise


  1. „Canadair CP-107 Argus 2“ Canada Aviation and Space Museum Abgerufen: 21. Dezember 2016.
  2. AERO Heft 46, S. 1281
  3. „Canadair CP-107 Argus“ Greenwood Military Aviation Museum Abgerufen: 5. Oktober 2012.
  4. „CL-28 Argus (CP-107)“ flugzeuginfo.net
Luftfahrzeuge der kanadischen Streitkräfte seit 1968


100 bis 125

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126 bis 150

CH-126 • CH-127 • CT-128 • CC-129 • CC-130 • CX-131 • CC-132 • CT-133 • CT-134 • CH-135 • CH-136 • CC-137 • CC-138 • CH-139 • CP-140 • CT-142 • CH-143 • CC-144 • CT-145 • CH-146 • CH-147 • CH-148 • CH-149 • CC-150

Ab 151

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Liste der Flugzeugtypen der Hersteller Bombardier Aerospace und Canadair


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Militärische Baureihen:

CL-28 • CL-41 • CL-44 • CL-66 • CL-84 • Sentinel R1


На других языках

- [de] Canadair CL-28

[en] Canadair CP-107 Argus

The Canadair CP-107 Argus (company designation CL-28) is a maritime patrol aircraft designed and manufactured by Canadair for the Royal Canadian Air Force (RCAF). In its early years, the Argus was reputedly the finest anti-submarine patrol bomber in the world.[3] The Argus served throughout the Cold War in the RCAF's Maritime Air Command and later the Canadian Force's Maritime Air Group and Air Command.

[fr] Canadair CL-28

Le CL-28 Argus de Canadair était un avion de patrouille maritime à grand rayon d'action fabriqué au Canada et utilisé par la RCAF/Force aérienne du Canada (FAC). La conception de cet appareil s'inspire d'un avion de ligne britannique, le Bristol 175 Britannia. Cet appareil, qui pouvait transporter un équipage opérationnel de 15 personnes, était muni de radars, d'un détecteur d'anomalie magnétique et d'armes anti-sous-marines sophistiqués.

[it] Canadair CL-28 Argus

Il CL-28 Argus, designazione assegnata dalla RCAF CP-107 Argus[2], è un aereo da pattugliamento marittimo progettato e costruito dall'azienda aeronautica canadese Canadair nei tardi anni cinquanta.


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