avia.wikisort.org - Вертолёт

Search / Calendar

Сюд-Авиасьо́н SA.321 Супе́р Фрело́н (Sud-Aviation SA.321 Super-Frelon — фр. Сверх-шершень) — французский тяжёлый многоцелевой вертолёт.

SA.321 Super-Frelon

SA.321 Super-Frelon авиации ВМС Франции, 2004 год.
Тип многоцелевой вертолёт
Разработчик Sud-Aviation
Производитель Sud-Aviation→Aérospatiale
Первый полёт 7 декабря 1962 года
Начало эксплуатации 1966 год
Статус эксплуатируется
Эксплуатанты Авиация ВМС Франции
Единиц произведено 99
Базовая модель SNCASE SE.3200 Frelon[en]
Варианты Changhe Z-8
Avicopter AC313[en]
 Медиафайлы на Викискладе

Разработан компанией Сюд-Авиасьон, правообладателем которой позднее стала Аэроспасьяль, в настоящее время — Еврокоптер. Производился как в военном, так и в гражданском вариантах. Вертолёт поставлялся на экспорт и производился по лицензии в КНР, под обозначением Z-8.


История создания



Боевое применение



Израиль


27 апреля 1974 года, в ходе сражений за гору Хермон, удачным выстрелом сирийской гаубицы был сбит израильский транспортный вертолёт SA.321 «Супер Фрелон». Вертолёт летел для эвакуации раненых солдат и был сбит при подлёте к месту боя. Весь экипаж, шесть человек, погиб[1].


Ирак


Самое широкое участие в боевых действиях и самое успешное вертолёт прошёл в армии Саддама Хусейна. Всего 16 транспортно-десантных вертолётов SA.321H Super Frelon было доставлено в 1977 году. 14 машин включили в состав ВМС Ирака. Позже несколько машин модернизировали до уровня SA.321GV (РЛС ORB 31WAS + противокорабельные ракеты AM.39 Exocet). Военно-морская база вертолётов располагалась в портовом городе Умм-Каср[2].

Ирано-иракская война

Главные успехи иракских «Супер Фрелонов» связаны с борьбой с иранским флотом и танкерами.

Несколько известных случаев применения SA.321 против иранского флота:

11 сентября 1982 года иракский SA.321 одной ракетой «экзосет» потопил иранский IRINS Mehran. 21 ноября 1982 года двумя «экзосетами» был сожжён иранский IRINS Rafaello. В конце сентября и ноября ещё два иранских военных корабля было поражено «экзосетами», но они смогли остаться боеспособными. 4 сентября 1986 года SA.321H поразил «экзосетом» иранский корабль береговой охраны возле нефтяной платформы аль-Омаех, судно смогло отстаться боеспособным. Кроме этого, в ходе «танкерной войны», «Супер Фрелонами» было потоплено или уничтожено более 30 танкеров и других транспортных судов и как минимум 20 повреждено.

Два вертолёта было уничтожено иранскими истребителями. Первый 12 июля 1986 года. Вертолёт сел на нефтяную платформу аль-Омаех на дозаправку и F-14A ничего не могли сделать с ним. Пришлось вызывать иранский F-4E, вооружённый противотанковыми ракетами. Прямым попаданием ракеты AGM-65A «Супер Фрелон» разлетелся на куски. Второй был сбит 24 июня 1987 года, иранским F-14A[3][4].

Самое крупное сражение «Супер Фрелонов» Саддама произошло 1 июля 1984 года. Под обстрел «экзосетов» попало сразу шесть танкеров. Первые два взорвались и были уничтожены пожаром, в остальные ракеты хоть и не попали, однако спровоцировали панику на четырёх кораблях. Что в итоге привело к тому, что все четыре танкера в панике просто столкнулись друг с другом. На следующий день «Супер Фрелон» уничтожил ещё один танкер[5].

Дальнейшая служба

В конце 80-х пара иракских вертолётов была отправлена во Францию для ремонта и модернизации.

В ходе успешной кампании против Кувейта один вертолёт, вооружённый AM.39 Exocet, был потерян, вероятно сбит ЗРК. Также были конфискованы два вертолёта, которые незадолго до войны были отправлены во Францию. Сейчас эти вертолёты находятся на консервации в Мариньяне[4][6]. В ходе интервенции коалиционных сил один иракский вертолёт SA.321H был уничтожен ракетой «воздух-поверхность» AGM-62, выпущенной самолётом ВМС США[7].


Южная Африка


Южноафриканские «Супер Фрелоны» принимали участие в приграничной войне с Анголой.


Модификации


Посадка перед взлётом с авианосца «Клемансо»
Посадка перед взлётом с авианосца «Клемансо»
Приземление Super Frelon из авиакрыла 32F на палубу десантного корабля-дока Ouragan (L9021)
Приземление Super Frelon из авиакрыла 32F на палубу десантного корабля-дока Ouragan (L9021)
SA 321L ВВС ЮАР
SA 321L ВВС ЮАР

SA.3200 Frelon

первый прототип

SA.321 Super-Frelon

предсерийный прототип, 4 экземпляра

SA.321G

противолодочная модификация для ВМС Франции, 3 двигателя Turbomeca IIIC-6, построено 26;

SA 321Ga

транспортная модификация для ВМС Франции;

SA 321GM

экспортная версия для Ливии с радаром Omera ORB-32WAS

SA 321H

экспортная версия для Ирака, двигатели Turbomeca Turmo IIIE, радар Omera ORB-31D, ПКР Exocet;

SA 321F

гражданская модификация, вмещающая 34-37 пассажиров, двигатели Turbomeca IIIC-3;

SA 321J

гражданская модификация, 27 пассажиров;

SA 321Ja

улучшенный вариант SA 321J

SA.321K

экспортная версия для Израиля

SA.321L

экспортная версия для ЮАР, установлены воздушные фильтры;

SA.321M

экспортная версия для Ливии

Changhe Z-8

китайская лицензионная версия

Технические характеристики


Приведенные характеристики соответствуют модификации SA 321H. Источник данных: Taylor, John W. R., 1975.

Технические характеристики

(3 × 1140 кВт)

Лётные характеристики
Вооружение

Sud-Aviation SA.321 в компьютерных играх



Операторы



Военные


 Франция

 Израиль

 Китай

 Ливия

 Ирак

 ЮАР

 Мальта
2 ливийских SA 321M, возвращены в 1980 году
 Норвегия
1 вертолёт, BAT
 Нидерланды
3 вертолёта
 Заир
1 SA-321J в 12-й авиагруппе связи

Гражданские


 Греция
 Индонезия

Примечания


  1. Бои за гору Хермон. Дата обращения: 27 июня 2014. Архивировано 14 апреля 2016 года.
  2. I Persian Gulf War: Iraqi Invasion of Iran, September 1980. Дата обращения: 29 июня 2014. Архивировано 6 октября 2014 года.
  3. Iranian Air-to-Air Victories, 1982-Today. Дата обращения: 27 июня 2014. Архивировано 1 июля 2015 года.
  4. SA.321 Super Frelon. Дата обращения: 27 июня 2014. Архивировано 3 июля 2014 года.
  5. Tanker War, 1980-1988. Дата обращения: 27 июня 2014. Архивировано 29 ноября 2014 года.
  6. Вторжение в Кувейт. Дата обращения: 27 июня 2014. Архивировано 24 сентября 2014 года.
  7. US Air-to-Air Victories during the Operation Desert Storm. Дата обращения: 29 июня 2014. Архивировано 29 ноября 2014 года.

Литература



Ссылки



На других языках

[de] Aérospatiale SA 321

Die Aérospatiale SA 321 Super Frelon („Super-Hornisse“) ist ein mittelschwerer Transporthubschrauber des französischen Herstellers Aérospatiale. Die Aufgaben des Hubschraubers umfassen die Bereiche Transport, Rettung (SAR) sowie U-Boot-Bekämpfung.

[en] Aérospatiale SA 321 Super Frelon

The Aérospatiale (formerly Sud Aviation) SA 321 Super Frelon ("Super Hornet") is a three-engined heavy transport helicopter produced by aerospace manufacturer Sud Aviation of France. It held the distinction of being the most powerful helicopter to be built in Europe at one point, as well as being the world's fastest helicopter.

[fr] Sud-Aviation SA321 Super Frelon

Le SA.321 Super Frelon est un hélicoptère lourd conçu par la société française Sud-Aviation, en collaboration avec Sikorsky (rotors) et Fiat (transmission).

[it] Aérospatiale SA 321 Super Frelon

L'Aérospatiale SA 321 Super Frelon (in francese il nome indica un grosso tipo di calabrone) è un elicottero trimotore francese pesante prodotto dalla Aérospatiale. L'elicottero è ancora utilizzato in Cina dove viene prodotta una versione locale denominata Z-8.[2]
- [ru] Sud-Aviation SA.321 Super-Frelon


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии