avia.wikisort.org - Самолёт

Ту-134УБЛ (по кодификации НАТО: Crusty-B) — учебно-тренировочный самолёт, разработанный в ОКБ Туполева в начале 1980-х годов на базе пассажирского лайнера Ту-134.

Ту-134УБЛ
Тип	учебно-тренировочный самолёт
Разработчик	КБ Туполев
Производитель	Харьковский авиационный завод
Первый полёт	1981 год[1]
Начало эксплуатации	1982 год
Статус	эксплуатируется
Эксплуатанты	ВВС СССР (бывший) ВВС Украины (бывший) ВВС России[2]
Годы производства	1981 — 1984
Единиц произведено	90[3]
Базовая модель	Ту-134
Медиафайлы на Викискладе

Самолёт принят на вооружение ВВС и ВМФ ВС Союза ССР в 1982 году. Продолжает использоваться в ВВС России для обучения курсантов полётам на Ту-22М3 и Ту-160. Также его применяют для поддержания навыков строевых пилотов, чтобы сократить расход лётного ресурса боевых самолётов. В 1982 году, Ту-134УБЛ снимался в роли экспериментального самолёта С-14, в фильме «Нежность к ревущему зверю».

Модификации

Название модели	Краткие характеристики, отличия.
Ту-134УБЛ	Тренажёр для обучения лётчиков Ту-22М и Ту-160. Самолёт отличает особенная конструкция носовой части фюзеляжа, схожая с бомбардировщиками Ту-22М и Ту-160. Один Ту-134УБЛ был переделан в Ту-134УБК и ещё несколько — в Ту-134УБКМ.
Ту-134УБК	Тренажёр для обучения экипажей Ту-22М морской авиации. В 1982 году ОКБ при АРЗ № 20 ВМФ СССР в г. Пушкин разработало на базе «УБЛа» Ту-134УБК. От Ту-134УБЛ его отличает дополнительное рабочее место штурмана в центроплане, оборудованное навигационным комплексом НК-45 (установлен на Ту-22М3) и двумя бомбодержателями МБД-3-У6-68Ш в нижней части фюзеляжа. В отличие от Ту-134УБЛ оснащался контейнером И-098 — имитатором крылатой ракеты Х-22М для отработки захвата цели. Максимальная боевая нагрузка составляет 8 ОФАБ-100-120. Переделан из Ту-134УБЛ в единственном экземпляре в 1983 году. После распада СССР достался Украине.
Ту-134УБКМ	Конвертация Ту-134УБЛ для подготовки экипажей Ту-22М авиации ВМФ России. В 1996 году на АРЗ № 20 в городе Пушкин был переделан первый Ту-134УБЛ. В 1999 году было переделано ещё несколько «УБЛов».

Тактико-технические характеристики

Источники[1][3]

Технические характеристики

• Экипаж: 4 человека
• Количество курсантов: 12 человек
• Длина: 41,92 м
• Размах крыла: 29,01
• Высота: 9,14 м
• Площадь крыла: 127,3 м²
• Масса пустого: 29 000 кг
• Масса топлива: 14 400 кг
• Масса полезной (боевой) нагрузки: 8200 кг
• Нормальная взлётная масса: 47 600 кг
• Максимальная взлетная масса: 49 000 кг
• Двигатели: 2 × ТРДД Д-30 3-й серии
  • Тяга максимальная: 2 × 6800 кгс (66,7 кН)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость:
• Крейсерская скорость: 890 км/ч
• Практическая дальность без дозаправки: 2300 км (с нагрузкой 5000 кг)
• Боевой радиус:
• Продолжительность полёта:
• Практический потолок: 11 800 м
• Скороподъёмность:
• Длина разбега/пробега: 2150/1980 м

На вооружении

Состоит на вооружении

 Россия:

• 929-й Государственный лётно-испытательный центр Министерства обороны имени В. П. Чкалова
• 859-й Центр боевого применения и переучивания личного состава авиации ВМФ (авиабаза Ейск) — два Ту-134УБ-Л в нелётном состоянии, также по одному Ту-134А-4 и Ту-134УБЛ по состоянию на 2017 год. По факту летающий Ту-134УБ-Л конвертирован в Ту-134А-4 без нанесения признака.
• 43-й Центр боевого применения и переучивания летного состава дальней авиации (авиабаза Дягилево)
• 27-й Смешанный авиационный полк (авиабаза Тамбов, бывший аэродром ТВВАУЛ имени М. Расковой) — эскадрилья Ту-134УБЛ. Кроме того, на хранении около 25 Ту-134УБЛ
• Челябинский Краснознаменный военный авиационный институт штурманов — 5 Ту-134УБЛ (аэродром Шагол)

Состоял на вооружении

 СССР — состоял на вооружении вплоть до распада государства в 1991 году

 Украина:

• 184-й гвардейский тяжёлый бомбардировочный авиаполк — 6 Ту-134УБЛ базировались на авиабазе Прилуки. Две единицы стали экспонатами Государственного музея авиации Украины и Полтавского музея дальней и стратегической авиации.
• 33-й Центр боевого применения и переучивания лётного состава ВВС Украины — один Ту-134УБК (авиабаза Кульбакино, г. Николаев). Снят с вооружения в 1994 году[4].

Авиапамятники и экспонаты музея

Изображение	Модификация	Бортовой номер	Местонахождение
	Ту-134УБЛ	43	Государственный музей авиации Украины, г. Киев
Фото	Ту-134УБЛ	42	Полтавский музей дальней и стратегической авиации, Украина
Фото	Ту-134УБК	72	Находится на хранении на авиабазе Кульбакино, Украина. В 2013 году порезан (по данным https://russianplanes.net/reginfo/22416)

См. также

• Дальняя авиация Украины

Примечания

Литература

• Савин Вячеслав. Военные профессии гражданского лайнера (рус.) // Крылья Родины. — 2002. — № 10. — С. 6—7. — ISSN 0130-2701.

---