Сааб 21 (швед. Saab 21) — шведский одноместный ударный истребитель. Разработан и серийно производился компанией СААБ в 1945—1949 годах. Выпущено 298 самолетов.
Saab 21 | |
---|---|
![]() | |
Тип | ударный истребитель |
Разработчик |
![]() |
Производитель |
![]() |
Первый полёт | 30 июля 1943 года |
Начало эксплуатации | 1945 год[1] |
Конец эксплуатации | 1951 |
Статус | снят с эксплуатации |
Эксплуатанты |
![]() |
Годы производства | декабрь 1945 — январь 1949 года |
Единиц произведено | 298 |
![]() |
Во время Второй Мировой войны Швеция желала сохранить нейтралитет и обезопасить себя от вторжения извне. Зависимость от иностранного вооружения сильно подорвала бы обороноспособность страны, поэтому шведы начали широкую программу оснащения армии оружием собственного производства.
Одним из элементов этой программы было создание современного истребителя, за которое взялась фирма Saab[2]. Спроектированный ею Сааб-21 основывался на лицензионной версии немецкого двигателя DB-605B и имел очень необычный вид. Это был одноместный низкоплан двухбалочной схемы с толкающим винтом и трёхколёсным шасси, оснащенный мощным вооружением и катапультируемым креслом пилота.
J 21A-1
J 21A-2
A 21A-3
A 21A-3
Швеция
Двухбалочная схема машины позволила впоследствии установить на её усовершенствованной модели турбореактивный двигатель, после чего самолёт получил обозначение J-21R
![]() Самолёты компании Сааб АБ (Saab AB) | |
---|---|
Военные |
|
Пассажирские |
![]() Система обозначений авиатехники ВВС Швеции с 1926 года по настоящее время | |
---|---|
Штурмовики (A) | |
Бомбардировщики (B) | |
Общего назначения (Fpl) | |
Планёры (G/Lg/Se) |
|
Вертолёты (Hkp) | |
Истребители (J) | |
Тренировочные (Ö) |
|
проходящие испытания (P) | |
Разведывательные (S) | |
Учебные (Sk) | |
Торпедоносцы (T) | |
Транспортные (Trp/Tp) |
![]() | Это «статья-заготовка» об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |
![]() | В другом языковом разделе есть более полная статья Saab 21 (англ.). |