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Die Sud-Ouest SO 1221 Djinn war ein französischer Hubschrauber. Als Besonderheit verfügte er über einen kalten Blattspitzenantrieb. Es war der einzige in Serie gefertigte Hubschrauber mit dieser Antriebsart. Das Wort Djinn stammt vom arabischen Dschinn ab und bedeutet Dämon oder Geist.

Sud-Ouest SO 1221 Djinn
Sud-Ouest SO 1221 Djinn
Typ	Leichter Hubschrauber
Entwurfsland	Frankreich Frankreich
Hersteller	SNCAS
Erstflug	16. Dezember 1953
Stückzahl	178

Geschichte

Die Maschine beruht auf der mit einem heißen Blattspitzenantrieb versehenen Sud-Ouest SO 1100 Ariel. Nach dem Zwischenschritt über die beiden einsitzigen SO 1220, die über einen kalten Blattspitzenantrieb verfügten (F-WGVO und F-WGZX), wurde schließlich die SO 1221 entwickelt. Die aus einem Stahlrohrrahmen bestehende und für zwei Personen in einer Kabine ausgelegte Maschine startete am 16. Dezember 1953 zu ihrem Erstflug. Das Fahrgestell bestand aus zwei Kufen, an denen beiklappbare Räder angebracht waren, um den Hubschrauber am Boden bewegen zu können. Es wurden zunächst fünf Prototypen gefertigt.

Die Maschine zeigte sich in ihrer Gewichtsklasse als außerordentlich leistungsfähig und errang mehrere Weltrekorde, etwa den Höhenweltrekord mit 4789 Metern am 29. Dezember 1953. Es erfolgte darauf eine Vorserienfertigung von 22 Stück, die von der französischen Armee bestellt wurde. Diese bestellte später auch 100 Serienmaschinen. Auch die US-Armee interessierte sich für den Hubschrauber (Typenbezeichnung YHO-1) und erhielt drei Maschinen aus der Vorserie. Die Bundeswehr erhielt zur Erprobung sechs Einheiten.

Die US-Streitkräfte gaben ihre Maschinen 1958 wieder zurück, nachdem die Tests erfolgreich verlaufen waren.

Die Bundeswehr führte umfangreiche Vergleiche mit der Bell 47 und der Saunders-Roe Skeeter AOP 12 durch. Die SO 1221 wurde zunächst von der Heeresflieger-Lehr- und Versorgungsgruppe Niedermendig eingesetzt, bevor sie für die Einsatzerprobung nach Fritzlar an die Heeresfliegerstaffel 2 übergeben wurde. Dort kam es wiederholt zu Problemen, und zwei Maschinen stürzten ab. Auch war man mit den taktischen Eigenschaften wie Reichweite und Nutzlast nicht zufrieden, so dass man die verbliebenen vier Einheiten an den Hersteller zurückgab.

In der zivilen Verwendung wurde die SO 1221 hauptsächlich in der Landwirtschaft zum Besprühen von Feldern als sogenannter Agricopter verwendet. In dieser Rolle waren ein Sprühbalken und ein 200-Liter-Tank für die Chemikalien montiert. 1968 waren etwa 40 Maschinen in dieser Rolle im Einsatz.

Von der Sud-Ouest SO& 1221 Djinn sind insgesamt 178 Einheiten hergestellt worden, davon 150 Serienmaschinen, die bis 1961 gefertigt wurden.

Militärische Nutzer

Frankreich Frankreich

• Französische Luftstreitkräfte
• Französisches Heer

Deutschland Deutschland

• Heeresflieger: 8 zur Evaluierung

Schweiz Schweiz

• Schweizer Luftwaffe: 4 zur Evaluierung

Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

• US Army: 3 zur Evaluierung als YHO-1

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	1 + 1
Rumpflänge	5,30 m
Höhe	2,60 m
Rotordurchmesser	11,0 m
Leermasse	360 kg
Startmasse	600 kg (zivil)
	800 kg (militärisch)
Antrieb	1 × Gasturbine Turboméca Palouste IV mit 177 kW (240 PS)
Höchstgeschwindigkeit	130 km/h
Reichweite	190 km

Siehe auch

• Liste der Hubschraubertypen

Weblinks

• Sud-Ouest Djinn bei der Bundeswehr, bei BW-Flyer.de
• Restauration eines Djinn bei CELAG – Centre d’etudes et de loisirs Aerospatiaux de Grenoble

На других языках

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- [de] Sud-Ouest SO 1221

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[en] SNCASO SO.1221 Djinn

The Sud-Ouest SO.1221 Djinn (alternatively written S.O.1221) is a French two-seat light helicopter designed and manufactured by aircraft manufacturer Sud-Ouest (SNCASO), which was later merged into Sud Aviation. It was the first production French helicopter, as well as being one of the first practical European helicopters to be produced.[2] The Djinn was also the first rotorcraft to harness tip-jet propulsion to enter production.

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[fr] SNCASO SO.1221 Djinn

Le Djinn est un hélicoptère français biplace d'observation et de liaison. Il présente la caractéristique de fonctionner sur le principe du rotor entraîné par éjection de gaz, comprimés par la turbine génératrice de gaz Palouste, injectés au niveau du moyeu rotor et canalisés jusqu'à l'extrémité des pales. L'absence de réaction au niveau du couplage moteur-rotor permet de faire l'économie d'un rotor anticouple. La totalité de la puissance est donc utilisée en portance.

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[it] Aérospatiale Djinn

L'Aérospatiale Djinn è un elicottero leggero biposto di produzione francese, concepito dalla SNACSO o Sud-Ouest, diventata successivamente Sud Aviation ed infine confluita con la Nord Aviation in Aérospatiale. I rotori utilizzano degli ugelli posti alla fine di ogni pala.

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[ru] Sud-Ouest SO.1221 Djinn

Sud-Ouest S.O.1221 Djinn — лёгкий двухместный вертолёт с реактивным (компрессорным) приводом несущего винта. Разработан и производился французским предприятием Sud-Ouest (позже Sud Aviation) с 1954 по середину 1960-х годов. Единственный на настоящее время серийно строившийся реактивный вертолёт.

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