avia.wikisort.org - Самолёт

Search / Calendar

МДР-4 (АНТ-27) — морской дальний разведчик и торпедоносец, разработанный в ОКБ Туполева в середине 1930-х годов.

МДР-4
Разработчик ОКБ Туполева
Производитель Авиазавод №31
Главный конструктор Андрей Туполев
Первый полёт 1934
Начало эксплуатации 1936
Единиц произведено 16
Базовая модель МДР-3
Внешние изображения
МДР-4

История разработки


В 1933 году ЦАГИ начал проектирование дальнего морского разведчика МДР-4 (АНТ-27). Базой для разработки стал опытный гидросамолёт МДР-3 конструкции И. В. Четверикова, выпущенный в 1932 году. МДР-4 представлял собой 3-моторный высокоплан со свободнонесущим крылом. За счёт снижения удельной нагрузки на крыло удалось повысить скороподъёмность и практический потолок.

Самолёт проектировался в вариантах дальнего разведчика, тяжёлого бомбардировщика и пассажирского самолёта на 14 мест. В разведывательном варианте в экипаж входило 5 человек: штурман (по совместительству выполнявший функции переднего стрелка), два пилота, бортмеханик и кормовой стрелок. В бомбардировщике к ним добавлялись радист-бомбардир и стрелок пушечной установки.

Опытный образец гидросамолёта был построен в марте 1934 года и отправлен в Севастополь для испытаний. Первый полёт прошёл 8 апреля. Испытывали самолёт пилоты Т. В. Рябенко, А. А. Волынский и конструктор ЦАГИ И. И. Погосский. Самолёт в целом успешно проходил испытания. Из недостатков было отмечено необычное поведение при взлёте. 15 апреля гидросамолёт на взлёте столкнулся с высокой волной и разбился. Погибли 4 человека.

Испытания были продолжены на втором экземпляре, получившем обозначение АНТ-27бис. Первый полёт на нём прошёл в октябре 1934 года. Испытания продолжались до марта 1935 года. Отмечались хорошие лётные и гидродинамические характеристики и лёгкость управления. Было рекомендовано принять самолёт на вооружение после устранения ряда недостатков. Одной из рекомендаций была установка новых высотных двигателей М-34Н. После его установки максимальная скорость достигла 266 км/ч, а практический потолок — 6550 м.

23 сентября 1935 года произошла новая катастрофа, унёсшая жизни трёх человек. Тем не менее, было принято решение о серийном производстве. Официальное принятие на вооружение произошло в 1936 году. Таганрогскому заводу № 31 было поручено до конца года построить 16 самолётов. 29 апреля 1936 года головной самолёт серии вышел на испытания.

В силу загруженности Таганрогский завод к концу году выпустил лишь 5 самолётов, а в 1937 году — ещё 10. Все самолёты поступили на вооружение Черноморского флота в 124 морскую тяжёлую эскадрилью, где прослужили несколько лет.


Лётно-технические характеристики


Технические характеристики
Лётные характеристики

Ссылки



На других языках

[de] Tupolew MTB-1

Die Tupolew MTB-1 (russisch Туполев МТБ-1, auch ANT-27bis, АНТ-27бис) war ein sowjetisches Flugboot der 1930er Jahre. Die Bezeichnung des ersten Prototyps lautete MDR-4 (für russisch Морской дальний разведчик, Marinefernaufklärer) bzw. nach den Initialen des Konstrukteurs Andrei Nikolajewitsch Tupolew auch ANT-27.

[en] Tupolev MTB-1

The Tupolev MTB-1 (known originally as the MDR-4 and internally to Tupolev as the ANT-27) was a patrol flying boat built in the Soviet Union in the mid-1930s. It was a refined version of the unsuccessful Chyetverikov MDR-3. The revised design retained the MDR-3's hull, but added a newly designed, full-cantilever wing, a new tail, and a new engine installation featuring two tractor and one pusher unit. Trials began in March 1934 but the prototype was destroyed during one takeoff.

[it] Tupolev ANT-27

Il Tupolev MTB-1 (in cirillico Туполев МТБ-1, da Morskoj Torpedonosets Bombardirovščik idrobombardiere-aerosilurante pesante), designazione interna ANT-27 (АНТ-27) ed originariamente indicato come MDR-4 (МДР-4), era un idrovolante trimotore a scafo centrale ed ala alta sviluppato inizialmente dallo TsAGI, quindi proseguito dall'OKB 156 diretto da Andrej Nikolaevič Tupolev e prodotto in Unione Sovietica a cavallo della metà degli anni trenta.
- [ru] МДР-4


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии