avia.wikisort.org - Самолёт
АНТ-1 — одноместный опытный спортивный самолёт, совершивший первый полёт 21 октября 1923 года; первая разработка ОКБ им. Туполева. Спроектирован А. Н. Туполевым на основании его опыта при создании аэросаней и кораблей. Самолёт представлял собой свободнонесущий моноплан смешанной конструкции.
| АНТ-1 | |
|---|---|
 | |
| Тип | лёгкий |
| Разработчик | ОКБ им. Туполева |
| Производитель | Туполев |
| Главный конструктор | А. Н. Туполев |
| Первый полёт | 21 октября 1923 |
| Единиц произведено | 1 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
При конструировании АНТ-1 впервые использовался лёгкий и прочный материал кольчугалюминий[1], хотя основными материалами всё равно оставались дерево и ткань. Самолёт приводился в движение двигателем Анзани мощностью 35 л. с.
Самолет строили в одной из комнат второго этажа бывшего особняка меховщика Михайлова. Сейчас в этом здании на улице Радио, расположен Научно-мемориальный музей Н.Е. Жуковского. После того как самолет был собран его на руках перенесли через Дворцовый мост по Красноказарменной улице на Кадетский плац, откуда и был совершен первый полет. В дальнейшем полеты проводились на аэродроме.[2]
Первый полёт был совершён 21 октября 1923 года инженером-пилотом Е. И. Погосским. После нескольких испытательных полётов двигатель вышел из строя, после чего до 1937 года самолёт находился в сборочном цехе. В этом же году единственный экземпляр АНТ-1 уничтожили.
Конструкция[3]
- Крыло - жесткое, неразъемное, нервюры изготовлены из кольчугалюминия. Лонжероны деревянные, коробчатого сечения. Обшивка крыла полотняная.
- Фюзеляж - прямоугольного сечения, рамной конструкции, четыре лонжерона, кронштейны из кольчугалюминия. Обшивка фюзеляжа между двигателем и кабиной пилота листовой кольчугалюминий, остальная часть полотно. При сборке самолета фюзеляж накладывается на крыло и крепится к лонжеронам четырьмя болтами.
- Двигатель - "Anzani" шестицилиндровый, воздушного охлаждения. Мощность 35 л.с. Винт деревянный, двухлопастной.
- Кабина пилота - расположена между лонжеронами над крылом. Кабина открытая. Пилот и приборная доска от воздушного потока защищены козырьком. на приборной доске размещены: указатель давления масла, указатель частоты вращения (тахометр), кнопка зажигания. Слева по борту установлен сектор газа.
- Шасси - два дисковых колеса, закрепленных на одной оси. К фюзеляжу ось крепится при помощи четырех стоек. Две стойки идут к носовой части фюзеляжа, две другие соединяются с фюзеляжем в точке крепления фюзеляжа со вторым лонжероном крыла.
- Оперение - стабилизатор обшивка выполнена из полотна. Руль высоты из кольчугалюминия. Киль и руль направления из кольчугалюминия и обшиты полотном.
Тактико-технические характеристики
- Экипаж: 1 человек
- Длина: 5,4 м
- Высота: 1,7 м
- Размах крыльев: 7,2 м
- Площадь крыльев: 10 м²
- Взлётная масса: 360 кг
- Двигатель: 1×Анзани, 26 кВт (35 л. с.)
- Максимальная скорость: 125 км/ч
- Продолжительность полёта: 4 ч
- Дальность полёта: 540 км
- Практический потолок: 600 м
Примечания
- Туполев АНТ-1 Архивная копия от 19 мая 2011 на Wayback Machine // Уголок неба.
- Константин Удалов. Максимилиан Саукке. Самолеты АНТ-1 и АНТ-2
- Максимилиан Саукке Самолеты Туполева. АНТ-1 - АНТ-15
 | Это «статья-заготовка» об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |
| Самолёты Конструкторского бюро «Туполев» | |
|---|---|
| Серия АНТ |
|
| Военные |
|
| Пассажирские | |
| Амфибии | |
| Беспилотные | |
| Проекты | |
На других языках
[de] Tupolew ANT-1
Die Tupolew ANT-1 (russisch Туполев АНТ-1) ist das erste von Tupolew in den 1920er Jahren gebaute Flugzeug, ein experimenteller einsitziger Tiefdecker mit Sternmotor. Die ANT-1 war gedacht als leichtes Sportflugzeug, wurde jedoch hauptsächlich zur Erprobung des im Flugzeugbau noch relativ neuen Werkstoffs Aluminium verwendet. Der erste Flug fand am 20. Oktober 1923 statt.[en] Tupolev ANT-1
The Tupolev ANT-1 was Tupolev OKB's first aircraft, designed by Andrei Tupolev based on his work with aerosleighs and boats. An experimental aircraft, it was expected to be used to examine Tupolev's ideas and to help the Soviets understand the use of metal in aircraft manufacturing.[fr] Tupolev ANT-1
Le Tupolev ANT-1 (en russe Туполев АНТ-1) est un avion expérimental soviétique.[it] Tupolev ANT-1
Il Tupolev ANT-1 (in caratteri cirillici Туполев AHT-1) era un aereo sperimentale monomotore ad ala bassa progettato nello TsAGI da un gruppo di lavoro diretto da Andrej Nikolaevič Tupolev e sviluppato in Unione Sovietica negli anni venti.- [ru] АНТ-1
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии